Forum

für mich ist es ja auch was neues....hab so einen fall eben noch nicht gehabt!
ich bring das auto zum lackierer und lass es immerhin für 2 tage da! das ich da ein leihauto bekomme ist und bleibt für mich selbstverständlich aber wie gesagt ich erhoffte eben durch dieses thema einige zu finden, die schonmal das gleiche problem gehabt haben und wie dass bei ihnen ausgegangen ist.
könnt ja möglich sein, dass z.b irgendjemand schlechtere oder bessere erfahrungen gemacht hat.
@FRY...warum sind meine Forderungen blödsinn? ich fordere ja nichts...ich hoffe eben nur aus der ganzen sache so gut wie möglich raus zu kommen! und vielleicht ist eben noch was drin mit nachlass oder irgendwas anderem genauso wie -XTreMe- dass beschrieben hat.

gruß

Zitat:

---

Zitat:

---

es ist technisch aber nicht möglich zu den preisen eine 100%ige qualität zu gewährleisten! wenn du bereit bist ca. 30-40% mehr zu zahlen, dann kannst du das haben, ist kein problem. dummerweise nur würde dann wahrscheinlich keiner außer dir mehr einen BMW kaufen. du hast bei ca. 10% der fahrzeuge ausbesserungsarbeiten am lack, die dann im finish-bereich nachgearbeitet werden. da bekommst du keinen nachlass oder sonst was! wie kommt jetzt dein auto vom werk zu händler? - es wird per lkw oder zug transportiert und auch dabei kann es optische mängel geben, die dann vom händler vor der auslieferung behoben werden. dass dabei mal was übersehen werden kann ist normal. eine 100%-genauigkeit kann sich hier eh niemand leisten!
deine forderungen sind einfach nur blödsinn.

mfg FRY

(Zitat von: FRY)

---

Kann es sein das du leicht Schizophren bist?


Für dich ist BMW ein Premium Produkt und auf der andern seite dürfen sie Fehler machen? Wo gibts denn sowas? Darf ich für 50000€, wo ein neuer 3er BMW mit anständig Ausstattung kostet nicht verlangen das er PERFEKT ist? Früher gabs dafür ein E38....


Es ist einfach ein Fehler vom BMW den Wagen so durch die Endkontrolle gehen zu lassen... FERTIG. Wenn im Werk das ganze schon rausgeflogen wäre und neu lackiert oder Poliert worden wäre. Gäbs keine diskussion, aber das den Fehler erst der KUNDE sehen muss, bevor es irgend einer von den Pfeifen sieht, geht ja mal garnicht. Wozu gibts dann eine Endkontrolle im Werk? (Und eine Kontrolle beim Händler...)

Zitat:

---

deine forderungen sind einfach nur blödsinn.

---

Ich finde ein Preisnachlass sollte drin sein, weil der Händler auch ein Fehler gemacht hat und das ganze durchgehen gelassen hat. Von mir aus auch etwas anderes... ne schicke BMW jacke oder sowas ;)

(Zitat von: -XTreMe-)

---

Hallo,

sind wir nicht alle etwas Schizophren einen BMW zu fahren, Premionmarke ja aber leider nicht in allen Punkten.
Recht hast du, für soviel Geld kann ich als Endverbraucher erwarten eine optisch perfekte Lackierung zu bekommen, sonst kann ich auch eine Golf kaufen und da einige Fehlerchen in kauf nehmen nicht wahr.
Leider meinen unsere selbsternannten Premionhersteller viel mehr Kohle verlangen zu dürfen als andere Hersteller aber mit der Qualität es nicht so genau nehmen zu müssen. Bei meinen früheren Mondeo war auch so eine kacke,wurde nachlackiert und......hat man promt gesehen, etwas Farbunterschied und der Lack ist nicht der Selbe wie im Werk, Klarlack wird im Werk gepulvert,geht bei Lackierer garnicht. ;(
Damals habe ich auch Kostenlos von 17 auf 18 Zoll Leichtmetallfelgen umsonst bekommen sonst hätte ich die Kiste nicht abgenommen.

Einen Leihwagen ist wohl selbstverständlich.....vom Händler würde ich auf jedenfall etwas haben wollen, nicht nur die Ausbesserung!
Wie wir schon sagten wir sind bei BMW und nicht bei Opel Corsa, aber nicht mal da kämen die mit sowas durch.
Bei Wiederverkauf schauen die Brüder auch kompromisslos auf jeden auch so kleinen Kratzer, also stell ruhig ein paar Forderungen!

MFG

Das Premium bezieht sich bei BMW nur auf Preis und Motor. Der Rest ist Qualitativ der selbe Kram wie VW und co.

Das weiss man aber auch vorher.

Vielleicht entschädigt der Händler ja vielleicht mit neuen Felgen oder einer Sauber F1 Jacke. woran ich aber nicht glaube, da viele BMW Händler auf einem hohen Ross sitzen.