Hallo Leute,
kann mir jemand sagen, um wieviel Milimeter die Bilstein B8-Sprint Hinterachse kürzer sind , gegenüber den originalen Stoßdämpfern, BMW E36, 320i 24V.
Will mir neue Federn kaufen und bin mir nicht so sicher, wenn ich mir 30er federn kaufe, um wieviel mm er wirklich tiefer liegt.
MfG
kann mir jemand sagen, um wieviel Milimeter die Bilstein B8-Sprint Hinterachse kürzer sind , gegenüber den originalen Stoßdämpfern, BMW E36, 320i 24V.
Will mir neue Federn kaufen und bin mir nicht so sicher, wenn ich mir 30er federn kaufe, um wieviel mm er wirklich tiefer liegt.
MfG
Blaumarieller 320i
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Blaumarieller,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Bilstein B8 Sprint wie tief ????"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Bilstein B8 Sprint wie tief ????"!
Gruß
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Hallo
Die Dämpfer haben nichts mit der Tiefe zutun , oder verstehe ich deine Frage falsch ???
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Ich habe keine Macken ....das sind Special Effects
Also man liest und hört ja immer,daß diese Stoßdämpfer "gekürzt" sind.
Wie definiere man denn "gekürzt" und wie bekomme ich herraus, welche Federn dazu passen??
Wie definiere man denn "gekürzt" und wie bekomme ich herraus, welche Federn dazu passen??
Blaumarieller 320i
Hallo
Stossdämpfer brauchen einen gewissen Federweg um anständig zu arbeiten und z.b sind Seriendämpfer - vom Federweg her - eben auf die Serienfedern abgestimmt.
Tauscht du nun die Federn gegen z.b 50 mm kürzere "fehlt" dem Dämpfer die 50 mm Federweg .....was zu Folge haben KANN das die Dämpfer bei harter beanspruchung durchschlagen und die Lebenerwartung drastisch senkt.
Die gekürtzen Dämpfer kommen eben mit der Hälfte an Federweg aus und arbeiten auch bei z.b 50 mm anständig ohne Durchschlagen u.s.w.
Gruss buffda
Stossdämpfer brauchen einen gewissen Federweg um anständig zu arbeiten und z.b sind Seriendämpfer - vom Federweg her - eben auf die Serienfedern abgestimmt.
Tauscht du nun die Federn gegen z.b 50 mm kürzere "fehlt" dem Dämpfer die 50 mm Federweg .....was zu Folge haben KANN das die Dämpfer bei harter beanspruchung durchschlagen und die Lebenerwartung drastisch senkt.
Die gekürtzen Dämpfer kommen eben mit der Hälfte an Federweg aus und arbeiten auch bei z.b 50 mm anständig ohne Durchschlagen u.s.w.
Gruss buffda
Ich habe keine Macken ....das sind Special Effects
ok, das habe ich verstanden.
Aber um wieviel mm sind den die Bilstein B8 Sprint Stoßdämpfer hinten kürzer als Serienstoßdämpfer???
Welche Federn passen dazu. Habe 225/45/17 Reifen drauf.
MfG
Aber um wieviel mm sind den die Bilstein B8 Sprint Stoßdämpfer hinten kürzer als Serienstoßdämpfer???
Welche Federn passen dazu. Habe 225/45/17 Reifen drauf.
MfG
Blaumarieller 320i
Es wird empfohlen das ab ca. 50 mm gekürzte Dämpfer verwendet werden sollen, wenn du mal auf die HP von Bilstein gehst kannst du mehr darüber lesen.
Gruss buffda
Gruss buffda
Ich habe keine Macken ....das sind Special Effects
Hallo Leute,
ich bitte nochmal um eure Hilfe.
War heute beim TÜV u habe eben diesen nicht bekommen, weil:::::
Felge hinten:8JX17H2 ET 35MM
Reifen hinten: 225/45/17.
hinten neue Bilstein B8 Sprint 20mm kürzer, wie originale.
hinten neue Federn Lesjöfors 15 mm.
Dann kam der Federtest. Da sind die Reifen hinten voll am Kotflügel gestoßen.
Was kann ich tun, damit dieses nicht mehr passiert.
Radkästen sind gebörtelt.
Aber bitte kein Radkästen ziehen, das sollte die letzte Option sein!
ich bitte nochmal um eure Hilfe.
War heute beim TÜV u habe eben diesen nicht bekommen, weil:::::
Felge hinten:8JX17H2 ET 35MM
Reifen hinten: 225/45/17.
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hinten neue Federn Lesjöfors 15 mm.
Dann kam der Federtest. Da sind die Reifen hinten voll am Kotflügel gestoßen.
Was kann ich tun, damit dieses nicht mehr passiert.
Radkästen sind gebörtelt.
Aber bitte kein Radkästen ziehen, das sollte die letzte Option sein!
Blaumarieller 320i
Andere ET oder Federwegbegrenzer, und zu den Dämpfern ab 40mm Tieferlegung werden gekürzte Dämpfer verbaut..
Grund,
1. Vorspannung der Federn
2. Durchschlagen der Dämpfer
Grund,
1. Vorspannung der Federn
2. Durchschlagen der Dämpfer
Codieren und Fehlerspeicher auslesen in Bern. Bei mir melden!
Also hätte ich ja meine alten Federn drin lassen können, die waren 40mm u einfach nur federwegsbegränzer, oder wie???
Gibt es keine Federn, die Brett-hart sind???
Gibt es keine Federn, die Brett-hart sind???
Blaumarieller 320i
Zitat:
Hallo Leute,
ich bitte nochmal um eure Hilfe.
War heute beim TÜV u habe eben diesen nicht bekommen, weil:::::
Felge hinten:8JX17H2 ET 35MM
Reifen hinten: 225/45/17.
hinten neue Bilstein B8 Sprint 20mm kürzer, wie originale.
hinten neue Federn Lesjöfors 15 mm.
Dann kam der Federtest. Da sind die Reifen hinten voll am Kotflügel gestoßen.
Was kann ich tun, damit dieses nicht mehr passiert.
Radkästen sind gebörtelt.
Aber bitte kein Radkästen ziehen, das sollte die letzte Option sein!(Zitat von: Blaumarieller)
Für mich zum verstehen: Hinten 15mm tiefergelegt, Felgen 8x17 ET 35 mit 225/45, Kanten gebördelt und der soll geschliffen haben?
Kann ich nicht glauben. Da muss was anderes nicht in Ordnung sein.
Meiner ist hinten 40 tiefer gleiche Rad/Reifen Kombination. Wenn ich da voll einfedere hab ich Platz satt! Selbst bei meinem Ex 328 mit 40 tiefer und Felgen 8x18 ET 35 mit 225/40 hat bei vollen einfedern nix geschliffen. Beide natürlich E36.
Bearbeitet von - asimike am 25.05.2009 21:54:36
Am gefährlichsten im Straßenverkehr sind die Leute,
die immer so dicht vor einem herfahren.
die immer so dicht vor einem herfahren.
genau so ist es. Wagen wurde auf jeweils ein Rad gestellt vorne und hinten diagonal.
Und hinten hat da sRad voll an den Kotflügel gestoßen.
Was könnte denn hier schief laufen???
Und hinten hat da sRad voll an den Kotflügel gestoßen.
Was könnte denn hier schief laufen???
Blaumarieller 320i
Zitat:
Also hätte ich ja meine alten Federn drin lassen können, die waren 40mm u einfach nur federwegsbegränzer, oder wie???
Gibt es keine Federn, die Brett-hart sind???(Zitat von: Blaumarieller)
Ja...
Und alle Federn kommen früher oder später auf den Begrenzer auf egal ob -15 -40 oder was auch immer..
Federn die Bretthart sind? Ist doch Bullshit..
Codieren und Fehlerspeicher auslesen in Bern. Bei mir melden!
Dann bleibt mir wohl nix anderes übrig, wie die Kotflügel zu ziehen und erstmal ein paar Federwegsbegrenzer rein zumachen, damit ich erstmal nen TÜV bekomme.
Habe leider keinen anderern Satz Reifen+Felgen.
Habe leider keinen anderern Satz Reifen+Felgen.
Blaumarieller 320i
Ich fahre 8Jx17 ET 35 mit 235/40 Reifen und bei mir sind auch nur die Kanten gebördelt, noch nicht einmal ganz angelegt.
und wo könnte mein Problem liegen. wenn er einfedert schleift es auf jeden fall. Liegt es an den gekürzten stoßdämpfern? an den Federn?
Habe mir jetzt ertmal bei BMW das schlecht-wege-packet bestellt.
Bringt ja auch erstmal gute 2cm in der Höhe und dadurch stehen die Räder ja auch gleich bißchen grader. Vieleicht bringt es was!!!
Habe mir jetzt ertmal bei BMW das schlecht-wege-packet bestellt.
Bringt ja auch erstmal gute 2cm in der Höhe und dadurch stehen die Räder ja auch gleich bißchen grader. Vieleicht bringt es was!!!
Blaumarieller 320i
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