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Heut mal eine etwas theoretische Frage:

Die EWS 3 ist ja mit einem Vorläufer vom Can-Bus angeschlossen, so eine Art Bus eben. Sie sendet ein codiertes Signal an das MS41.0...

Aber das MS41.0 ist ja identisch mit denen, an die auch die EWS 2 angeschlossen ist, ergo hat nur einen Eingang für das Signal (das grüne 0,5er Kabel am Motorstecker X20)

Demnach müsste es doch eigentlich möglich sein, in einen 328i E36 ein Motorsteuergerät vom E39 inkl. EWS 3 zu verbauen...

Hab leider keinen Schaltplan wie die EWS 3 im E39 verdrahtet ist :-(

Die EWS 3 arbeitet ja mit einem Signal der ZV, das kann man doch bestimmt einmal simulieren, also quasi einmal auf "ZV offen" und dann den Stecker ziehen.. mehr weiß ich leider nicht über die EWS 3, wäre nett wenn mich da mal jemand aufklären könnte...

Um das ganze noch etwas komplizierter zu machen: besagtes MS41.0 mit EWS 3, in lasse die EWS 2 dran und mache per Carsoft einen EWS-Abgleich... kann das funktionieren?

Kurzer Hintergrund: M52 Umbau in den E30, Orginalmotorsteuergerät defekt, hab eins vom E39 mit EWS 3. Aber ich hab da noch ne Alternative, darum ist es mehr eine theoretische Frage...

Bearbeitet von - MalibuRCBW am 22.06.2009 13:32:28

Bist du dir da sicher, das der EWS 3 hat? Ich mein das alle M52 Motoren EWS 2 haben.

Ja, bin sicher, ist ein BJ97 und steht auf dem EWS-Steuergerät drauf :-)