Hi,
hab die sufu schon durchgeschaut aber nicht das passende gefunden...
Mein 3er hat bei ca 3500 umdrehungen ein super heftiges leistungsloch... er beschleunigt ganz normal und dann plötzlich 1-2 sekunden gar nicht mehr... wo kann das her kommen?? LMM?
Jakob
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 04.07.2009 16:42:22
hab die sufu schon durchgeschaut aber nicht das passende gefunden...
Mein 3er hat bei ca 3500 umdrehungen ein super heftiges leistungsloch... er beschleunigt ganz normal und dann plötzlich 1-2 sekunden gar nicht mehr... wo kann das her kommen?? LMM?
Jakob
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 04.07.2009 16:42:22
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo jake,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "316i Luftmengenmesser ? hab Leistungsloch"!
Gruß
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Gruß
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Hallo, hatte damls mal ein Problem mit nem LMM aber da hatte mein Auto allgemein keine Leistung mehr und bei 160 Kmh war schluß, da ging nichts mehr!
Bin dann zu BMW und hab den LMM gewechselt danach ging es wieder!
Kannst du probieren ob es daran liegt, vielleicht hast du glück!
MfG
Bin dann zu BMW und hab den LMM gewechselt danach ging es wieder!
Kannst du probieren ob es daran liegt, vielleicht hast du glück!
MfG
Hi,
ich würde als erstes mal die Fahrt zum =) empfehlen um den Fehlerspeicher auslesen zu lassen. Das sollte im allgemeinen kostenlos sein, und danach ist man meistens schlauer;)
Poste dann mal deine Ergebnisse.
mfg
Marc
ich würde als erstes mal die Fahrt zum =) empfehlen um den Fehlerspeicher auslesen zu lassen. Das sollte im allgemeinen kostenlos sein, und danach ist man meistens schlauer;)
Poste dann mal deine Ergebnisse.
mfg
Marc
Hi,
wenns der lmm sein sollte, klemm ihn einfach ab. Wenn er ohne besser läuft liegts wohl an ihm.
Aber denk daran, das wird dann sicher im Fehlerspeicher abgelegt.
wenns der lmm sein sollte, klemm ihn einfach ab. Wenn er ohne besser läuft liegts wohl an ihm.
Aber denk daran, das wird dann sicher im Fehlerspeicher abgelegt.
Ich bin so Klug! K-L-U-K
wie klemmt man den lmm ab????
Also wenn du vom Luftfilterkasten weiter richtung Faltbalk gehst (halt richtung Motor grob gesagt), dann kommt da das Gehäuse vom LMM. Das ist so ein Gussteil mit nem schwarzen, viereckigen Deckel oben drauf. Rechts dran sitzt so ein Stecker. --> abziehn
mfg
Marc
mfg
Marc
Aber ich würde einfach mal zum Fehlerauslesen gehen.
mfg
Marc
Bearbeitet von - Marc Ziggel am 04.07.2009 20:23:11
mfg
Marc
Bearbeitet von - Marc Ziggel am 04.07.2009 20:23:11
Besser erst den Fehler auslesen lassen, danach kannst du immer noch diesen "Selbst-Test" wagen, da wenn umgekehrt, der Freundliche mit Sicherheit direkt "Es ist der LMM" schreit. Hast ihn ja somit in den Fehlerspeicher gedrängt :-p
hab den stecker schon mal abgezogen dann verreckt er sofort...
was heißt das??
was heißt das??
Is normal, da des Steuergerät plötzlich kein Signal mehr erhält, der Wagen sollte nach Neustart aber laufen da das STG dann ins Notprogramm schaltet. Und die Motorkontrolleuchte brennt dann, die macht Dir der :-) wieder aus.
Hast denn keinen Bekannten mit gleichem Motor? dann könntest probeweise mal den LMM tauschen und schauen ob er damit besser geht
Bearbeitet von - 325iqp am 05.07.2009 00:45:59
Bearbeitet von - 325iqp am 05.07.2009 00:48:04
Hast denn keinen Bekannten mit gleichem Motor? dann könntest probeweise mal den LMM tauschen und schauen ob er damit besser geht
Bearbeitet von - 325iqp am 05.07.2009 00:45:59
Bearbeitet von - 325iqp am 05.07.2009 00:48:04
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