Hey Leute,
mich würden mal mögliche Ursachen für einen möglichen Leistungsverlust interessieren. Mein E36 323i Automatik lief letzten Sommer immer seine 240 km/h laut Tacho, grade Strecke, öfters probiert. Dieses jahr will er irgendwie nicht drauf kommen, er läuft bis 230 km/h laut Tacho normal durch, dann dauert es etwas und er quält sich auf 235 km/h. Habe vor einem Monat alles getäuscht, Inspektionen also alle immer eingehalten (Öl, Filter, Zündkerzen usw.)
Im Fehlerspeicher ist außer einem defekt an der Drosselklappe (mechanisch) nichts hinterlegt, Benzinfilter kommt diese Woche noch dran. Kann es sein, dass es an den Zündkerzen liegt? Hatte vorher High Power drin, diese Longlife Kerzen und jetzt normale vom Teilehändler (NKG). Vielleicht hat ja jemand noch ideen.
Und bitte keine Aussagen wie "Ein 323er läuft keine 240 usw", fakt ist, meiner streut sehr gut, habe auch schon öfters mit Navi abgeglichen, Abweichung bei Vmax etwa 6-7 km/h, also bitte nur sachliche Antworten :)
mich würden mal mögliche Ursachen für einen möglichen Leistungsverlust interessieren. Mein E36 323i Automatik lief letzten Sommer immer seine 240 km/h laut Tacho, grade Strecke, öfters probiert. Dieses jahr will er irgendwie nicht drauf kommen, er läuft bis 230 km/h laut Tacho normal durch, dann dauert es etwas und er quält sich auf 235 km/h. Habe vor einem Monat alles getäuscht, Inspektionen also alle immer eingehalten (Öl, Filter, Zündkerzen usw.)
Im Fehlerspeicher ist außer einem defekt an der Drosselklappe (mechanisch) nichts hinterlegt, Benzinfilter kommt diese Woche noch dran. Kann es sein, dass es an den Zündkerzen liegt? Hatte vorher High Power drin, diese Longlife Kerzen und jetzt normale vom Teilehändler (NKG). Vielleicht hat ja jemand noch ideen.
Und bitte keine Aussagen wie "Ein 323er läuft keine 240 usw", fakt ist, meiner streut sehr gut, habe auch schon öfters mit Navi abgeglichen, Abweichung bei Vmax etwa 6-7 km/h, also bitte nur sachliche Antworten :)
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo b-mw-323,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Leistungsverlust? Defekt oder andere Einflüsse?"!
Gruß
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Vielleicht hat die Automatik zuviel Schlupf.
hast andere reifen und felgen?
Mitglied und Moderator im Regionalteam Wien & Umgebung
was ist denn mit deiner drosselklappe? klär das doch erstmal, ist schließlich ein leistungsrelevantes teil.
ansonsten kann man so sachen echt kaum vergleichen, denn 1° wärmere aussenluft kostet auch schon wieder PS.
stimmt dein reifenluftdruck? höhere reibung kostet auch leistungm vor allem bei hohen geschwindigkeiten.
NGK kerzen sind die absoluten standartdinger für bmw, hab ich seit jahren und lief immer perfekt. da würds mich eher wundern, wenn du mit "high power"- noname- lerzen probleme bekommst.
ansonsten kann man so sachen echt kaum vergleichen, denn 1° wärmere aussenluft kostet auch schon wieder PS.
stimmt dein reifenluftdruck? höhere reibung kostet auch leistungm vor allem bei hohen geschwindigkeiten.
NGK kerzen sind die absoluten standartdinger für bmw, hab ich seit jahren und lief immer perfekt. da würds mich eher wundern, wenn du mit "high power"- noname- lerzen probleme bekommst.
Ist der Bauer nicht so schlau, sucht R*L ihm eine Frau!
wie oben schon erwähnt das meiste oder wie war die tankfüllung, alleine gefahren temp und natrülich was für zoll Felgen hast drauf
E36 328 Komibi
also hab wie letztes Jahr 225er 45 17 drauf, reifendruck stimmt auch, vorne 2,4 hinten 2,5 - neulich erst kontrolliert.
was mir noch einfällt die bremsscheiben vorne haben einen schlag, eventuell ist auch das nen grund? werde das mit der drosselklappe mal checken, fehlerspeicher wird die woche noch mal ausgelesen nach dem tausch der ABS sensoren und gelöscht, wenn die wieder drin steht ist die wirklich defekt
was mir noch einfällt die bremsscheiben vorne haben einen schlag, eventuell ist auch das nen grund? werde das mit der drosselklappe mal checken, fehlerspeicher wird die woche noch mal ausgelesen nach dem tausch der ABS sensoren und gelöscht, wenn die wieder drin steht ist die wirklich defekt
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