Hallo!
Hab nun meine 8,5x17 Felgen mit 215/45 Reifen an der VA verbaut und eigentlich passt soweit auch alles. Es schleift nicht an der Bördelkante, aber an der Gummiwulst von der Radhausschale. Kann ich die einfach erwärmen und versuchen zusammen zu drücken oder kann ich die einfach wegschneiden?
Das Problem hatten doch auch schon bestimmt mehrere von euch!?!
Hab nun meine 8,5x17 Felgen mit 215/45 Reifen an der VA verbaut und eigentlich passt soweit auch alles. Es schleift nicht an der Bördelkante, aber an der Gummiwulst von der Radhausschale. Kann ich die einfach erwärmen und versuchen zusammen zu drücken oder kann ich die einfach wegschneiden?
Das Problem hatten doch auch schon bestimmt mehrere von euch!?!
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Deutschland
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Hallo NilZ,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Reifen schleift an Radhausschale VA!"!
Gruß
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Gruß
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Ja das Problem hatte ich mit meinen neuen Felgen auch
da diese nun ET17 haben. Du kannst im Prinzip die
Gummiwulst abziehen, ist nur aufgesteckt. Kann aber
sei das die Radhausschale dann ein wenig vom Blech
absteht und oben nicht mehr bündig abschließt und
so Dreck hinterkommt. Kannst aber vorher ordentlich
Unterbodenschutz draufmachen oder oben die Kante mit
einer kleinen Spur Sikaflex abdichten.
Erwärken der Schale ginge auch, zumindest dachte ich
das. Aber die Schale hat durch die Rundung nicht viel
Spiel und steht auf Spannung, die lässt sich nicht so
leicht irgendwohinbiegen da oben.
da diese nun ET17 haben. Du kannst im Prinzip die
Gummiwulst abziehen, ist nur aufgesteckt. Kann aber
sei das die Radhausschale dann ein wenig vom Blech
absteht und oben nicht mehr bündig abschließt und
so Dreck hinterkommt. Kannst aber vorher ordentlich
Unterbodenschutz draufmachen oder oben die Kante mit
einer kleinen Spur Sikaflex abdichten.
Erwärken der Schale ginge auch, zumindest dachte ich
das. Aber die Schale hat durch die Rundung nicht viel
Spiel und steht auf Spannung, die lässt sich nicht so
leicht irgendwohinbiegen da oben.
BMW Team Oberhavel
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