Hallo,
habe mal eine Frage und zwar ist bei meinem BMW eine Felge (vorne links RH ZW3, zweiteilig) undicht. Kann ich jetzt nicht einfach hergehen und beim nächsten Reifenwechsel überall ein Schlauch mit reintun?? käme für mich billiger als eine Reparatur der felge?
Danke für Antworten
Grüße Guido
habe mal eine Frage und zwar ist bei meinem BMW eine Felge (vorne links RH ZW3, zweiteilig) undicht. Kann ich jetzt nicht einfach hergehen und beim nächsten Reifenwechsel überall ein Schlauch mit reintun?? käme für mich billiger als eine Reparatur der felge?
Danke für Antworten
Grüße Guido
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Deutschland
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Hallo GuddyE36,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "RH ZW3 Felge undicht... Schlauch verwenden??"!
Gruß
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Gruß
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Noch billiger ist es wenn du läufst. ;-)
Aber mal im Ernst. Erstens gibt es keine Schläuche für so Reifen und Zweitens ist es nicht erlaubt. Steht eigentlich auch so im Gutachten.
Zitat aus meinem Gutachten:
Es sind nur schlauchlose Reifen mit Gummi- oder Metallventil zulässig. Die Ventile müssen den Normen DIN, E.T.R.T.O. oder TRA entsprechen, sollen möglichst kurz sein und dürfen nicht über die Radkontur hinausragen.
Bearbeitet von - asimike am 29.06.2009 16:53:17
Aber mal im Ernst. Erstens gibt es keine Schläuche für so Reifen und Zweitens ist es nicht erlaubt. Steht eigentlich auch so im Gutachten.
Zitat aus meinem Gutachten:
Es sind nur schlauchlose Reifen mit Gummi- oder Metallventil zulässig. Die Ventile müssen den Normen DIN, E.T.R.T.O. oder TRA entsprechen, sollen möglichst kurz sein und dürfen nicht über die Radkontur hinausragen.
Bearbeitet von - asimike am 29.06.2009 16:53:17
Am gefährlichsten im Straßenverkehr sind die Leute,
die immer so dicht vor einem herfahren.
die immer so dicht vor einem herfahren.
nehme an das du den dichtring wie es viele felgen haben meinst, da müsste die felge zerlegt werden ein neuer gegeben werden.
Oder mit Sikaflex geht das auch ganz gut....
Hält bei mir schon 9Jahre und ist immer noch dicht.
Bevor du aber zerlegst solltest du aber in erfahrung bringen welchen drehmoment du brauchst....und den kleber nicht vergessen für die muttern...
Ps.: hast du mit spülmittel gesehen,dass an den Schrauben die luft austritt oder ist es eventuell nur das Ventil....
Oder mit Sikaflex geht das auch ganz gut....
Hält bei mir schon 9Jahre und ist immer noch dicht.
Bevor du aber zerlegst solltest du aber in erfahrung bringen welchen drehmoment du brauchst....und den kleber nicht vergessen für die muttern...
Ps.: hast du mit spülmittel gesehen,dass an den Schrauben die luft austritt oder ist es eventuell nur das Ventil....
MFG Mani73
wenn zwei einer meinung sind , dann hat einer zuwenig nachgedacht.......
wenn zwei einer meinung sind , dann hat einer zuwenig nachgedacht.......
Hallo,
euch zweien schonmal vielen Dank für die Antworten!!!
Ich werde die Felge mal zerlegen und die Variante mit dem Sikaflex ausprobieren, hört sich soweit ganz gut an denke dass ich das hinbekomme :-)
Ja Felge verliert luft an den Schrauben also an der Verbindung, wäre zu schön wenn es das Ventil gewesen wäre :-)
Das war jedenfalls meine letzte mehrteilige Felge
Danke und Grüße
Guido
euch zweien schonmal vielen Dank für die Antworten!!!
Ich werde die Felge mal zerlegen und die Variante mit dem Sikaflex ausprobieren, hört sich soweit ganz gut an denke dass ich das hinbekomme :-)
Ja Felge verliert luft an den Schrauben also an der Verbindung, wäre zu schön wenn es das Ventil gewesen wäre :-)
Das war jedenfalls meine letzte mehrteilige Felge
Danke und Grüße
Guido
auch felgen dürfen mal probleme verursachen....
wirfst ja auch nicht gleich deinen BMW weg,nur weil er mal ein problemchen hat,oder....
das kann passieren,sollte es aber nicht,wenn sie neu sind...
und wenn sie neu sind,dann hast du ja eh garantie drauf oder nicht?
wirfst ja auch nicht gleich deinen BMW weg,nur weil er mal ein problemchen hat,oder....
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MFG Mani73
wenn zwei einer meinung sind , dann hat einer zuwenig nachgedacht.......
wenn zwei einer meinung sind , dann hat einer zuwenig nachgedacht.......
Beim Felgen zerlegen nicht vergessen neue Schrauben zu verwenden. Ist bei den RH ZW3 eigentlich vorgeschrieben.. Nicht jeder machts aber besser wäre es.. Und da es nicht gerad wenig Schrauben sind gehts gut ins Geld
o
L_/
OL
This is Schäuble. Copy Schäuble into your profile to hilf him on his Weg to the new Überwachungsstaat
L_/
OL
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möchte ich garnicht jetzt bestreiten,weis ich nicht,bin aber Metall-Techniker.
Bei so einem geringen Drehmoment und M7 wenn ich nicht irre,hat das keine grosse bedeutung...
Einfach gut reinigen,dass das gewinde rein ist,und anziehen wie es der felgenhersteller wünscht und fertig....
was muss man nicht alles tauschen,wenn man etwas zerlegt....diese schraube neu und jene und und und.... Aber hier ist es nicht erforderlich..
Aber der zustand sollte schon besichtigt werden(gewinde hat den vorrang),wer weis vielleicht waren sie schon mal offen....
Bei so einem geringen Drehmoment und M7 wenn ich nicht irre,hat das keine grosse bedeutung...
Einfach gut reinigen,dass das gewinde rein ist,und anziehen wie es der felgenhersteller wünscht und fertig....
was muss man nicht alles tauschen,wenn man etwas zerlegt....diese schraube neu und jene und und und.... Aber hier ist es nicht erforderlich..
Aber der zustand sollte schon besichtigt werden(gewinde hat den vorrang),wer weis vielleicht waren sie schon mal offen....
MFG Mani73
wenn zwei einer meinung sind , dann hat einer zuwenig nachgedacht.......
wenn zwei einer meinung sind , dann hat einer zuwenig nachgedacht.......
Ok dank euch für die Informationen :)
dann werde ich mich demnächst mal ans werk machen :D
Grüße
dann werde ich mich demnächst mal ans werk machen :D
Grüße
Und wie willst die wieder so angeschraubt bekommen das sie auch Rundlaufen und keinen Seite oder -und Höhenschlag haben?
Frauen sind wie Tornados... erst Blasen sie und dann ist das Haus weg
Wo bist denn her? Ich hab einen im Stuttgarter Raum der des für dich machen könnte.
Falls du des selber machen willst, vergiss net vorher den Reifen abzuziehn. Klingt zwar komisch, aber ich hab hier mal von einem gelesen der ne mehrteilige Felge zerlegen wollte und meinete einfach vorn die schrauben lösen und gut ists. Dem hats erst mal des Außenbett verbogen
Falls du des selber machen willst, vergiss net vorher den Reifen abzuziehn. Klingt zwar komisch, aber ich hab hier mal von einem gelesen der ne mehrteilige Felge zerlegen wollte und meinete einfach vorn die schrauben lösen und gut ists. Dem hats erst mal des Außenbett verbogen
Zitat:
Wo bist denn her? Ich hab einen im Stuttgarter Raum der des für dich machen könnte.
Falls du des selber machen willst, vergiss net vorher den Reifen abzuziehn. Klingt zwar komisch, aber ich hab hier mal von einem gelesen der ne mehrteilige Felge zerlegen wollte und meinete einfach vorn die schrauben lösen und gut ists. Dem hats erst mal des Außenbett verbogen(Zitat von: DoubleH)
Den gleichen hab ich auch für dich hehe :> wie mein Vorredner sagte auf jeden Reifen runter was eigentlich Logisch sein sollte. Aber man sieht ja es gibt auch Leute die's anders machen ;D
Kurz OT: Wann is wieda Treff Thomas? :D
Bearbeitet von - Sc[A]rY am 30.06.2009 17:27:25
Frauen sind wie Tornados... erst Blasen sie und dann ist das Haus weg
Kosta, hast PN ;)
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