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na es wäre gut wenn er es wüsste ;-)
Also den Großteil der Leistungssteigerung wird er durch die Auspuffanlage und die Kennfeldanpassung erreicht haben.
Also den Großteil der Leistungssteigerung wird er durch die Auspuffanlage und die Kennfeldanpassung erreicht haben.
„Gottes Segen der Bundeswehr. Ich melde mich ab“ - Zitat von Karl-Theodor Freiherr zu Guttenberg am Ende seiner Rede zum Großen Zapfenstreich
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Deutschland
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Hallo tobibeck80,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "benzin kühlen für mehr leistung"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "benzin kühlen für mehr leistung"!
Gruß
wusste garnicht dass man durch eine auspuffanlage mehr leistung bekommt
deswegen war er wohl so stolz auf seine auspuff anlage
ständig erwähnte er stolz, dass es eine einzelanfertigung ist
deswegen war er wohl so stolz auf seine auspuff anlage
ständig erwähnte er stolz, dass es eine einzelanfertigung ist
Bei aufgeladenen Motoren ist eine geänderte Auspuffanlage Pflicht wenn man mehr Leistung möchte, je weniger Gegendruck, desto besser.
Deshalb haben manche Turbo- oder Kompressorgeladenen Fahrzeuge (meist 1/4-Meile) direkt am Krümmer ein Rohr, welches vorne am Auto rausgeht.
Muss nicht erwähnen dass manche Krümmer 3" im Rohrdurchmesser sind , wenn man mal ganz extreme Beispiele nimmt ;-)
Sieht man halt oft bei den japanischen Autos....die großen Endschalldämpfer sind mit Berechtigung da ;-)
Arbeitest du nicht bei Mitsubishi, oder war das jemand anderes?
Weil dann hast du doch schon bestimmt den ein oder anderen Evo in der Werkstatt gehabt?
Deshalb haben manche Turbo- oder Kompressorgeladenen Fahrzeuge (meist 1/4-Meile) direkt am Krümmer ein Rohr, welches vorne am Auto rausgeht.
Muss nicht erwähnen dass manche Krümmer 3" im Rohrdurchmesser sind , wenn man mal ganz extreme Beispiele nimmt ;-)
Sieht man halt oft bei den japanischen Autos....die großen Endschalldämpfer sind mit Berechtigung da ;-)
Arbeitest du nicht bei Mitsubishi, oder war das jemand anderes?
Weil dann hast du doch schon bestimmt den ein oder anderen Evo in der Werkstatt gehabt?
„Gottes Segen der Bundeswehr. Ich melde mich ab“ - Zitat von Karl-Theodor Freiherr zu Guttenberg am Ende seiner Rede zum Großen Zapfenstreich
kannst du den vielleicht mal fragen, wo an der klima er die Leitungen durchgehen lässt? Das würde wenn dann nur am Verdampfer gehen. Und da ist nicht allzu viel Platz. Ein Kraftstoffkühler würde sicher mehr bringen, wobei bei den meisten Fahrzeugen der KS im Rücklauf gekühlt wird.
Zitat:
Bei aufgeladenen Motoren ist eine geänderte Auspuffanlage Pflicht wenn man mehr Leistung möchte, je weniger Gegendruck, desto besser.
Deshalb haben manche Turbo- oder Kompressorgeladenen Fahrzeuge (meist 1/4-Meile) direkt am Krümmer ein Rohr, welches vorne am Auto rausgeht.
Muss nicht erwähnen dass manche Krümmer 3" im Rohrdurchmesser sind , wenn man mal ganz extreme Beispiele nimmt ;-)
Sieht man halt oft bei den japanischen Autos....die großen Endschalldämpfer sind mit Berechtigung da ;-)
Arbeitest du nicht bei Mitsubishi, oder war das jemand anderes?
Weil dann hast du doch schon bestimmt den ein oder anderen Evo in der Werkstatt gehabt?(Zitat von: tobibeck80)
ja bin bei mitsubishi ---> :-(
aber der evo 10 ------> :-D
ja die haben ne komplette links rechts anlage
dachte wegen optik, wusste garnicht dass es ein zweck hat ^^
Das Thema hatten die doch letztes Jahr in der Formel1 als BMW angblich mit nicht normaler Sprittempratur gefahren ist.
Da wurde dann eine Woche von mehreren Experten bestätigt das das abkühlen vom Benzin keinen Leistungvorteil hat. Somit die Klage des anderen Teams nichts zur Folge hat.
Da wurde dann eine Woche von mehreren Experten bestätigt das das abkühlen vom Benzin keinen Leistungvorteil hat. Somit die Klage des anderen Teams nichts zur Folge hat.
Flüssige und Feste Elemente lassen sich übrigens nicht mit 1000 bar um ein paar Prozent komprimieren, da muss schon ne Ecke mehr kommen, für weniger Ausbeute ;)
Kleinwagen verstopfen meinen Luftfilter.
Zitat:Zitat:
Die Dichte vom Benzin wird damit höher und somit kommt mehr Masse Brennstoff pro Volumen in die Zylinder, dadurch resultiert mehr Leistung.(Zitat von: RS_La)
Hi,
im Physikunterricht schon mal was davon gehört, dass sich dieses Verhalten auf Gase beschränkt?
Wir reden hier aber vom Benzin als Flüssigkeit.
Und Flüssigkeiten lassen sich nunmal nicht komprimieren.
Wie oben schon geschrieben - Bullshit...
Ciao - Carsten(Zitat von: cxm)
Hast du schon mal was im Physikunterricht von Fischen gehört, die sich im Winter am Boden des Sees aufhalten, da was Wasser dort 4°C hat, und nach oben hin immer kälter wird? Das nennt man zwar Anomalwie des Wasser, allerdings ist das Verhältniss von Temperatur zum Volumen ("Dichte") auf nahezu alle Materalien übertragbar. Aber da du sicherlich gut im Physikunterricht aufgepasst hast (oder doch nicht?!?!), brauche ich dir das nicht zu erklären.
Wie du so schön schreibst - Bullshit...
Ciao - Tobi
P.S.: obs was bringt, ist die andere Sache. Engergiedichte ist hier das Stichwort, allerdings wird der unterschied marginal und somit wohl kaum messbar sein.
Verkaufe original BMW M135 Komplettradsatz
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatka/topic.asp?TOPIC_ID=120027&FORUM_ID=20&CAT_ID=3&Forum_Title=Biete+%2D+BMW+Reifen+%2F+Felgen&Topic_Title=Orig%2E+BMW+M135+Komplettsatz+18%22+f%FCr+E60%2FE61%2Fetc
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Zitat:
Flüssige und Feste Elemente lassen sich übrigens nicht mit 1000 bar um ein paar Prozent komprimieren, da muss schon ne Ecke mehr kommen, für weniger Ausbeute ;)(Zitat von: Bruderchorge)
Feste wohl nicht! Aber flüssige schon =)
Aber ich kenn das auch noch aus der Berufsschule, wo es bei Hydraulik heißt Flüssigkeiten sind inkompressibel ;-)
Stimmt aber nicht ganz, ist nur ne vereinfachte Betrachtungsweise. Es gibt da so eine Faustregel das bei 1000bar Druck x% Volumenverkleinerung eintreten. An den genauen Wert kann ich mich leider nimmer erinnern =(
Mfg
Also wir haben egal ob Physikunterricht, Berufsschule oder Meisterschule. Da hiess es immer das Flüssigkeiten nicht komprimierbar sind.
Sowas geht nur bei Gasen.
Sowas geht nur bei Gasen.
Also man kann ALLES komprimieren, siehe schwarze Löcher ;)
Lernt man so im Studium, allerdings wollte ich anmerken, dass es hier in diesem Fall keinerlei nennenswerte Auswirkungen hat.
Sonst würde sich jeder nen Benzinkühler verbauen, besser und billiger als chippen wa ^^
Lernt man so im Studium, allerdings wollte ich anmerken, dass es hier in diesem Fall keinerlei nennenswerte Auswirkungen hat.
Sonst würde sich jeder nen Benzinkühler verbauen, besser und billiger als chippen wa ^^
Kleinwagen verstopfen meinen Luftfilter.
lol, das so ein olles thema soviel streiterein auslösen kann, hätte ich nicht gedacht :D
Aber mal ehrlich, wo im Motorsport wird ein Benzinkühler verbaut? Mir fällt nichts ein....
Da macht es als "Privater" doch mehr Sinn sich so OctanBooster in den Tank zu knallen, wenn man wirklich das letzte bisschen Leistung aus dem Motor quetschen will...
Aus dem All betrachtet ist die Erde Weiß und Blau, das kann kein Zufall sein!
Ich kenn dafür Leute mit Vergaserheizung!
...don´t care about tomorrow!
Zitat:
Ich kenn dafür Leute mit Vergaserheizung!(Zitat von: Fogg)
auch wenn das nur bedingt zur frage des TE passt... aber die vergaserheizung hat im gegensatz zu benzinkühlung auch schon eine recht lange "tradition" und nicht nur deshalb ihre daseins-berechtigung.
mfg
Lucky-Slevin
Ich weiß das! hab nur den ;-) Smiley vergessen
...don´t care about tomorrow!
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