Hallo, ich brauch dringend eure Hilfe.
Ich fahre einen E46 Touring, Bj. 2002 und hab mir vor ca. 2 Monaten ein Gewindefahrwerk von H & R von einer freien Werkstatt einbauen lassen. Neben den neuen Stoßdämpfern hab ich alle Domlager ersetzen lassen. Eine Tüv Abnahme fand kurz darauf statt.
Heut schau ich im Kofferraum nach und sehe, dass hinten links eine Gewindeschraube nach oben durchgebrochen ist. Bei jeder Belastung des Fz stößt sie leicht nach oben.
Was ist da passiert? Wer haftet für einen solchen Schaden? wie soll ich jetzt am besten vorgehen??? Hilfe!!!
Ich fahre einen E46 Touring, Bj. 2002 und hab mir vor ca. 2 Monaten ein Gewindefahrwerk von H & R von einer freien Werkstatt einbauen lassen. Neben den neuen Stoßdämpfern hab ich alle Domlager ersetzen lassen. Eine Tüv Abnahme fand kurz darauf statt.
Heut schau ich im Kofferraum nach und sehe, dass hinten links eine Gewindeschraube nach oben durchgebrochen ist. Bei jeder Belastung des Fz stößt sie leicht nach oben.
Was ist da passiert? Wer haftet für einen solchen Schaden? wie soll ich jetzt am besten vorgehen??? Hilfe!!!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Oberbayern2006,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "durchgeschlagener Stoßdämpfer hinten links"!
Gruß
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Gruß
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Fahre zu der "freien Werkstatt" und reklamiere, ist die einfachste und billigste Lösung.
Hallo!
Na das sind ja schlechte News.
Ist es die Daempferstange die oben rauskommt oder ist es eine Gewindeschraube vom Lager selber? Dieses ist ja mit 2 Schrauben befestigt.
Der erste Weg sollte morgen direkt zu der Werkstatt fuehren die den Einbau gemacht hat. Die haften. Sei es weil sie die Lager falsch eingebaut haben ("Untertasse" muss mit Woelbung nach oben zeigen!) oder weil sie qualitativ schlechte Lager verbaut haben. Die Dinger muessen auf Garantie ersetzt werden.
Ich geh jetzt mal davon aus dass einfach bloss das Stuetzlager durchgebrochen ist. Kann passieren. Vor allem bei minderwertigen Lagern und hartem FW.
Hingehen und 2! neue Lager einbauen lassen. Nimm die vom E46M3! Die sind billiger als die normalen E46-Lager und haltbarer.
Gruss
Na das sind ja schlechte News.
Ist es die Daempferstange die oben rauskommt oder ist es eine Gewindeschraube vom Lager selber? Dieses ist ja mit 2 Schrauben befestigt.
Der erste Weg sollte morgen direkt zu der Werkstatt fuehren die den Einbau gemacht hat. Die haften. Sei es weil sie die Lager falsch eingebaut haben ("Untertasse" muss mit Woelbung nach oben zeigen!) oder weil sie qualitativ schlechte Lager verbaut haben. Die Dinger muessen auf Garantie ersetzt werden.
Ich geh jetzt mal davon aus dass einfach bloss das Stuetzlager durchgebrochen ist. Kann passieren. Vor allem bei minderwertigen Lagern und hartem FW.
Hingehen und 2! neue Lager einbauen lassen. Nimm die vom E46M3! Die sind billiger als die normalen E46-Lager und haltbarer.
Gruss
Hallo,
habe den gleichen Fall. Sollte man "immer" die vom M3 nehmen?
Danke
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Danke
Ja, definitiv.
Und gleich noch die Verstaerkungsplatten vom Z3 dazu.
Und gleich noch die Verstaerkungsplatten vom Z3 dazu.
Hieß die Werkstatt zufällig ATU?
Da habe ich gerade im Bereich Fahrwerke schon viel böses gehört!
Ich würde mir bei denen wenn überhaupt nur die Reifen wechseln lassen, wenn ich dabein bin ;)
Das mit dem M3 Lagern ist richtig aber sind sie wirklich billiger?
Ich dachte bei allen M Fahrzeugen sind Ersatzteile teurer?
Bearbeitet von - Fresh Prinz am 02.06.2009 16:43:53
Da habe ich gerade im Bereich Fahrwerke schon viel böses gehört!
Ich würde mir bei denen wenn überhaupt nur die Reifen wechseln lassen, wenn ich dabein bin ;)
Das mit dem M3 Lagern ist richtig aber sind sie wirklich billiger?
Ich dachte bei allen M Fahrzeugen sind Ersatzteile teurer?
Bearbeitet von - Fresh Prinz am 02.06.2009 16:43:53
One of the last wild Ducks!
Ok, hab nochmals nachgeschaut.
Laut ETK kosten die Normalen vom E46 15,50Euro, die vom M3 15,81Euro. Jeweils excl. Mwst.
Also nicht billiger. Aber bei der Differenz...
Hatte es aber im Kopf dass die Dinger vom M3 echt mal billiger waren.
Vielleicht hat da BMW "nachgebessert".
Laut ETK kosten die Normalen vom E46 15,50Euro, die vom M3 15,81Euro. Jeweils excl. Mwst.
Also nicht billiger. Aber bei der Differenz...
Hatte es aber im Kopf dass die Dinger vom M3 echt mal billiger waren.
Vielleicht hat da BMW "nachgebessert".
Okay das ist echt nicht viel 31 Cent Differnz, also klar was man nimmt!
Hätte mich aber trozdem gewundert ;)
Hätte mich aber trozdem gewundert ;)
One of the last wild Ducks!
Zitat:
Okay das ist echt nicht viel 31 Cent Differnz, also klar was man nimmt!
Hätte mich aber trozdem gewundert ;)(Zitat von: Fresh Prinz)
Dann werd ich wohl zuschlagen.
Danke
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