Hi...
Ich will mir die styling 177
in 8,5x18 et47 vom x5 e70 an meinen e46 compact montieren..
mit 225/40 18 reifen..
meine frage, bekomm ich das eingetragen? bzw. was muss ich anstellen damit ich
es eingetragen bekomme?
Gewindefahrwerk muss auch eingeragen werden..
Angeblich wäre mein standort (hessen) schlecht, da es keine einzelabnahmen mehr geben würde.. stimmt das??
Da Bmw nirgendwo schreibt, das sie für den e46 sind, haben mir bis jetzt viele (z.b. bmw, reifenhändler, freie werkstatt die auch tüv prüfungen macht und der chefe selbst en bissi tunt) gesagt, dass das nicht gehen würde!!
Habe aber schon viele gesehn die solche, bzw. alus anderer bmw-modelreihen eingetragen haben.
Sollte doch auch eigentlich kein problem sein, tragen sollten die den compi doch allemal, lochkreis und zentrierung passt auch!
Und auch wenn der x5 m14 Radschrauben hat, die bohrung ist genauso 15mm wie bei meinen AEZ alus, dir drauf waren...
Vorne brauch ich definitiv 5mm distanzen pro seite, damit ich platz zum dämpfer hab! Muss dann vorne schon was gemacht werden oder passt das so drunter? Und dann müsste ich aber hinten auch mindenstens 5 verbauen, oder?
Fragen über fragen, hoffe ihr könnt mir ein bisschen helfen =)
Schönen Tag noch =) Göbi
Ich will mir die styling 177
in 8,5x18 et47 vom x5 e70 an meinen e46 compact montieren..
mit 225/40 18 reifen..
meine frage, bekomm ich das eingetragen? bzw. was muss ich anstellen damit ich
es eingetragen bekomme?
Gewindefahrwerk muss auch eingeragen werden..
Angeblich wäre mein standort (hessen) schlecht, da es keine einzelabnahmen mehr geben würde.. stimmt das??
Da Bmw nirgendwo schreibt, das sie für den e46 sind, haben mir bis jetzt viele (z.b. bmw, reifenhändler, freie werkstatt die auch tüv prüfungen macht und der chefe selbst en bissi tunt) gesagt, dass das nicht gehen würde!!
Habe aber schon viele gesehn die solche, bzw. alus anderer bmw-modelreihen eingetragen haben.
Sollte doch auch eigentlich kein problem sein, tragen sollten die den compi doch allemal, lochkreis und zentrierung passt auch!
Und auch wenn der x5 m14 Radschrauben hat, die bohrung ist genauso 15mm wie bei meinen AEZ alus, dir drauf waren...
Vorne brauch ich definitiv 5mm distanzen pro seite, damit ich platz zum dämpfer hab! Muss dann vorne schon was gemacht werden oder passt das so drunter? Und dann müsste ich aber hinten auch mindenstens 5 verbauen, oder?
Fragen über fragen, hoffe ihr könnt mir ein bisschen helfen =)
Schönen Tag noch =) Göbi
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Göbi,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Styling 177 auf E46 Compact! Hilfe!"!
Gruß
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Gruß
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von der ET her müsste es eigentlich passen, ohne das du bördeln oder gar ziehen musst. eintragung sollte ja auch kein problem sein, denn die tragen ja sonst nen 2,4t X5. an deiner stelle würde ich mal zum TÜV oder zur Dekra fahren, denen die fakten (passende ET, festigkeit, reifenbreite) nennen und fragen, ob sie das eintragen, wenn die freiängigkeit gewährleistet ist.
mfg FRY
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
FRY du hast schon recht, jedoch musste bedneken, das er auf jedenfall distanzscheiben verbauen muss an der VA, damit die Innenseite der felgen nicht an der Feder oder so schleift.
LEB müssen wir wohl niht erwähnen hierbei!!
und wenn du auf der VA distanzscheiben draufpackst, dann muste auf der HA auch welche draufmachen, weil es sonst nicht geht, rein rechtlich.
Der Standpunkt ist so recht egal, was ne Einzelabnahme betrifft.
Und die Felgen bekommste auch eingetragen, wie würden die Leute sonst ihre E46 M3 oder E60 M5 aufm E36 oder so fahren können?!
Fahr zum normalen TÜV, und lass es per Einzelabnahme eintragen.
Soltle kein problem sein!!
LEB müssen wir wohl niht erwähnen hierbei!!
und wenn du auf der VA distanzscheiben draufpackst, dann muste auf der HA auch welche draufmachen, weil es sonst nicht geht, rein rechtlich.
Der Standpunkt ist so recht egal, was ne Einzelabnahme betrifft.
Und die Felgen bekommste auch eingetragen, wie würden die Leute sonst ihre E46 M3 oder E60 M5 aufm E36 oder so fahren können?!
Fahr zum normalen TÜV, und lass es per Einzelabnahme eintragen.
Soltle kein problem sein!!
Hi..
habe ein tuv gefunden (wertheim) der es mir wohl problemlos einträgt...
Mal schauen ob das klappt, aber auf die aussage hin, werde ich sie jetzt mal bereifen...
also vorne werde ich erstmal 5mm pro seite nehmen.. wäre dann 8,5x18 et42..
wie siehts da mit den kanten aus?
hinten evtl 10mm pro seite, oder auch 5mm.. werde erstmal die 5er bestellen, und vorne und hinten testen...
grüße.. göbi
habe ein tuv gefunden (wertheim) der es mir wohl problemlos einträgt...
Mal schauen ob das klappt, aber auf die aussage hin, werde ich sie jetzt mal bereifen...
also vorne werde ich erstmal 5mm pro seite nehmen.. wäre dann 8,5x18 et42..
wie siehts da mit den kanten aus?
hinten evtl 10mm pro seite, oder auch 5mm.. werde erstmal die 5er bestellen, und vorne und hinten testen...
grüße.. göbi
vorne werden 5 mm wohl nicht reichen!
habe jetzt 8,5 x 17 ET 35 drauf!
und da reichten keine 5mm scheiben!
musste 7mm scheiben draufmachen, damit der vom TÜV geforderte mindestabstand (felge zu feder) eingehalten wird!
habe jetzt 8,5 x 17 ET 35 drauf!
und da reichten keine 5mm scheiben!
musste 7mm scheiben draufmachen, damit der vom TÜV geforderte mindestabstand (felge zu feder) eingehalten wird!
hmmm, wie hoch ist denn der geforderte abstand?
habe halt keine lust ziehen zu müssen...
mit 10mm pro seite wäre ich bei et37...
habe den wagen ma hochgehoben und ne felge draufgesteckt, das sah im ausgefederten zustand schon ziemlich "weit raus" aus... kann naürlich täuschen..
Achso, was heist das mit dem LEB? gehe von lenkeinschlagegrenzer aus... muss das? was kost das? hmpf..
grüße
habe halt keine lust ziehen zu müssen...
mit 10mm pro seite wäre ich bei et37...
habe den wagen ma hochgehoben und ne felge draufgesteckt, das sah im ausgefederten zustand schon ziemlich "weit raus" aus... kann naürlich täuschen..
Achso, was heist das mit dem LEB? gehe von lenkeinschlagegrenzer aus... muss das? was kost das? hmpf..
grüße
Zitat:
vorne werden 5 mm wohl nicht reichen!
habe jetzt 8,5 x 17 ET 35 drauf!
und da reichten keine 5mm scheiben!
musste 7mm scheiben draufmachen, damit der vom TÜV geforderte mindestabstand (felge zu feder) eingehalten wird!(Zitat von: Peja_320i)
Verstehe ich nicht, bei mir gibt es mit 8,5x17 et35 keine Probleme... Habe das ca. 4-5mm Luft. Kann das mit dem Fahrwerk zusammenhängen?
@Peja, hatten wir beide nicht schonmal in irgendeinem Tread dieses Thema wegen mit/ohne Distanzen?
Wir zahlen ein halbes Jahrhundert und knien vor der Welt, so manch ein Gebilde aus Lügen einst zerfällt, wir sind nun mal ein Tätervolk für alle Zeit und ihr euch selbst eure Verbrechen verzeiht.
ja @RS, hatten wir schonmal!
ich habe z.b. ein KW V1 INOXLINE verbaut, und die sommerpellen sind 8,5x17 ET 35!
das ging nicht ohne distanzen bei mir!!
musste 7mm scheiben verbauen, damit ich den mindestabstand von 5mm habe!
LEB sind lenkeischlagbegrenzer.
die kosten paar euro nur. sind nicht teuer!
ich habe z.b. ein KW V1 INOXLINE verbaut, und die sommerpellen sind 8,5x17 ET 35!
das ging nicht ohne distanzen bei mir!!
musste 7mm scheiben verbauen, damit ich den mindestabstand von 5mm habe!
LEB sind lenkeischlagbegrenzer.
die kosten paar euro nur. sind nicht teuer!
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