Dieser Beitrag wurde vom Moderator Pug am 05.06.2009 um 10:05:45 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.
Hallo liebe Syndicats.
Ich bin schon seit kindeszeit ein Bmw Fan.
Ich bin jetzt am überlegen welchen Bmw ch mir kaufe ein e46 sollte es schon sein ich finde die 46 Reihe klasse und habe nun das Problem welche Motoresierung ich wählen soll wenn ihr mitr paar tipss gebt würde ich euch mal bitten auch mal den Unterhalt zu sagen also Steuern Versicherung.
ICh will natürlich mein Bmw auch in die Fotostorie stellen wenn er fertig ist aber erstmal will ich wissen welchen.
Also meine Vorraussetzungnenist Sollte Power haben.
Ich denke das jetzt kommt ja 330 aber ich denke mal das der im unterhalt zu teuer ist oder?
Ich bedanke mich für jede Antwort.
Mfg Aurora
Bearbeitet von - Pug am 05.06.2009 10:05:45
Hallo liebe Syndicats.
Ich bin schon seit kindeszeit ein Bmw Fan.
Ich bin jetzt am überlegen welchen Bmw ch mir kaufe ein e46 sollte es schon sein ich finde die 46 Reihe klasse und habe nun das Problem welche Motoresierung ich wählen soll wenn ihr mitr paar tipss gebt würde ich euch mal bitten auch mal den Unterhalt zu sagen also Steuern Versicherung.
ICh will natürlich mein Bmw auch in die Fotostorie stellen wenn er fertig ist aber erstmal will ich wissen welchen.
Also meine Vorraussetzungnenist Sollte Power haben.
Ich denke das jetzt kommt ja 330 aber ich denke mal das der im unterhalt zu teuer ist oder?
Ich bedanke mich für jede Antwort.
Mfg Aurora
Bearbeitet von - Pug am 05.06.2009 10:05:45
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Aurora,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E46 Motorempfehlung?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E46 Motorempfehlung?"!
Gruß
Was ist den mit den Compacten?
Also wenn dir 318ti (143) nicht zu Langsam ist...
Steuern 135 € im Jahr
Versicherung (35% und Vollkasko) ca. 57€ im Monat (690€ im Jahr)
Also wenn dir 318ti (143) nicht zu Langsam ist...
Steuern 135 € im Jahr
Versicherung (35% und Vollkasko) ca. 57€ im Monat (690€ im Jahr)
Zitat:
Was ist den mit den Compacten?
Also wenn dir 318ti (143) nicht zu Langsam ist...
Steuern 135 € im Jahr
Versicherung (35% und Vollkasko) ca. 57€ im Monat (690€ im Jahr)(Zitat von: elektrik_eddy)
Naja ich finde der Compact sieht nicht so dolle aus....
lol...naja wenigstens weißt du jetzt was der 2l an steuern kostet...
330ci
Steuern 202,-eur im Jahr, Fahrspass inkl.
Versicherung: 55% Vollkasko 69,00eur monatlich
Inspektionskosten die gleichen wie bei allen 6 Zylindern, Spritverbrauch nimmt sich auch nichts gegenüber den anderen 6 Zylindern.
den Rest oder was auch immer zu diesem Thema findest du auch über die Suche.....
Steuern 202,-eur im Jahr, Fahrspass inkl.
Versicherung: 55% Vollkasko 69,00eur monatlich
Inspektionskosten die gleichen wie bei allen 6 Zylindern, Spritverbrauch nimmt sich auch nichts gegenüber den anderen 6 Zylindern.
den Rest oder was auch immer zu diesem Thema findest du auch über die Suche.....
Hallo,
würd dir auf jeden Fall ein 6-Zylinder min.325i / besser -> 330i empfehlen..!
Unterhalt ist auch nicht so teuer, die haben ja auch nur 2.5/3.0 l Hubraum
MfG Robin
würd dir auf jeden Fall ein 6-Zylinder min.325i / besser -> 330i empfehlen..!
Unterhalt ist auch nicht so teuer, die haben ja auch nur 2.5/3.0 l Hubraum
MfG Robin
Hallo,
Power ist ja immer recht subjektiv. Als ex 330Ci Besitzer und jetziger 330CD Fahrer kann ich nur sagen:
AUF GAR KEINEN FALL EINEN E46 MIT NUR VIER ZYLINDERN!! Da bist du verhungert und verdurstet bis die auf Touren sind ! Ausnahme vielleicht noch der 2L Diesel.
Wenn du aber nur recht kleine Motoren gefahren bist, kannst du mit einem 320er auch ganz gut leben.
In Sachen Unterhalt: Steuer und versicherung nehmen sich nicht so viel, klar in Prozenten ist es ne Menge aber in Euro nicht wirklich bedeutend, wenn man Fahrzeugklasse und Preis dagegen stellt. Der Verbrauch muß auch nicht unbedingt so unterschiedlich sein. Da die schwächeren Motoren oft deutlich höher gedreht werden um ein wenig dynamisch unterwegs zu sein, während ein 330er mit deutlich weniger Umdrehungen ans Ziel kommt. Mehr Drezahl = mehr Vervrauch.
Gruß,
Jan
Power ist ja immer recht subjektiv. Als ex 330Ci Besitzer und jetziger 330CD Fahrer kann ich nur sagen:
AUF GAR KEINEN FALL EINEN E46 MIT NUR VIER ZYLINDERN!! Da bist du verhungert und verdurstet bis die auf Touren sind ! Ausnahme vielleicht noch der 2L Diesel.
Wenn du aber nur recht kleine Motoren gefahren bist, kannst du mit einem 320er auch ganz gut leben.
In Sachen Unterhalt: Steuer und versicherung nehmen sich nicht so viel, klar in Prozenten ist es ne Menge aber in Euro nicht wirklich bedeutend, wenn man Fahrzeugklasse und Preis dagegen stellt. Der Verbrauch muß auch nicht unbedingt so unterschiedlich sein. Da die schwächeren Motoren oft deutlich höher gedreht werden um ein wenig dynamisch unterwegs zu sein, während ein 330er mit deutlich weniger Umdrehungen ans Ziel kommt. Mehr Drezahl = mehr Vervrauch.
Gruß,
Jan
Was kostet die Welt?!? ...Ach so...ja dann ne kleine Cola bitte.
6-Zylinder müssen sein, sorry, aber nur die machen auch dem Ohr Spass. Logisch fährt sich ein 330 sensationell aber auch der 320i mit 170 PS läßt das BMW-Herz höher schlagen. Ich habe beide gefahren, bzw. habe den 320i noch immer und weiss wovon ich spreche. Hinsichtlich der Versicherungen etc. würde ich mir persönlcih nun gar keinen Kopf machen, das macht den Kohl nicht fett.
1. Budget ?
2. Kilometerleistung im Jahr ?
3. Fahrprofil (viel AB, Stadt, Land)
4. welches Auto fährst jetzt, wie alt biste ?
5. was darf der Wagen im Unterhalt kosten im Monat ?
2. Kilometerleistung im Jahr ?
3. Fahrprofil (viel AB, Stadt, Land)
4. welches Auto fährst jetzt, wie alt biste ?
5. was darf der Wagen im Unterhalt kosten im Monat ?
Zitat:
1. Budget ?
2. Kilometerleistung im Jahr ?
3. Fahrprofil (viel AB, Stadt, Land)
4. welches Auto fährst jetzt, wie alt biste ?
5. was darf der Wagen im Unterhalt kosten im Monat ?(Zitat von: Weiß-Blau-Fan-Rude)
erstmal ein riessen dankeschön an alle antworten. Man merkt man kümmert sich hier um einen :D
Und nun zur frage:
so 13-14T,
15T,
eher Stadt,
Corsa B 60 Ps und bin 19 Jahre alt
Naja davon habe ich nicht sone vorstellung mhh so ca keine ahnung ich sage mal so 200€ :S
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 06.06.2009 00:05:22
Kann auch nur zu allem raten was über dem 2,2 L Motor liegt! Ich fahre selbst den 2,2 L und da fehlt einfach noch ein wenig Power! Am besten 2,5 L oder ebden den 3,0 L / Motor!
Unterhalt?? Ist eben ein BMW! D.h. jeder Aufenthalt beim ;-) läuft gleich mal richtig rein!!
Unterhalt?? Ist eben ein BMW! D.h. jeder Aufenthalt beim ;-) läuft gleich mal richtig rein!!
"Fordere viel von dir selbst und erwarte wenig von den anderen. So wird dir Ärger erspart bleiben."
Zitat:
Kann auch nur zu allem raten was über dem 2,2 L Motor liegt! Ich fahre selbst den 2,2 L und da fehlt einfach noch ein wenig Power! Am besten 2,5 L oder ebden den 3,0 L / Motor!
Unterhalt?? Ist eben ein BMW! D.h. jeder Aufenthalt beim ;-) läuft gleich mal richtig rein!!(Zitat von: BlackPJ80)
Was meinste mit "Unterhalt?? Ist eben ein BMW! D.h. jeder Aufenthalt beim ;-) läuft gleich mal richtig rein!!"
Vergleich einfach mal ein Service bei einem BMW wird immer teurer sein wie ein Service bspw. von einem Polo.
"Fordere viel von dir selbst und erwarte wenig von den anderen. So wird dir Ärger erspart bleiben."
einfach mal probe fahren .
und dan auf das herz hören .
2,5 liter 2,8 liter 3,0 liter ,
das sind alles schmuck stücke
und dan auf das herz hören .
2,5 liter 2,8 liter 3,0 liter ,
das sind alles schmuck stücke
330ci Bj 2004
Hallo ,
ich rate auch zu mindestens 2,5 Liter Hubraum , 6 Zylinder UND Schalter .
MfG .
ich rate auch zu mindestens 2,5 Liter Hubraum , 6 Zylinder UND Schalter .
MfG .
beste preis leistung - insofern viel fährst - ist der 2L diesel finde ich.
Der macht spaß und braucht wenig
Der macht spaß und braucht wenig
Aus dem All betrachtet ist die Erde weiß und blau.
...das kann kein Zufall sein...
...das kann kein Zufall sein...
also ich hab nen compact mit der 1.9er maschine..und da ist schon nicht viel hinter....
ich würde die eher zu einen 6zylinder raten...falls es der 320 wird achte darauf das du den mit der 2.2er maschine nimmst,mit 170ps...die gibt es glaub ab 2001....der 320 mit 150ps und 6zylinder geht meiner meinung nach nicht so gut..einfach zu wenig hubraum für doe 6 zylinder...
so das ist meine meinung..
sicher 325 328 330 sind schneller und haben mehr leistung...aber das bedeutet auch mehr kosten...und ich glaube nicht,wenn du dann nen 330 hast, das du den dann schon ruhig und lässig fährst..wenn du so ne leistung unterm arsch hast,dann nutzt du die dann auch aus....worauf ich hinaus will...je größer der hubraum und leistung,desto mehr verbrauchen die auch....weil kraft kommt von kraftstoff...
klar kannst du dir denken..mein gott ein liter mehr oder weniger..aber auf dauer und bei den benzinpreisen würde ich da schon acht geben...es sei denn du hängst voll wie nen weihnachtsbaum...dann kannste auch zum m3 greifen..
ich würde die eher zu einen 6zylinder raten...falls es der 320 wird achte darauf das du den mit der 2.2er maschine nimmst,mit 170ps...die gibt es glaub ab 2001....der 320 mit 150ps und 6zylinder geht meiner meinung nach nicht so gut..einfach zu wenig hubraum für doe 6 zylinder...
so das ist meine meinung..
sicher 325 328 330 sind schneller und haben mehr leistung...aber das bedeutet auch mehr kosten...und ich glaube nicht,wenn du dann nen 330 hast, das du den dann schon ruhig und lässig fährst..wenn du so ne leistung unterm arsch hast,dann nutzt du die dann auch aus....worauf ich hinaus will...je größer der hubraum und leistung,desto mehr verbrauchen die auch....weil kraft kommt von kraftstoff...
klar kannst du dir denken..mein gott ein liter mehr oder weniger..aber auf dauer und bei den benzinpreisen würde ich da schon acht geben...es sei denn du hängst voll wie nen weihnachtsbaum...dann kannste auch zum m3 greifen..
Zitat:Zitat:
1. Budget ?
2. Kilometerleistung im Jahr ?
3. Fahrprofil (viel AB, Stadt, Land)
4. welches Auto fährst jetzt, wie alt biste ?
5. was darf der Wagen im Unterhalt kosten im Monat ?(Zitat von: Weiß-Blau-Fan-Rude)
erstmal ein riessen dankeschön an alle antworten. Man merkt man kümmert sich hier um einen :D
Und nun zur frage:
so 13-14T,
15T,
eher Stadt,
Corsa B 60 Ps und bin 19 Jahre alt
Naja davon habe ich nicht sone vorstellung mhh so ca keine ahnung ich sage mal so 200€ :S(Zitat von: Aurora)
Viel Stadt und 15000km mit deutlich mehr Vortrieb als ein 60PS B Corsa.
E46 320i Limousine mit dem 6 Zylinder 2,2l Motor 170PS (Verschleissarm/Standfest/Wartungskosten überschaubar/Verbrauch ~10,0L auf 100km).
Die E46 mit dem Motor gibt es relativ oft und das zu günstigen Preisen, ein 325i ist natürlich besser aber deutlich schwieriger zu finden da findet man einen 330i leichter, aber diese sind in der Stadt überdimensioniert und saufen da richtig, zu dem gehen da keine Felgen drauf die kleiner sind als 17Zoll was halt alles ins Geld geht.
Ich empfehle das du dir eine Limo mit dem 2,2l 170PS Motor holst, der ist denk ich das was du da suchst.
ich kann dir nur auch nur zu nem 6zylinder raten... die motoren laufen seidenweich und der verbrauch ist relativ moderat. vielleicht solltest du auch über nen automatik nachdenken.... klar jetzt kommt erstmal langweilig oder der verbraucht doch mehr.. kann auch alles sein. aber ich denke das du wenn du viel autobahn oder landstraße fährst mit nem automatik extrem spritarm unterwegs bist, da der 5. gang sehr lang übersetzt ist.
ich fahre mit meinem 325ti compact meist auf der autobahn um die 200 und hab grad mal 4k umdrehungen.
steuern ca. 170€
versicherung vollkasko mit 35% 40€ monatlich
ich fahre mit meinem 325ti compact meist auf der autobahn um die 200 und hab grad mal 4k umdrehungen.
steuern ca. 170€
versicherung vollkasko mit 35% 40€ monatlich
ich fahre nen 325iA und finde kleiner sollte der motor mit einer automatik nicht sein, weil dieser motor schon träge mit der automatik erscheint.
...freude ist das was uns bewegt, freude ist bmw!
ja hab ich manchmal auch das gefühl, wollte schon mal zum leistungstest fahren... aber scheint doch an der automatik zu liegen aber ich steh voll drauf, wunderbares fahrgefühl.... zum cruisen super geeignet und auf der autobahn super, da lang übersetzt...
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