Servus Jungs!
Bei mir gibt es wenn ich um die Kurve fahr ( ich meine nur bei Linkskurven ) ein kurzes Klacken / Poltern.
Habe letzten Herbst verstärkte Meyle Querlenker mit Lagern und neue Koppelstangen eingebaut.
Woran könnte das liegen?
Grüße
Bei mir gibt es wenn ich um die Kurve fahr ( ich meine nur bei Linkskurven ) ein kurzes Klacken / Poltern.
Habe letzten Herbst verstärkte Meyle Querlenker mit Lagern und neue Koppelstangen eingebaut.
Woran könnte das liegen?
Grüße
Gruß ///Martin
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo dercracka,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Klacken bei Linkskurve"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Klacken bei Linkskurve"!
Gruß
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hallo,
wichtig und obligatorisch wären angaben zu deinem wagen.....
und dann ... die anderen üblichen verdächtigen, die da wären ...
TRAGGELENKE ( kostet bei BMW 125 euro incl. Tausch), oder evtl.
auch die Radlager ( kann ich mir aber fast nicht vorstellen) -
evtl. auch das DOMLAGER - fahr doch einfach zu BMW und lass es
prüfen ... ist doch kostenlos ... na denn ... good lack
wichtig und obligatorisch wären angaben zu deinem wagen.....
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und justage raum stuttgart/bawü
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Zitat:
hallo,
wichtig und obligatorisch wären angaben zu deinem wagen.....
und dann ... die anderen üblichen verdächtigen, die da wären ...
TRAGGELENKE ( kostet bei BMW 125 euro incl. Tausch), oder evtl.
auch die Radlager ( kann ich mir aber fast nicht vorstellen) -
evtl. auch das DOMLAGER - fahr doch einfach zu BMW und lass es
prüfen ... ist doch kostenlos ... na denn ... good lack(Zitat von: cabriofreek)
Wenn man da kein Stammkunde ist, ist dies bestimmt nicht für Lau
Danke für die Antworten! Also Traggelenke kann ich kmir normalk ent denken da ich ja errst seit kurzem die meyle querlenker reingebaut hab inkl verstärkten traggelenken.
Die Domlager sollte man ja sowieso tauschen wenn man Fahrwerk wechselt deshalb werde ich noch warten bis ich mein AP Gewinde habe und das dann in einem Aufwasch über die Bühne bringen. Sooo schlimm issses ja auch net.
Die Domlager sollte man ja sowieso tauschen wenn man Fahrwerk wechselt deshalb werde ich noch warten bis ich mein AP Gewinde habe und das dann in einem Aufwasch über die Bühne bringen. Sooo schlimm issses ja auch net.
Gruß ///Martin
zieh nochmal die Schrauben von den Koppelstangen nach. Handfest reicht da nicht. Die lösen sich irgendwann.
Lass auf der Bühne nochmal alles checken.
Lass auf der Bühne nochmal alles checken.
Pendelstützen an den Stabis checken ob sich da die Gewinde verbogen haben.
Das knackt dann auch ganz toll
Das knackt dann auch ganz toll
„Gottes Segen der Bundeswehr. Ich melde mich ab“ - Zitat von Karl-Theodor Freiherr zu Guttenberg am Ende seiner Rede zum Großen Zapfenstreich
oki werd die nochmal checken aber Koppelstangen = Pendelstützen oder nich?
Gruß ///Martin
ANTRIEBSWELLE hatte mein freunde diese woche noch bei seinem tigra
BMW - Freude Am F*****!
Zitat:
ANTRIEBSWELLE hatte mein freunde diese woche noch bei seinem tigra(Zitat von: LaViDaLoCa)
Opel ----> Frontkratzer BMW ----> Heckschleuder
Warum sollte es an der Antriebswelle liegen?
dercracka: Hast du auch alles wieder richtig angezogen?
Zitat:
oki werd die nochmal checken aber Koppelstangen = Pendelstützen oder nich?(Zitat von: dercracka)
Nr. 7 ist die Koppelstange und Nr. 6 die Pendelstütze. Wird auch gerne vertauscht.
ja, wenn die kleinen stangen/stützen nicht richtig fest oder ausgeschlagen
sind, gibts hässliches klacken/poltern. Aber tritt das bei jeder Bodenunebenheit
auf und nicht nur beim Einlenken.
An den Traggelenken wirds nicht liegen, bin längere Zeit mit ausgeschlagenen
Tragglk. gefahren und die machen eigentl. keine Geräusche, eher gibt es
dadurch ne undirekte Lenkung bzw. Lenkradflattern beim Bremsen und schwammiges
Fahrverhalten.
Vielleicht sinds noch die Spurstangenköpfe o. Stützlager. Aber genaue Diagnose
geht nur durch Sichtprüfung..
sind, gibts hässliches klacken/poltern. Aber tritt das bei jeder Bodenunebenheit
auf und nicht nur beim Einlenken.
An den Traggelenken wirds nicht liegen, bin längere Zeit mit ausgeschlagenen
Tragglk. gefahren und die machen eigentl. keine Geräusche, eher gibt es
dadurch ne undirekte Lenkung bzw. Lenkradflattern beim Bremsen und schwammiges
Fahrverhalten.
Vielleicht sinds noch die Spurstangenköpfe o. Stützlager. Aber genaue Diagnose
geht nur durch Sichtprüfung..
If everything seems under control, you're not going fast enough (Mario Andretti)
Schau in deinen Motorraum nach den Motorlagern !!!!! Ich denke du weisst wo die liegen.... Wenn die auf sind oder der Motor nichtmehr auf dem Lager ist passiert das was du geschrieben hattest.
Viel Erfolg
Just do it ! ;-)
Viel Erfolg
Just do it ! ;-)
E36 M52 323i
sorry war ne schwachsinnige anwort :D habter recht naya war ya auch schon spät xD
BMW - Freude Am F*****!
Zitat:
Nr. 7 ist die Koppelstange und Nr. 6 die Pendelstütze. Wird auch gerne vertauscht.(Zitat von: -mRl-)
Stimmt......das hast du gerade gemacht lol
7 ist die Pendelstütze! :-D
Bearbeitet von - tobibeck80 am 11.06.2009 23:18:15
„Gottes Segen der Bundeswehr. Ich melde mich ab“ - Zitat von Karl-Theodor Freiherr zu Guttenberg am Ende seiner Rede zum Großen Zapfenstreich
Hi,
schau dir mal die Querlenkerlageraugen an die an die Karosserie geschraubt sind.
Greetz
schau dir mal die Querlenkerlageraugen an die an die Karosserie geschraubt sind.
Greetz
Lieber Weit als DUMM gelaufen
Danke für eure Antworten Jungs!
Habe mich gestern nochmal druntergeschwungen und alles von Querlenker und Pendelstütze (Nr 7 auf der Zeichnung) mit passenden Nm festgezogen.
Kann es sein das ich bei mir nur die Pendelstütze (Nr 7) habe und nicht noch die Nr6 oder bin ich blind Oo
Naja nach ner Testfahrt im Dorf hab ich soweit erstmal nix mehr gehört. Werde aber trotzdem beim Fahrwerkseinbau meine noname Pendelstützen raushaun und die verstärkten von meyle für 30eus reinmachen oder was meint ihr?
Achso, die Gummilager vom Stabi (Nr2 auf der Zeichnung) wollte ich da auch grad erneuern.
Gibts da nur die normalen ( 31 35 1 140 188 ) oder noch verstärkte zB vom M3?
Bei PUBuchsen.de hab ich nix passendes gefunden.
Bearbeitet von - dercracka am 14.06.2009 18:10:05
Habe mich gestern nochmal druntergeschwungen und alles von Querlenker und Pendelstütze (Nr 7 auf der Zeichnung) mit passenden Nm festgezogen.
Kann es sein das ich bei mir nur die Pendelstütze (Nr 7) habe und nicht noch die Nr6 oder bin ich blind Oo
Naja nach ner Testfahrt im Dorf hab ich soweit erstmal nix mehr gehört. Werde aber trotzdem beim Fahrwerkseinbau meine noname Pendelstützen raushaun und die verstärkten von meyle für 30eus reinmachen oder was meint ihr?
Achso, die Gummilager vom Stabi (Nr2 auf der Zeichnung) wollte ich da auch grad erneuern.
Gibts da nur die normalen ( 31 35 1 140 188 ) oder noch verstärkte zB vom M3?
Bei PUBuchsen.de hab ich nix passendes gefunden.
Bearbeitet von - dercracka am 14.06.2009 18:10:05
Gruß ///Martin
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