Hi,
ich überlege ob ich meine Rondell Typ 0021 mit den größen:
VA 8x18 ET40
HA 8x18 ET40
gegen M135 mit den größen:
VA 8x18 ET47
HA 8x18 ET47
tauschen soll.
Find die M135 ja echt klasse, aber ich befürchte das die 8J auf der Hinterachse zu klein wirken.
Bilder zu den Typ 21 seht in meiner Fotostory.
best regards
ich überlege ob ich meine Rondell Typ 0021 mit den größen:
VA 8x18 ET40
HA 8x18 ET40
gegen M135 mit den größen:
VA 8x18 ET47
HA 8x18 ET47
tauschen soll.
Find die M135 ja echt klasse, aber ich befürchte das die 8J auf der Hinterachse zu klein wirken.
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best regards
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo PepeGT,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Rondell Typ21 gegen M135 tauschen?"!
Gruß
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Gruß
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Sind es bei den M135 4 vordere Felgen?
Original ist doch mit den M135 an der Hinterachse 8,5x18ET50 verbaut!?!
Original ist doch mit den M135 an der Hinterachse 8,5x18ET50 verbaut!?!
Jap genau sind 4 Vorderfelgen.
beide sätze mit reifen? zustand von beiden?
Also meine haben leichte Bordsteinschrammen.
Reifen sind Falken mit ca 5 mm Profil.
Bilder von den m135 bekomm ich noch, sollen aber alle keine schäden haben.
Reifen sind 4x 225/40 mit ca 6mm Profil.
Reifen sind Falken mit ca 5 mm Profil.
Bilder von den m135 bekomm ich noch, sollen aber alle keine schäden haben.
Reifen sind 4x 225/40 mit ca 6mm Profil.
würde tauschen wenns meine wären... m135 sind so auch mehr wert....
Oh ich hab en fehler gemacht^^...meine Rondell haben hinten 9j nicht 8j.
Ich denke halt das bei den m135 die 8j hinten zu klein wirken.
Oder ist der unterschied zwischen 9 und 8 j nicht groß?
Ich denke halt das bei den m135 die 8j hinten zu klein wirken.
Oder ist der unterschied zwischen 9 und 8 j nicht groß?
2,54cm ^^ Optisch macht das aber schon einiges aus.
Wäre es jetzt die "richtige" M135-Kombination mit 8,5x18 hinten, würde ich auch sofort sagen tauschen! Aber so...
Wäre es jetzt die "richtige" M135-Kombination mit 8,5x18 hinten, würde ich auch sofort sagen tauschen! Aber so...
Eben das lässt mich starkt grübeln...
schau doch mla bei e-gay ob du 2 für hinten findest. dann kannste 2 von den anderen dort wieder verschießen.
Bau halt dann einfach ein paar Spurplatten rauf, dann schauts wieder gut aus. Könnte aber sein, daß die Achslast hinten größer ist als die zugelassene für die Felgen vorne, kontrolliere das mal lieber.
Wer andern eine Grube gräbt ist Totengräber
Keine Arme, keine Kekse!
Keine Arme, keine Kekse!
Ich würde mal behaupten das mein Auto vorne Schwere ist als hinten, aber ich werde es prüfen.
Zitat:
Ich würde mal behaupten das mein Auto vorne Schwere ist als hinten, aber ich werde es prüfen.(Zitat von: PepeGT)
Stichwort Kofferraum und Zuladung, na, klingelts?
Wer andern eine Grube gräbt ist Totengräber
Keine Arme, keine Kekse!
Keine Arme, keine Kekse!
Hi,
hab nen Traglastgutachten von den M135er...sind beide genau gleich bei 650kg. Und welche besser auf deinem Auto aussehen...ganz klar die M135, aber wenn dann würd ich an deiner Stelle die auch nur mit HA 8,5 nehmen.
Gruß
hab nen Traglastgutachten von den M135er...sind beide genau gleich bei 650kg. Und welche besser auf deinem Auto aussehen...ganz klar die M135, aber wenn dann würd ich an deiner Stelle die auch nur mit HA 8,5 nehmen.
Gruß
Zitat:Zitat:
Ich würde mal behaupten das mein Auto vorne Schwere ist als hinten, aber ich werde es prüfen.(Zitat von: PepeGT)
Stichwort Kofferraum und Zuladung, na, klingelts?(Zitat von: Leckerlgsicht)
EDIT: Es sollte auch Bei den Worten Heckantrieb,Beschleunigung und Physik klingeln ;)
Sorry für OT...
Ist ja jetzt auch egal, da laut Taze die Traglast gleich ist.
Also ganz klar die M135 drauf und hinten evtl. mit Distanzen ausgleichen, wenns wirklich nicht so prall aussehen sollte.
Also ganz klar die M135 drauf und hinten evtl. mit Distanzen ausgleichen, wenns wirklich nicht so prall aussehen sollte.
Wer andern eine Grube gräbt ist Totengräber
Keine Arme, keine Kekse!
Keine Arme, keine Kekse!
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