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Bearbeitet von - htc_bmw am 14.06.2009 21:30:54
Bearbeitet von - htc_bmw am 14.06.2009 21:30:54
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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verkauf den wagen ! wenn der mechaniker schon sagte das es im motor sein muss dann haste praktisch nen motorschaden!
Wer später bremst fährt länger schnell :-)
zitat von dem youtube user....
"Ich habe einen ÖL-WECHSEL durchgeführt (0W 40) und das klappern hat danach aufgehört.."
"Habe mittlerweile nach diesem Video nochmals 20.000 KM draufgelegt und alles läuft einwandfrei.....!!!"
ich habe dieses klackern auch, aber nicht so stark, werde demnächst auch 0W 40 öl nehmen...
mfg
Bearbeitet von - baptism am 15.05.2009 18:53:30
"Ich habe einen ÖL-WECHSEL durchgeführt (0W 40) und das klappern hat danach aufgehört.."
"Habe mittlerweile nach diesem Video nochmals 20.000 KM draufgelegt und alles läuft einwandfrei.....!!!"
ich habe dieses klackern auch, aber nicht so stark, werde demnächst auch 0W 40 öl nehmen...
mfg
Bearbeitet von - baptism am 15.05.2009 18:53:30
hmm hab mich auch grad bissel hier im forum durchgelesen, das 0w40 ist glaub ich sogar dünnflüssiger wie das 5w30..wie gesagt ich hab dieses klackern auch, die n42 motoren klackern halt, meiner klackert aber nur im stand und nicht so laut wie im video.
und Vanos ist es wirklich nicht? gib bei youtube in die Suche mal vanos e46 ein....mfg
hey leute sollte der motor einen mechanischen defekt haben so wie in dem video hilft kein öl der welt ! ob 5w30 oder 0W40 ist egal! das geräusch in dem video kommt aus dem zylinderkopf, der verdacht liegt nahe das die valvetronic irgendwo zuviel spiel hat, in manchen fällen ist eine "rückholfeder" gebrochen die man erneuern kann ich weiß allerdings nicht wie das geräusch einer solch gebrochenen feder sich anhört, in den meißten fällen muss ein komplett neuer zylinderkopf her, inkl. montage ca 2500 euro !
Wer später bremst fährt länger schnell :-)
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