hallo, hab gerade an der hinterachse bei meinem e46 coupe m-technik 2 fahrwerk hinten (federnbruch) neue federn von bilstein eingebaut verstärkte verdsion.
hab mir die originale teilenr. geben lassen und dann bei 2 zubehörhändlern damit angefragt umschlüssellung bilstein b3 serienersatz verstärkte ausführung.
jetzt habe ich einmal 4 cm und einmal 5cm luft zwischen reifen und kotflügel.
falsch einbauen kann man an der hinterachse ja eigentlich nicht oder ? :)
viell. könnt ihr ja mal nachmessen mit m-technik fahrwerk...
hatte damals ca. 2cm luft und nach dem federnbruch - 1cm
hab mir die originale teilenr. geben lassen und dann bei 2 zubehörhändlern damit angefragt umschlüssellung bilstein b3 serienersatz verstärkte ausführung.
jetzt habe ich einmal 4 cm und einmal 5cm luft zwischen reifen und kotflügel.
falsch einbauen kann man an der hinterachse ja eigentlich nicht oder ? :)
viell. könnt ihr ja mal nachmessen mit m-technik fahrwerk...
hatte damals ca. 2cm luft und nach dem federnbruch - 1cm
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Deutschland
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Hallo kolbenquaeler,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "hinten federn erneuert viel zu hoch"!
Gruß
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Gruß
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haben die dir vieleicht serien federn verkauft und keine tieferlegung???
Ich hab jetzt Eibach drin 25mm hinten und da liegt der Radkasten genau auf reifenhöhe....
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das dauert ja auch noch eine ganze Weile bis die sich setzen....
sicher? das sieht momentan aus... wenn die 2cm kürzer wären dann wäre ich zufrieden, aber so nicht. wie lange dauert das setzen?
bis die federn sich setzen kann schon mal ein paar monate dauern. aber ob gleich 2cm ist fragwürdig.
Zitat:
bis die federn sich setzen kann schon mal ein paar monate dauern. aber ob gleich 2cm ist fragwürdig.(Zitat von: aycetin)
die setzen sich maximal aber wirklich maximal 1 cm !
ich denke das kommt daher da du eine "verstärkte" version gekauft hast, verbau wieder original und geb die anderen zurück !
Wer später bremst fährt länger schnell :-)
jo so wirds gemacht heute oroginale beim :) bestellt. morgen vormittag werd ich die neuen originalen verbauen. werd dann berichten
Zitat:
hallo, hab gerade an der hinterachse bei meinem e46 coupe m-technik 2 fahrwerk hinten (federnbruch) neue federn von bilstein eingebaut verstärkte verdsion.
hab mir die originale teilenr. geben lassen und dann bei 2 zubehörhändlern damit angefragt umschlüssellung bilstein b3 serienersatz verstärkte ausführung.
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falsch einbauen kann man an der hinterachse ja eigentlich nicht oder ? :)
viell. könnt ihr ja mal nachmessen mit m-technik fahrwerk...
hatte damals ca. 2cm luft und nach dem federnbruch - 1cm(Zitat von: kolbenquaeler)
M-Technic: Tieferlegung ab Werk ca. 20 mm
Verstärkte SERIENersatzfedern: keine Tieferlegung
Alles klar ;)
...erst bauen, dann basteln, dann denken...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
so hab die bilstein serienersatz rausgenommen neben die neue orig. bmw gestellt ca. 3 cm größer die von bilstein.
habe jetzt die neuen originalen mit der schlechtwegeunterlegplatte 14,5 mm anstatt 5 mm verbaut.
ergeniss: TOP !!!
zwischen reifen und kotflügel 1 1/2 finger luft sieht echt klasse aus.
ende der woche noch 10 mm spurplatten rundum :)
bmw nr. beim zubehörhändler. laut umschlüsselung die bilstein die angeblich passen soll.tja doppelt arbeit aber...
habe jetzt die neuen originalen mit der schlechtwegeunterlegplatte 14,5 mm anstatt 5 mm verbaut.
ergeniss: TOP !!!
zwischen reifen und kotflügel 1 1/2 finger luft sieht echt klasse aus.
ende der woche noch 10 mm spurplatten rundum :)
bmw nr. beim zubehörhändler. laut umschlüsselung die bilstein die angeblich passen soll.tja doppelt arbeit aber...
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