Hallo zusammen,
ich habe mir für meinen E46 320i Limo neue Auspuffblenden beim Händler besorgt, weil die alten schon etwas angegammelt sind. Die gingen noch nicht mal mit NeverDull Wolle sauber! Problem: Ich bekomme die alten Blenden nicht runter! Habe die Schraube komplett rausgedreht und schon mit dem Hammer nachgeholfen, die Teile bewegen sich keinen Millimeter vom der Stelle.
Hat jemand nen Tipp wie ich die Teile runter kriege?
ich habe mir für meinen E46 320i Limo neue Auspuffblenden beim Händler besorgt, weil die alten schon etwas angegammelt sind. Die gingen noch nicht mal mit NeverDull Wolle sauber! Problem: Ich bekomme die alten Blenden nicht runter! Habe die Schraube komplett rausgedreht und schon mit dem Hammer nachgeholfen, die Teile bewegen sich keinen Millimeter vom der Stelle.
Hat jemand nen Tipp wie ich die Teile runter kriege?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo JochenNW,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Auspuffblende E46 demontieren?"!
Gruß
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Gruß
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ich kann mich erinnern als ich meine BMW blende mal angebaut habe, das ging nur mit gummihammer, öl und kräftigen schlägen, somit kann ich mir gut vorstellen das diese nicht mehr runtergehen, ich würde sie von unten auf-flexen
gruß
gruß
Wer später bremst fährt länger schnell :-)
Hatte als ich meinen Endschalldämpfer auch das Problem die abzubekommen. Dabei war die vielleicht 1,5 Jahre drangeschraubt.
Problem wird sein (so war es bei mir), dass die Blende an einer Schraube und darunter an so einer Arte Scheibe mit Gewinde hängt, diese "Scheibe" war bei mir am Auspuff festgerostet.
aber mit nem Schraubenzieher vorsichtig darunter hebeln und dann klappt das schon. aber wenn du sie echt komplett ersetzt kannst du ja ruhig "härter" drangehen
Problem wird sein (so war es bei mir), dass die Blende an einer Schraube und darunter an so einer Arte Scheibe mit Gewinde hängt, diese "Scheibe" war bei mir am Auspuff festgerostet.
aber mit nem Schraubenzieher vorsichtig darunter hebeln und dann klappt das schon. aber wenn du sie echt komplett ersetzt kannst du ja ruhig "härter" drangehen
Also,
ich habe die Teile tatsächlich nur mit roher Gewalt runter gebracht. Bin mit der Hinterachse auf ne Rampe gefahren, hab mich unters Auto gelegt und dann mit Hammer und Schraubenzieher immer kräftig drauf! Die Teile waren danach natürlich Schrott!
Kurz die Rohre sauber gemacht und die neuen mit etwas drücken und hämmern mit nem Gummihammer darüber geschoben, ging ganz gut. Die Teile sitzen so eng, dass sogar die Verschraubung unnötig war...
ich habe die Teile tatsächlich nur mit roher Gewalt runter gebracht. Bin mit der Hinterachse auf ne Rampe gefahren, hab mich unters Auto gelegt und dann mit Hammer und Schraubenzieher immer kräftig drauf! Die Teile waren danach natürlich Schrott!
Kurz die Rohre sauber gemacht und die neuen mit etwas drücken und hämmern mit nem Gummihammer darüber geschoben, ging ganz gut. Die Teile sitzen so eng, dass sogar die Verschraubung unnötig war...
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