Hi,
ich habe bei meinem BMW folgendes Problem:
In letzter Zeit ruckelte es beim Anlassen immer ein wenig, und die Drehzahl ging ab und an auch runter.
Als ich ihn heute starten wollte, machte er keinen Mucks. Wäre es möglich, dass hier der Anlasser defekt ist?
Wäre für Antworten echt dankbar ;-)
Kai389
ich habe bei meinem BMW folgendes Problem:
In letzter Zeit ruckelte es beim Anlassen immer ein wenig, und die Drehzahl ging ab und an auch runter.
Als ich ihn heute starten wollte, machte er keinen Mucks. Wäre es möglich, dass hier der Anlasser defekt ist?
Wäre für Antworten echt dankbar ;-)
Kai389
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Kai389,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Anlasser defekt?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Anlasser defekt?"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Batterie i.O.?
Wäre die erste Fehlerquelle...
Wäre die erste Fehlerquelle...
Hallo,
also, ... schliesse mich an - prüfe mal die batterie,
d.h. gegen eine andere "gute" tauschen und probieren -
und dann wäre da noch die LIMA, die evtl. nicht oder
"zuwenig" lädt und dann diesen Fehler produziert -
good lack ...
also, ... schliesse mich an - prüfe mal die batterie,
d.h. gegen eine andere "gute" tauschen und probieren -
und dann wäre da noch die LIMA, die evtl. nicht oder
"zuwenig" lädt und dann diesen Fehler produziert -
good lack ...
www.verdeck-doc-e36.de
professionelle verdeckreparatur
und justage raum stuttgart/bawü
professionelle verdeckreparatur
und justage raum stuttgart/bawü
Spannung messen von der Batterie.
Wenn unter 12V ist es kein Wunder , daß er nicht mehr startet.
Mit Starthilfe oder Anschieben anwerfen und dann nochmal messen. Ist die Spannung dann bei ca. 14V ist die Lima i.O.
Batterie laden und schauen, ob ein hoher Kriechstrom im AUS Zustand vorliegt. Dann wird die entladen.
Sollte beim Laden z.B. eien Zelle nicht gasen und die anderen 5 schon, dann ist z.B. die Batterie defekt.
Dazu aber später mehr.
Wenn unter 12V ist es kein Wunder , daß er nicht mehr startet.
Mit Starthilfe oder Anschieben anwerfen und dann nochmal messen. Ist die Spannung dann bei ca. 14V ist die Lima i.O.
Batterie laden und schauen, ob ein hoher Kriechstrom im AUS Zustand vorliegt. Dann wird die entladen.
Sollte beim Laden z.B. eien Zelle nicht gasen und die anderen 5 schon, dann ist z.B. die Batterie defekt.
Dazu aber später mehr.
...erst bauen, dann basteln, dann denken...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
alles klar, das werd ich mal ausprobieren
danke schonmal ;-)
zur info: als mein vater den wagen gestern starten wollte, hats ohne probleme geklappt (falls die info irgendwie weiterhilft ;-))
danke schonmal ;-)
zur info: als mein vater den wagen gestern starten wollte, hats ohne probleme geklappt (falls die info irgendwie weiterhilft ;-))
Anzeige:
