Hallo Forum!
Das Lesen hier hat mich bereits viel weitergebracht bei meiner Suche, dafür Danke!
Es ist nun so, dass ich einen E36 323/325/328 suche, moeglichst Schalter und mit Doppelairbag, um damit noch 2-5 Jahre herumzufahren.
Nun habe ich einen schoenen 325er angesehen:
325i mit 1x Airbag
=> 2800-3000 waeren vielleicht drin, nicht der guenstigste, vor allem nur 1x Airbag :(
Bisher hielt ich nichts von Automatik, aber da ich nun schon einige Zeit suche und mir x Autos angesehn hab, frag ich mich, ob es nicht in Erwägung zu ziehen lohnt..
Konkretes Objekt:
328i mit Automatik (und selbstverst. Doppelairbag :) )
Nun, warum kein Automatik?
- weniger Spaß => das Argument möchte ich komplett vernachlässigen
- weniger Leistung => immer noch mehr wie ein 325er Schalter, oder?
- mehr Verbrauch => eben die 1-2L vielleicht, kann man das durch niedertouriges Fahren nicht drücken?
Fahrprofil
- fast ausschl. Wochenende, dann immer 10-20km Strecken über Land
- 2-3 mal pro Monat auch mal 200km Autobahn
Ansonsten, muss ich bei der Automatik mit deutlich mehr Reperaturkosten rechnen? Ich denke ein 260tkm Automatik steht lange nicht so gut da wie derselbe als Schalter, oder?
Dankbar fuer jeden Tipp!
Viele Gruesse,
mikey
Das Lesen hier hat mich bereits viel weitergebracht bei meiner Suche, dafür Danke!
Es ist nun so, dass ich einen E36 323/325/328 suche, moeglichst Schalter und mit Doppelairbag, um damit noch 2-5 Jahre herumzufahren.
Nun habe ich einen schoenen 325er angesehen:
325i mit 1x Airbag
=> 2800-3000 waeren vielleicht drin, nicht der guenstigste, vor allem nur 1x Airbag :(
Bisher hielt ich nichts von Automatik, aber da ich nun schon einige Zeit suche und mir x Autos angesehn hab, frag ich mich, ob es nicht in Erwägung zu ziehen lohnt..
Konkretes Objekt:
328i mit Automatik (und selbstverst. Doppelairbag :) )
Nun, warum kein Automatik?
- weniger Spaß => das Argument möchte ich komplett vernachlässigen
- weniger Leistung => immer noch mehr wie ein 325er Schalter, oder?
- mehr Verbrauch => eben die 1-2L vielleicht, kann man das durch niedertouriges Fahren nicht drücken?
Fahrprofil
- fast ausschl. Wochenende, dann immer 10-20km Strecken über Land
- 2-3 mal pro Monat auch mal 200km Autobahn
Ansonsten, muss ich bei der Automatik mit deutlich mehr Reperaturkosten rechnen? Ich denke ein 260tkm Automatik steht lange nicht so gut da wie derselbe als Schalter, oder?
Dankbar fuer jeden Tipp!
Viele Gruesse,
mikey
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo mikey169,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Qual der Wahl: 325i vs 328iA (E36)"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Qual der Wahl: 325i vs 328iA (E36)"!
Gruß
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Hi,
also an die Airbags würd ich ja nur denken, wenn du fast nur zu zweit unterwegs bist.
Du kennst die Gründe ja selbst gut genug, warum lieber keinen e36 mit Automatik nimmt...ich persönlich habe mir bei der Suche nach meinen e36 die gleiche Frage gestellt und muss nun sagen, dass ich froh bin den Schalter genommen zu haben...ein Kumpel von mir hat sich nen 320 mit Automatik gekauft und der braucht im Durchschnitt (also Stadt und über Land) nen Liter mehr als mein 328...auf der Autobahn nimmt sich das nicht soviel. Du hast auf die Automatik zu wenig Einfluß um genau zu bestimmen, wann sie schaltet...500 Umdrehungen mehr machen da schon deutlich was aus am Verbrauch und was mir noch aufgefallen ist, dass eine Automatik eher verleitet kraftvoller anzufahren als ein Schalter. Mit dem Mehrverbrauch wirst du leben müssen.
Aber bei deinem Fahrprofil könnt ich mir auch ne Automatik denken. Wenn der 325 ohne Vanos ist, könnte der Verbrauch schon fast gleichauf liegen.
Datenblätter kannst du hier einsehen.
Reperaturkosten sind bei der Automatik normalerweise höher, weil beim Schalter meist ja nur ne neue Kupplung rein muss...würd ich aber trotzdem nach Feeling in der Probefahrt gehen...bei den KM-Ständen kann man das nicht so pauschal sagen.
Der 325 ist schon ganz schön teuer...aber wenn er wirklich gut dasteht (Rost, Scheckheft und so passt) wäre er meine Wahl, weil er optisch nun ja mal viel besser ist.
Gruß
also an die Airbags würd ich ja nur denken, wenn du fast nur zu zweit unterwegs bist.
Du kennst die Gründe ja selbst gut genug, warum lieber keinen e36 mit Automatik nimmt...ich persönlich habe mir bei der Suche nach meinen e36 die gleiche Frage gestellt und muss nun sagen, dass ich froh bin den Schalter genommen zu haben...ein Kumpel von mir hat sich nen 320 mit Automatik gekauft und der braucht im Durchschnitt (also Stadt und über Land) nen Liter mehr als mein 328...auf der Autobahn nimmt sich das nicht soviel. Du hast auf die Automatik zu wenig Einfluß um genau zu bestimmen, wann sie schaltet...500 Umdrehungen mehr machen da schon deutlich was aus am Verbrauch und was mir noch aufgefallen ist, dass eine Automatik eher verleitet kraftvoller anzufahren als ein Schalter. Mit dem Mehrverbrauch wirst du leben müssen.
Aber bei deinem Fahrprofil könnt ich mir auch ne Automatik denken. Wenn der 325 ohne Vanos ist, könnte der Verbrauch schon fast gleichauf liegen.
Datenblätter kannst du hier einsehen.
Reperaturkosten sind bei der Automatik normalerweise höher, weil beim Schalter meist ja nur ne neue Kupplung rein muss...würd ich aber trotzdem nach Feeling in der Probefahrt gehen...bei den KM-Ständen kann man das nicht so pauschal sagen.
Der 325 ist schon ganz schön teuer...aber wenn er wirklich gut dasteht (Rost, Scheckheft und so passt) wäre er meine Wahl, weil er optisch nun ja mal viel besser ist.
Gruß
Sind beide nicht so dolle. Der 325er ist auf alle Fälle zu teuer.
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danke euch!
ich werd mir den 328iA mal ansehen, einfach um ein fahrgefühl zu bekommen, aber nehmen wahrscheinlich eher nicht..
ich werd mir den 328iA mal ansehen, einfach um ein fahrgefühl zu bekommen, aber nehmen wahrscheinlich eher nicht..
finde beide nicht gut... der 325er ist auf jedenfall zu teuer...
Würd da über beide keinen Gedanken verschwenden!! Der 325er is ja ein Witz ... wer kauft sowas für des Geld???
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