Hallo, wollte auch mal fragen ob es möglich ist beim E46 auf der HA Distanzscheiben von je 10mm MIT zentrierung zu verbauen, habe nämlich folgedes gelesen:
Bei Spurverbreiterungen MIT zentrierung müssen sie vorher die tiefe ihrer radnabe messen, sollte die tiefe zb. 12mm sein so können sie keine spurverbreiterungen mit 10mm nehmen. Die tiefe der Radnabe (Zentrierfläche am fahrzeug) muss immer kleiner sein als die dicke der Spurplatte.
habe dann heute gemessen, und kam auf 13mm, also ist es wirklich unmöglich auf der E46 HA eine 10mm scheibe mit zentrierung zu verbauen ?
wie sieht es mit einer 5mm scheibe ohne zentrierung aus, eiert das rad dann rum oder klappt das?
Bearbeitet von - bmwdriver84 am 02.05.2009 15:56:22
Bearbeitet von - bmwdriver84 am 02.05.2009 15:57:08
Bei Spurverbreiterungen MIT zentrierung müssen sie vorher die tiefe ihrer radnabe messen, sollte die tiefe zb. 12mm sein so können sie keine spurverbreiterungen mit 10mm nehmen. Die tiefe der Radnabe (Zentrierfläche am fahrzeug) muss immer kleiner sein als die dicke der Spurplatte.
habe dann heute gemessen, und kam auf 13mm, also ist es wirklich unmöglich auf der E46 HA eine 10mm scheibe mit zentrierung zu verbauen ?
wie sieht es mit einer 5mm scheibe ohne zentrierung aus, eiert das rad dann rum oder klappt das?
Bearbeitet von - bmwdriver84 am 02.05.2009 15:56:22
Bearbeitet von - bmwdriver84 am 02.05.2009 15:57:08
Wer später bremst fährt länger schnell :-)
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo bmwdriver84,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Erfahrung mit 5mm Distanzscheiben auf der HA?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Erfahrung mit 5mm Distanzscheiben auf der HA?"!
Gruß
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hab bei mir die 10er von h&r draufgehabt.. passen perfekt...
ja ich weiss was du jetzt denkst: 13-10 ergibt ein minus von 3mm ;-) aber:
durch die innenfase in der zentrierungsbohrung der felge kann man die spurplatten in dem bereich (beim übergang zwischen anlagefläche und zentrierung) so verstärken, dass es passt..
mfg
Lucky-Slevin
ja ich weiss was du jetzt denkst: 13-10 ergibt ein minus von 3mm ;-) aber:
durch die innenfase in der zentrierungsbohrung der felge kann man die spurplatten in dem bereich (beim übergang zwischen anlagefläche und zentrierung) so verstärken, dass es passt..
mfg
Lucky-Slevin
Habe heute auch Spurverbreiterungen auf die VA gemacht mit pro Seite 10mm mit Zentrierung. Hab die Dinger von eBay und sind von FK inkl. längeren Radschrauben.
Dort stand auch dieser Text, wie oben schonmal von TE geschrieben. Und die Nabe an der VA hat ca. 12mm .. die Spurverbreiterung 10mm .. aaaber, es passt trotzdem:-)
Gruß
Daniel
Dort stand auch dieser Text, wie oben schonmal von TE geschrieben. Und die Nabe an der VA hat ca. 12mm .. die Spurverbreiterung 10mm .. aaaber, es passt trotzdem:-)
Gruß
Daniel
Hatte bei mir auch keine Problme, wie ich vorher noch die M135 gefahre hab.
Hatte auch H&R.
Gruss Danny
Hatte auch H&R.
Gruss Danny
kannst du verbauen mach dir keine sorgen!
nimm nur bloß keine platten ohne zentrierung, dass ist der letzte müll.
nimm nur bloß keine platten ohne zentrierung, dass ist der letzte müll.
Hi,
hab auch keine Probleme. Fahr die M135 mit rundum 10 mm Spurplatten von H&R (mit Zentrierung).
Gruß
Daniel
Bearbeitet von - essi95 am 02.05.2009 05:34:37
hab auch keine Probleme. Fahr die M135 mit rundum 10 mm Spurplatten von H&R (mit Zentrierung).
Gruß
Daniel
Bearbeitet von - essi95 am 02.05.2009 05:34:37
ok danke euch jungs, hatte heute die möglichkeit 10mm scheiben mit zentrierung probeweiße zu montieren, hat gepasst, allerdings gibts zwischen reifen und karosserie ca einen mm platz :-) das ist zu wenig^^
also ich möchte nun 5mm scheiben auf der HA montieren, diese sind natürlich ohne zentrierung. hat jemand erfahrungen damit? kann ich diese montieren ohne das mein rad eiert :-)??
also ich möchte nun 5mm scheiben auf der HA montieren, diese sind natürlich ohne zentrierung. hat jemand erfahrungen damit? kann ich diese montieren ohne das mein rad eiert :-)??
Wer später bremst fährt länger schnell :-)
Hallo
Habe 5 mm vorn und hinten ..... da eiert nichts , du hast ja noch ca 3 mm von der Radnabe als Zentrierung ,ist nicht die Welt aber reicht.
Gruss buffda
Habe 5 mm vorn und hinten ..... da eiert nichts , du hast ja noch ca 3 mm von der Radnabe als Zentrierung ,ist nicht die Welt aber reicht.
Gruss buffda
Ich habe keine Macken ....das sind Special Effects
Zitat:
Hallo
Habe 5 mm vorn und hinten ..... da eiert nichts , du hast ja noch ca 3 mm von der Radnabe als Zentrierung ,ist nicht die Welt aber reicht.
Gruss buffda(Zitat von: buffda)
wie rum hast du die scheiben montiert?
schau mal hier bitte
https://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/topic.asp?TOPIC_ID=207294&whichpage=0
Wer später bremst fährt länger schnell :-)
Hi
Mit der Fase nach innen , schau dir die Nabe mal ganz genau an ..............dann siehst du das die Platte nur so richtig anliegt.
Gruss buffda
Mit der Fase nach innen , schau dir die Nabe mal ganz genau an ..............dann siehst du das die Platte nur so richtig anliegt.
Gruss buffda
Ich habe keine Macken ....das sind Special Effects
hey,
mir gings genauso wie dir...
hab erst die 10er probiert, war dann aber noch ungefähr platz für drei blatt papier ;-)
jetzt hab ich die 5er von h&r drauf und es passt alles wunderbar... die fehlende zentrierung nervt nur etwas beim montieren, aber sonst hast du keine nachteile..
mfg
Lucky-Slevin
mir gings genauso wie dir...
hab erst die 10er probiert, war dann aber noch ungefähr platz für drei blatt papier ;-)
jetzt hab ich die 5er von h&r drauf und es passt alles wunderbar... die fehlende zentrierung nervt nur etwas beim montieren, aber sonst hast du keine nachteile..
mfg
Lucky-Slevin
super, dank euch !!!
Wer später bremst fährt länger schnell :-)
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