Thema ist 2 Seiten lang: 1 2
... auch ich bin gespannt. Mein Lenkrad steht für den geradeauslauf etwas nach rechts!
Gruß
Gruß
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo 08/15,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Mit Winterreifen steht das Lenkrad schief!"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Mit Winterreifen steht das Lenkrad schief!"!
Gruß
Hallo.
Vielleicht kann ich ja helfen. Ich schraube nebenbei gerne. Mein kumpel kam mit den selben problem wie du hast zu mir. Ich hatte vorne alles überprüft. Auto komplett aufgehoben und vorne alles auf Spiel überprüft. Hatte sogar das Federbein ausgebaut. Da kann man besser spüren ob was ausgeschlagen ist. Da war aber alles ok. Nach langen schauen und überlegen und Probefahrten hab ich dann mal gesagt, jetzt überprüfen wir mal die Hinterachse. Und siehe da. Nach längeren schauen hab ich gesehen das die buchse hi links vom Längslenker, das in den Rahmen versenkt ist, ausgeschlagen ist. Ein kenner erkennt gleich ob das deffekt ist. Ich habe gleich li und rechts die Lager ausgewechselt, weil wenn eins kaputt ist dauerts beim anderen auch nicht mehr lange. Probefahrt gemacht und siehe da. Alles super. Man tippt bei sowas nie auf die hintere Achse aber das sollt man nie übersehen. Natürlich bei solchen reperaturmassnahmen nie das vermessen vergessen. Kostet ca 50 Eur.
Vielleicht konnte ich ja helfen.
Gruss Freak
Vielleicht kann ich ja helfen. Ich schraube nebenbei gerne. Mein kumpel kam mit den selben problem wie du hast zu mir. Ich hatte vorne alles überprüft. Auto komplett aufgehoben und vorne alles auf Spiel überprüft. Hatte sogar das Federbein ausgebaut. Da kann man besser spüren ob was ausgeschlagen ist. Da war aber alles ok. Nach langen schauen und überlegen und Probefahrten hab ich dann mal gesagt, jetzt überprüfen wir mal die Hinterachse. Und siehe da. Nach längeren schauen hab ich gesehen das die buchse hi links vom Längslenker, das in den Rahmen versenkt ist, ausgeschlagen ist. Ein kenner erkennt gleich ob das deffekt ist. Ich habe gleich li und rechts die Lager ausgewechselt, weil wenn eins kaputt ist dauerts beim anderen auch nicht mehr lange. Probefahrt gemacht und siehe da. Alles super. Man tippt bei sowas nie auf die hintere Achse aber das sollt man nie übersehen. Natürlich bei solchen reperaturmassnahmen nie das vermessen vergessen. Kostet ca 50 Eur.
Vielleicht konnte ich ja helfen.
Gruss Freak
Zitat:
Hallo.
Vielleicht kann ich ja helfen. Ich schraube nebenbei gerne. Mein kumpel kam mit den selben problem wie du hast zu mir. Ich hatte vorne alles überprüft. Auto komplett aufgehoben und vorne alles auf Spiel überprüft. Hatte sogar das Federbein ausgebaut. Da kann man besser spüren ob was ausgeschlagen ist. Da war aber alles ok. Nach langen schauen und überlegen und Probefahrten hab ich dann mal gesagt, jetzt überprüfen wir mal die Hinterachse. Und siehe da. Nach längeren schauen hab ich gesehen das die buchse hi links vom Längslenker, das in den Rahmen versenkt ist, ausgeschlagen ist. Ein kenner erkennt gleich ob das deffekt ist. Ich habe gleich li und rechts die Lager ausgewechselt, weil wenn eins kaputt ist dauerts beim anderen auch nicht mehr lange. Probefahrt gemacht und siehe da. Alles super. Man tippt bei sowas nie auf die hintere Achse aber das sollt man nie übersehen. Natürlich bei solchen reperaturmassnahmen nie das vermessen vergessen. Kostet ca 50 Eur.
Vielleicht konnte ich ja helfen.
Gruss Freak(Zitat von: freak10)
Hallo,
danke für den Tipp!
Das Problem kenne ich aus meinem alten E36. Diese Tonnenlager habe ich im E36 auch
gewechslet, aber das hat sich mit extrem lauten Schlägen bemerkbar gemacht.
An meinem E46 höre ich gar nichts. Zudem werden bei BMW vor dem vermessen
alle Lager überprüft. Bei mir war alles o.k.
Ich halte Euch auf dem laufenden.
Gruß
Simon
Anzeige:
