Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 06.05.2009 um 20:39:44 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.
Hallo, habe in den dazu passenden Themen leider nichts passendes gefunden. Und zwar habe ich die HD Hydrolager von Meyle hier liegen und würde diese gerne einbauen. Leider habe ich keine Presse. Was kostet der Einbau? Könnte mir dort jemand ungefähre Preise für den Einbau beim :-) und bei einer normalen Werkstatt nennen? Wohne in Duisburg.
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 06.05.2009 20:39:44
Hallo, habe in den dazu passenden Themen leider nichts passendes gefunden. Und zwar habe ich die HD Hydrolager von Meyle hier liegen und würde diese gerne einbauen. Leider habe ich keine Presse. Was kostet der Einbau? Könnte mir dort jemand ungefähre Preise für den Einbau beim :-) und bei einer normalen Werkstatt nennen? Wohne in Duisburg.
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 06.05.2009 20:39:44
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo d-n-s,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kosten für Hydrolagerwechsel"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kosten für Hydrolagerwechsel"!
Gruß
Hast du die Kompletten Lager mit Halter usw?
Oder nur das Gummiteil?
Wenn komplett ist das mit ein wenig geschickt in 45 min. selber gemacht!
Habe ich selbst erst letzte Woche gemacht!
Gruß Mounty
Oder nur das Gummiteil?
Wenn komplett ist das mit ein wenig geschickt in 45 min. selber gemacht!
Habe ich selbst erst letzte Woche gemacht!
Gruß Mounty
der ;-) wird sowas nicht machen,
denke ne freie wird das auh nur bei den originalen meyle machen
da der ql ausgebaut werden muss ca 100 euro
denke ne freie wird das auh nur bei den originalen meyle machen
da der ql ausgebaut werden muss ca 100 euro
Querlenker müssen nicht ausbebaut werden!
Die 2 Schrauben vom Hydrolager lösen!
Alte Lager mit Flex einschneiden und dann abziehen.
Sitz am Querlenker muss von Schmutz und Fett befreit werden.(Bremsenreiniger)
Neues Hydrolager am besten mit Reifenmontierpaste o.ä. einschmieren.
Einen Hammerschlag und das neue Lager ist an seinem Platz.
Nun die 2 Schrauben wieder anziehen.
FERTIG
Die 2 Schrauben vom Hydrolager lösen!
Alte Lager mit Flex einschneiden und dann abziehen.
Sitz am Querlenker muss von Schmutz und Fett befreit werden.(Bremsenreiniger)
Neues Hydrolager am besten mit Reifenmontierpaste o.ä. einschmieren.
Einen Hammerschlag und das neue Lager ist an seinem Platz.
Nun die 2 Schrauben wieder anziehen.
FERTIG
Zitat:
Hallo, habe in den dazu passenden Themen leider nichts passendes gefunden. Und zwar habe ich die HD Hydrolager von Meyle hier liegen und würde diese gerne einbauen. Leider habe ich keine Presse. Was kostet der Einbau? Könnte mir dort jemand ungefähre Preise für den Einbau beim :-) und bei einer normalen Werkstatt nennen? Wohne in Duisburg.(Zitat von: d-n-s)
freie werkstätten bauen den querlenker meist komplett aus um die lager umzupressen , BMW verlangt 130 euro für den einbau (15AW) BMW baut den QL dazu NICHT aus.
gruß
Wer später bremst fährt länger schnell :-)
bmw hatte es bis zum e36 gewechselt
beim e46 ist dies wegen den aluminiumlenkern nicht mehr möglich
beim e46 ist dies wegen den aluminiumlenkern nicht mehr möglich
@chris521
Was ist wegen den Alu Lenkern nicht mehr möglich?
Was ist wegen den Alu Lenkern nicht mehr möglich?
Habe die kompletten Lager mit Halter. Hatte es heute in so einer doityourself Werkstatt selbst probiert, aber habe diesen letzten Innenring nicht abbekommen, deshalb will ich das nun machen lassen. Ich denk mal ich werde hier zum Bosch Service in Dinslaken fahren und die mal fragen was die für den Einbau wollen. Um die 100€ wäre noch oki.
weil aluminium beim pressen risse bekommen könnten
die von meyle sind ja soweit ich weiß aus stahl drum ists bei denen möglich
die von meyle sind ja soweit ich weiß aus stahl drum ists bei denen möglich
Wenn du das außere schon runter hast kannst du den Innenring auch wieder mit der Flex einschneiden.
Brauchst auch keine Angst haben das du den Lenker erwischt. Weil unter dem außeren Gummi kommt noch mal en Metall
Ring danach wieder Gummi.
Also Flexen bis keine Funken mehr kommen!
Merkst du dann schon wenn du wieder auf den Gummi kommst!
Dann hast du das Teil auch schon in den Hand!
Brauchst auch keine Angst haben das du den Lenker erwischt. Weil unter dem außeren Gummi kommt noch mal en Metall
Ring danach wieder Gummi.
Also Flexen bis keine Funken mehr kommen!
Merkst du dann schon wenn du wieder auf den Gummi kommst!
Dann hast du das Teil auch schon in den Hand!
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