Hi,
ich fahr ein 92er 320coupe,
aufgrund von lenkrad zittern ab 75km/h und extremen Lenkrad zittern beim abbremsen bin ich mal in eine freie werkstatt gefahren um dem problem auf die spur zu kommen,
gleichzeitig gab ich eine kleine "üv-durchsicht" in auftrag, um mal zu gucken was mich im Juli , wenn ich zum tüv muss , so alles erwartet
hab dann 25€ für die durchsicht + reifen auswuchten bezahlt,
somit ist zumindest das ruckeln ab 75km/h weg.........
naja, festgestellt wurde dann,
-2 bremsschläuche müssen gewechselt werden - kosten knapp 140€
- jeweils 2 mal bremscheiben + klötze vorne + hinten - kosten knapp 530€
wobei ich nicht weiss,ob das die einzigen gravierenden sachen sind.
nun ist es so, dass ich am wochenende schon knapp 200€ für eine fußboden und türdichtungstausch berappen werde
naja der wagen ist 6te Hand und hat jetzt gute 202.000km auf der Uhr,
was würdet ihr machen? nochmal knapp 1000€ reinstecken..oder sollte ich lieber versuchen ihn zu verkaufen :/
und haltet ihr die kosten für realistisch?
mfg
ich fahr ein 92er 320coupe,
aufgrund von lenkrad zittern ab 75km/h und extremen Lenkrad zittern beim abbremsen bin ich mal in eine freie werkstatt gefahren um dem problem auf die spur zu kommen,
gleichzeitig gab ich eine kleine "üv-durchsicht" in auftrag, um mal zu gucken was mich im Juli , wenn ich zum tüv muss , so alles erwartet
hab dann 25€ für die durchsicht + reifen auswuchten bezahlt,
somit ist zumindest das ruckeln ab 75km/h weg.........
naja, festgestellt wurde dann,
-2 bremsschläuche müssen gewechselt werden - kosten knapp 140€
- jeweils 2 mal bremscheiben + klötze vorne + hinten - kosten knapp 530€
wobei ich nicht weiss,ob das die einzigen gravierenden sachen sind.
nun ist es so, dass ich am wochenende schon knapp 200€ für eine fußboden und türdichtungstausch berappen werde
naja der wagen ist 6te Hand und hat jetzt gute 202.000km auf der Uhr,
was würdet ihr machen? nochmal knapp 1000€ reinstecken..oder sollte ich lieber versuchen ihn zu verkaufen :/
und haltet ihr die kosten für realistisch?
mfg
320i-black coupe
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo 318isschnell,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Instandhaltung-was würdet ihr tun?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Instandhaltung-was würdet ihr tun?"!
Gruß
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Morgen!
530 Euro für Bremsscheiben und Beläge ringsum ist schon heftig und meines erachtens viel zu teuer. Habe bei meinem Touring Scheiben und Beläge vorne für 150 Euro gewechselt, allerdings selbst montiert..
Grüße Frank
530 Euro für Bremsscheiben und Beläge ringsum ist schon heftig und meines erachtens viel zu teuer. Habe bei meinem Touring Scheiben und Beläge vorne für 150 Euro gewechselt, allerdings selbst montiert..
Grüße Frank
:-)
Zitat:
nun ist es so, dass ich am wochenende schon knapp 200€ für eine fußboden und türdichtungstausch berappen werde
Ist das von nöten?
Wie lange hat er denn noch TÜV?
Die Geschichte mit den Bremsen bekommst du bestimmt auch billiger.
Hier könnte Ihre Werbung stehen.
Zitat:
nun ist es so, dass ich am wochenende schon knapp 200€ für eine fußboden und türdichtungstausch berappen werde(Zitat von: 318isschnell)
Wenn Du 200 Euro für Dichtungenn ausgeben möchtest, bitteschön! Dann soltest Du aber auch Geld für Deine eigene Sicherheut übrig haben und die Bremsen neu machen!
Grüße Frank
:-)
Hi,
@propeller :
der fußbodenwechsel ist von nöten, da der jetzige auf grund einer undichten türdichtung während des winters ordentlich nass wurde,
phasenweise war eine richtige pfütze im fußraum des hinterm fahrersitz,
außerdem hat sich dadurch leicht schimmel angesetzt
@ cabriofrank. der boden und die dichtung ansich haben 120€ gekostet,
der austausch des boden kostet mich 150€ !
was ich ansich einen gerechten preis finde, für den verbundenen aufwand
tüv ist 07/09 .......
heißt das .dass ich im juli zum tüv muss,also i.wann?
oder das bis 07/09 neuer tüv gemacht werden muss?
naja danke schonmal
@propeller :
der fußbodenwechsel ist von nöten, da der jetzige auf grund einer undichten türdichtung während des winters ordentlich nass wurde,
phasenweise war eine richtige pfütze im fußraum des hinterm fahrersitz,
außerdem hat sich dadurch leicht schimmel angesetzt
@ cabriofrank. der boden und die dichtung ansich haben 120€ gekostet,
der austausch des boden kostet mich 150€ !
was ich ansich einen gerechten preis finde, für den verbundenen aufwand
tüv ist 07/09 .......
heißt das .dass ich im juli zum tüv muss,also i.wann?
oder das bis 07/09 neuer tüv gemacht werden muss?
naja danke schonmal
320i-black coupe
Hallo!
Du mußt 07/09 zum tüv, früher geht immer, aber spätestens bis Ende 07...
Grüße Frank
Du mußt 07/09 zum tüv, früher geht immer, aber spätestens bis Ende 07...
Grüße Frank
:-)
Hi
danke für die info =)
danke für die info =)
320i-black coupe
Zitat:
Hi
danke für die info =)(Zitat von: 318isschnell)
Hallo!
Kein Problem, immer wieder gerne..
Grüße Frank
:-)
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 5 Monaten
hi,
ich schreib mal hier weiter..
mein wagen ist soweit in ordnung, tüv ohne mängel.und alle hand verschleissteile neu, also er fährt ohne probleme :)
zusätzlich wurde noch mein feuchter teppich im mai getauscht,gegen einen sehr gut gebrauchten, dabei wurden auch gleichzeitig löcher in der karosserie zugeschweißt und beide türdichtungen getauscht.....
soweit so gut, war auch bei regen etc immer trocken..bis jetzt..
leider musste ich heute morgen beim einsteigen feststellen, dass
meine scheiben von innen nass waren.
hab dann mal den boden abgetastet..und der ist an den gleichen stellen feucht/nass wie damals der alte boden..
zurzeit steht er in der sonne aufm parkplatz..und meine scheiben sind von innen beschlagen..
bin ziemlich mit meinem latein am ende..
wisst ihr vllt wo noch wasser durchkommen könnte..?
grüße
ich schreib mal hier weiter..
mein wagen ist soweit in ordnung, tüv ohne mängel.und alle hand verschleissteile neu, also er fährt ohne probleme :)
zusätzlich wurde noch mein feuchter teppich im mai getauscht,gegen einen sehr gut gebrauchten, dabei wurden auch gleichzeitig löcher in der karosserie zugeschweißt und beide türdichtungen getauscht.....
soweit so gut, war auch bei regen etc immer trocken..bis jetzt..
leider musste ich heute morgen beim einsteigen feststellen, dass
meine scheiben von innen nass waren.
hab dann mal den boden abgetastet..und der ist an den gleichen stellen feucht/nass wie damals der alte boden..
zurzeit steht er in der sonne aufm parkplatz..und meine scheiben sind von innen beschlagen..
bin ziemlich mit meinem latein am ende..
wisst ihr vllt wo noch wasser durchkommen könnte..?
grüße
320i-black coupe
Wahrscheinlich wie immer...durch eine defekte/undichte Tuerfolie.
Verkleidung runter und nachschauen ist das Billigste und Beste.
Und nicht zulang warten. Sonst brauchst bald wieder einen neuen Teppich!
Bearbeitet von: CH-Cecotto am 09.10.2009 um 13:29:18
Verkleidung runter und nachschauen ist das Billigste und Beste.
Und nicht zulang warten. Sonst brauchst bald wieder einen neuen Teppich!
Bearbeitet von: CH-Cecotto am 09.10.2009 um 13:29:18
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