Dieser Beitrag wurde vom Moderator angry-playboy am 23.04.2009 um 16:06:07 aus dem Forum "3er BMW - E30" in dieses Forum verschoben.
hallo,
ich hab noch einen alten e30 Bj 90 in der scheune stehen und würde den nun gerne verkaufen. wollte ihn eigentlich fürn winter haben nun fehlt mir aber die Zeit und lust ihn fertig zu stellen.
nun die frage schlachten oder komplett verkaufen?!? ich hätte gerne noch so 400-500 für den wagen oder in teilen.
laufleistung liegt bei 290tkm. ausstausch maschine lt vorbesitzer mit 170tkm. der wagen ist komplett leer bis auf 2 sitze und amaturen. rückbank ist teilbar und noch vorhanden. türpappen sind auch noch dran. besonderheiten sind E-Fenster, Mittlere Bord-Computer, ABS,Servolenkung und Nebelscheinwerfer. zum Restaurieren ist die substanz zu schlecht. fürn winter denke ich aber ausreichend. zum tüv fehlt ihm soweit ich das einschätzen kann neue bremsen und neues fahrwerk.
was meines erachtens nach fürs schlachten spricht ist: die hinterachse weil bremsscheiben, motor, BC, E-Fenster. aber ich weiß nicht wo das preislich liegt und wie gefragt das ist. den rest der karosse würde ich bei ebay rein knallen ;)
Bearbeitet von - angry-playboy am 23.04.2009 16:06:07
hallo,
ich hab noch einen alten e30 Bj 90 in der scheune stehen und würde den nun gerne verkaufen. wollte ihn eigentlich fürn winter haben nun fehlt mir aber die Zeit und lust ihn fertig zu stellen.
nun die frage schlachten oder komplett verkaufen?!? ich hätte gerne noch so 400-500 für den wagen oder in teilen.
laufleistung liegt bei 290tkm. ausstausch maschine lt vorbesitzer mit 170tkm. der wagen ist komplett leer bis auf 2 sitze und amaturen. rückbank ist teilbar und noch vorhanden. türpappen sind auch noch dran. besonderheiten sind E-Fenster, Mittlere Bord-Computer, ABS,Servolenkung und Nebelscheinwerfer. zum Restaurieren ist die substanz zu schlecht. fürn winter denke ich aber ausreichend. zum tüv fehlt ihm soweit ich das einschätzen kann neue bremsen und neues fahrwerk.
was meines erachtens nach fürs schlachten spricht ist: die hinterachse weil bremsscheiben, motor, BC, E-Fenster. aber ich weiß nicht wo das preislich liegt und wie gefragt das ist. den rest der karosse würde ich bei ebay rein knallen ;)
Bearbeitet von - angry-playboy am 23.04.2009 16:06:07
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo BMW-Summer,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "e30 Bj 90 verkauf oder schlachten?"!
Gruß
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Gruß
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Was hast du da für eine Motorisierung?
OO==[][]==OO
PDC? DSG? DSC? Automatik? Nein danke, ich fahr selbst.
PDC? DSG? DSC? Automatik? Nein danke, ich fahr selbst.
axo klar muss ich ja auch sagen... m20b20 also 2l
Also komplett glaube ich nicht, dass du mehr als 200 bis 300 Euro dafür bekommst (außer die Karosse ist in einem sehr guten Zustand, 2-Türig und ohne Schiebedach).
In Teilen schaffst du vielleicht 500. Das Problem ist, dass es für den Motor so gut wie keine Abnehmer gibt. Das kann einige Zeit dauern bis du den los wirst und dann zu einem sch... Preis (hab ich erst letztes Jahr durch gemacht).
Übrigens mittleren Bordcomputer gibt´s keinen, nur klein (Digitaluhr mit Außentemperaturanzeige) oder groß (Funktionen vom Kleinen + Verbrauch, Restreichweite,...). Der Große geht schon um 200 € weg, für den kleinen interessiert sich wieder kaum jemand.
In Teilen schaffst du vielleicht 500. Das Problem ist, dass es für den Motor so gut wie keine Abnehmer gibt. Das kann einige Zeit dauern bis du den los wirst und dann zu einem sch... Preis (hab ich erst letztes Jahr durch gemacht).
Übrigens mittleren Bordcomputer gibt´s keinen, nur klein (Digitaluhr mit Außentemperaturanzeige) oder groß (Funktionen vom Kleinen + Verbrauch, Restreichweite,...). Der Große geht schon um 200 € weg, für den kleinen interessiert sich wieder kaum jemand.
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PDC? DSG? DSC? Automatik? Nein danke, ich fahr selbst.
PDC? DSG? DSC? Automatik? Nein danke, ich fahr selbst.
du schreibst du hast keine Lust und zeit ihn zu richten? Willst ihn aber schlachten. Dazu brauchst aber auch zeit und Lust. Des erledigt sich auch net nur mit nem Fingerschnipp. Und ob dann auch alles so weggeht wie du s dir vorstellst ist das andere
versteh ich auch nicht keine lust zum richten aber schlachten? wenn du glück hast bekommst den komplett auch für 500 weg...
@DoubleH, Jonny_Wulfcastle
na die karre in teile hacken das schafft man mit vereinter kraft locker an einem wochende. haben schonmal nen golf2 mit 3 mann an einem tag ausseinander gehabt. klar ist es damit nicht getan aber zerlegen ist meines erachtens nach nicht so zeitauwendig als wenn ich ein auto noch weiter aufbau und/oder fertig mach. da bedarf es schon mehr zeit und gedult als ein we. brauchen wir jetzt aber auch keine grundsatz discosion drüber anfangen.
karosse ist 2 türer ohne schiebedach. allerdings in keinem top zustand.
das mit dem motor hab ich mir schon fast gedacht. vorallem kann ich die laufleistung nicht nachweisen
na die karre in teile hacken das schafft man mit vereinter kraft locker an einem wochende. haben schonmal nen golf2 mit 3 mann an einem tag ausseinander gehabt. klar ist es damit nicht getan aber zerlegen ist meines erachtens nach nicht so zeitauwendig als wenn ich ein auto noch weiter aufbau und/oder fertig mach. da bedarf es schon mehr zeit und gedult als ein we. brauchen wir jetzt aber auch keine grundsatz discosion drüber anfangen.
karosse ist 2 türer ohne schiebedach. allerdings in keinem top zustand.
das mit dem motor hab ich mir schon fast gedacht. vorallem kann ich die laufleistung nicht nachweisen
Und wie sieht´s jetzt mit dem BC aus? Wenn du einen großen haben solltest wäre ich dran interessiert ;D.
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PDC? DSG? DSC? Automatik? Nein danke, ich fahr selbst.
PDC? DSG? DSC? Automatik? Nein danke, ich fahr selbst.
der BC ist dann der kleine. aber grosses SORRY ;) hatte das mit e36 verwechselt, da gibts meiner meinung nach 3 modelle.
aber wenn du dich damit auskennst, was gehört denn noch dazu? weil der große BC hatte doch nen eigenen kabelbaum und noch nen steuergerät? oder verwechsel ich das wieder?
zum BC gehört dann ja der BC selbst, der Gong, Tempfühler und noch was?
aber wenn du dich damit auskennst, was gehört denn noch dazu? weil der große BC hatte doch nen eigenen kabelbaum und noch nen steuergerät? oder verwechsel ich das wieder?
zum BC gehört dann ja der BC selbst, der Gong, Tempfühler und noch was?
Das von dir angesprochene Steuergerät (eigentlich Relaisbox) braucht man nicht unbedingt. Um den BC mal grundsätzlich nachzurüsten braucht man nur wie du geschrieben hast den Tempfühler, Bedienteil, Gong, Blinkerhebel und Kabelbaum. Die Relaisbox, und ein zusätzlicher Kabelbaum kommen in´s Spiel, wenn man auch die Wegfahrsperre aktivieren will.
OO==[][]==OO
PDC? DSG? DSC? Automatik? Nein danke, ich fahr selbst.
PDC? DSG? DSC? Automatik? Nein danke, ich fahr selbst.
Hallo!
Wenn du keine Zeit hast such Dir jemanden der Dir 300 - 500 Euro gibt und dann bist Du alles los...
Ich würde ihn nicht schlachten. Der Zeitaufwand wird sich nicht in Euros umwandeln..
Grüße Frank
Wenn du keine Zeit hast such Dir jemanden der Dir 300 - 500 Euro gibt und dann bist Du alles los...
Ich würde ihn nicht schlachten. Der Zeitaufwand wird sich nicht in Euros umwandeln..
Grüße Frank
:-)
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