Hmm... es ist immer schwer eine Ferndiagnose zu stellen,
aber am häufigsten kommen Geräusche von der Kette,
die Tassenstößel rasseln auch gerne wenn der Motor kalt ist.
eine gebrochene Ventilfeder hatte ich auch schonmal.
oder ein defekter schlauch kann auch dazu führen das der Motor etwas härter (lauter) läuft, weil er den Öldruck verlust ausgleichen muss...
der Visco-lüfter kann auch im kalten Zustand klackern.
ein defektes Lager z.b an der Lima kann auch komische Geräusche machen.
aber ein klopfen habe ich bei normaler Motorleistung noch nicht gehabt!
aber bei jedem anderen Auto würde ich auf die Zündung tippen...