Hallo liebe blau-weiße Fan-Gemeinde,
ich wollte mal wissen, wie unterscheidet man äußerlich einen BMW M3 (E36) von der 3.0L zur 3.2L Maschine? Ich weiß, dass die 3.2L Maschine ab 1997 gebaut wurde und dann auch mit 6 Gängen...
Aber gibt es äußerlich, irgend welche Anzeichen wo man die beiden Unterscheiden könnte...? größere Bremsen, anderer Auspuff, andere Motorhaube irgendwas ???
Vielen Dank im Voraus für eure Antworten :)
MfG
ich wollte mal wissen, wie unterscheidet man äußerlich einen BMW M3 (E36) von der 3.0L zur 3.2L Maschine? Ich weiß, dass die 3.2L Maschine ab 1997 gebaut wurde und dann auch mit 6 Gängen...
Aber gibt es äußerlich, irgend welche Anzeichen wo man die beiden Unterscheiden könnte...? größere Bremsen, anderer Auspuff, andere Motorhaube irgendwas ???
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Deutschland
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Hallo Jazz_328i,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Unterschied BMW M3 ?"!
Gruß
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Also die ersten 3.0er hatten noch gelbe Blinker vorne und hinten....
Aber sonst wäre halt wegen dem Alter noch die andere Niere zu nennen und was man so halbwegs noch von "aussen" erkennen kann sind die etwas anders ausgeformten Kopfstützen vorne.
Allgemein würd ich sagen, dass die Beiden echt nur schwer voneinander zu unterscheiden sind.;)
MfG
Aber sonst wäre halt wegen dem Alter noch die andere Niere zu nennen und was man so halbwegs noch von "aussen" erkennen kann sind die etwas anders ausgeformten Kopfstützen vorne.
Allgemein würd ich sagen, dass die Beiden echt nur schwer voneinander zu unterscheiden sind.;)
MfG
naja bestes indiz ist wohl das facelift :) (seitenblinker, nieren)
insiderdetail: der 3.2er hat nen größeren radstand (vorne) kenner sehen das ;)
exzentrische querlenkerlager *g*
insiderdetail: der 3.2er hat nen größeren radstand (vorne) kenner sehen das ;)
exzentrische querlenkerlager *g*
Danke erstmal für die schnelle Hilfe !
Aber das sind die einzigen Unterschiede!? Die sind ja dann wirklich schwer zu unterscheiden...!!!
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Zum Facelift gehören auch z.B. 3. Bremsleuchte und die Spoilerlippe.
Wenn die Orgifelgen drauf sind, dann sind beim 3,0er meistens Styling 23 und beim 3,2er meißtens Staling 24 drauf. Habe noch keinen 3,2er mit den 23ern gesehen, aber eine Garantie ist es natürlich nicht...
Aber vorsicht! Es gab wenige 3,2er ohne Facelift.
Wenn die Orgifelgen drauf sind, dann sind beim 3,0er meistens Styling 23 und beim 3,2er meißtens Staling 24 drauf. Habe noch keinen 3,2er mit den 23ern gesehen, aber eine Garantie ist es natürlich nicht...
Aber vorsicht! Es gab wenige 3,2er ohne Facelift.
Wer Angst vor Kurven hat, soll in die Herrensauna gehen...
Erkennt man eigentlich am Motor irgendwas? Was darauf deutet, dass das ne 3.2er Maschine ist...?
Doppelvanos beim 3.2 im Gegensatz zu Einzelvanos beim 3.0.
Außerdem anderes Design der Schrift "M-Power"
S50 B30:
S50 B32:
Bearbeitet von - Superstrose am 02.06.2009 11:55:49
Außerdem anderes Design der Schrift "M-Power"
S50 B30:
S50 B32:
Bearbeitet von - Superstrose am 02.06.2009 11:55:49
5000 rpm - where diesel stops and real engines start to work!
Na wenigstens was!!!
Die sind wirklich sehr schwer zu trennen, zumal ja sicherlich der Ein oder Andere seinen M3 nachrüstet, um dem Facelift zu entsprechen...!
Ist denn der Auspuff bei beiden der gleiche?
Die sind wirklich sehr schwer zu trennen, zumal ja sicherlich der Ein oder Andere seinen M3 nachrüstet, um dem Facelift zu entsprechen...!
Ist denn der Auspuff bei beiden der gleiche?
Hallo,
ich denke schon, den duplex der heutigen M Modelle hatten die ja noch nicht!
Habe jedenfalls noch keinen ORIGINALEN dieser Baureihe mit einen gesehn!
Oder täusche ich mich da jetzt?
Gruß
Manu
ich denke schon, den duplex der heutigen M Modelle hatten die ja noch nicht!
Habe jedenfalls noch keinen ORIGINALEN dieser Baureihe mit einen gesehn!
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Gruß
Manu
One of the last wild Ducks!
Nein, einen Duplex gab es nie beim E36!!!
Die Auspuffendrohre sind 2x70mm schräg versetzt.
Die Auspuffendrohre sind 2x70mm schräg versetzt.
Bei beiden, ja?
2x 65mm schräg versetzt (bei beiden)
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