So, ich muss mal meinem Ärger Luft machen.
Freitags ist bei meiner Werkstatt des Vertrauens immer der TÜV Prüfer da.
Abgenommen bei mir werden sollten Fahrwerk und Felgen, beides mit allen Unterlagen (sprich TGA). Da heute der letzte Tag meines Urlaubes war, mußte das alles heute über die Bühne gehen, also alles freigängig, gezogen etc, damit auch nix schief geht. Das Auto heute morgen also abgestellt, um 13 Uhr kam der Anruf: war nix mit TÜV.
Grund:
- Gutachten von Kerscher wegen Felgen unvollständig (das TGA wurde von mir bei Kerscher angefordert für 20 €, lag auch so vor)
- Fahrwerk, Scheinwerfer zu tief (49 cm)
- Reifen schleifen
Super dachte ich mir, Auto stinksauer abgeholt, und ab zur TÜV Station.
Der Püfer schnell alles nach gemessen und kurze Fahrt und gucken:
Kein Reifen schleift
Scheinwerfer 53 cm
Kerscher TGA vollständig.
Termin für Eintragung: Mittwoch! Weil um 14 Uhr war Feierabend.
Toll! Und ich brauche das Auto. Der TÜV Prüfer der Werkstatt hatte wohl nur keine Lust, weil er 15 Autos durchgucken mußte.
Toll oder? Auch schon mal sowas erlebt? Ich war heute echt sauer!
Bearbeitet von - Gr33nAcid am 17.04.2009 17:27:44
Freitags ist bei meiner Werkstatt des Vertrauens immer der TÜV Prüfer da.
Abgenommen bei mir werden sollten Fahrwerk und Felgen, beides mit allen Unterlagen (sprich TGA). Da heute der letzte Tag meines Urlaubes war, mußte das alles heute über die Bühne gehen, also alles freigängig, gezogen etc, damit auch nix schief geht. Das Auto heute morgen also abgestellt, um 13 Uhr kam der Anruf: war nix mit TÜV.
Grund:
- Gutachten von Kerscher wegen Felgen unvollständig (das TGA wurde von mir bei Kerscher angefordert für 20 €, lag auch so vor)
- Fahrwerk, Scheinwerfer zu tief (49 cm)
- Reifen schleifen
Super dachte ich mir, Auto stinksauer abgeholt, und ab zur TÜV Station.
Der Püfer schnell alles nach gemessen und kurze Fahrt und gucken:
Kein Reifen schleift
Scheinwerfer 53 cm
Kerscher TGA vollständig.
Termin für Eintragung: Mittwoch! Weil um 14 Uhr war Feierabend.
Toll! Und ich brauche das Auto. Der TÜV Prüfer der Werkstatt hatte wohl nur keine Lust, weil er 15 Autos durchgucken mußte.
Toll oder? Auch schon mal sowas erlebt? Ich war heute echt sauer!
Bearbeitet von - Gr33nAcid am 17.04.2009 17:27:44
Signatur;)
Ich bin einfach offen und ehrlich. Wenn einer'n Haufen legt, kann ich nicht sagen, mhmm, das ist ja lecker Schokopudding
Ich bin einfach offen und ehrlich. Wenn einer'n Haufen legt, kann ich nicht sagen, mhmm, das ist ja lecker Schokopudding
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Gr33nAcid,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Ach ja, der TÜV..."!
Gruß
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Gruß
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wie tüv station? warum hat der dir da beim nachschauen keinen tüv gegeben?
Jaja der Tüv.
Wollte gestern meine neuen Sommerräder eintragen lassen, der Prüfer fuhr mit dem Wagen über den Bremsprüfstand, guckte beim eintauchen aus der Fahrertür und meinte:" Das sehe ich schon das passt nich". Nach vielem hin und her, abends in die Nachbarstadt zu DEKRA gefahren und siehe da. Räder sind eingetragen.
Tüv Prüfstation NIE WIEDER!!!!!
Wollte gestern meine neuen Sommerräder eintragen lassen, der Prüfer fuhr mit dem Wagen über den Bremsprüfstand, guckte beim eintauchen aus der Fahrertür und meinte:" Das sehe ich schon das passt nich". Nach vielem hin und her, abends in die Nachbarstadt zu DEKRA gefahren und siehe da. Räder sind eingetragen.
Tüv Prüfstation NIE WIEDER!!!!!
>>Man kann ein Auto nicht wie eine Frau behandeln. Ein Auto braucht Liebe.<<
weil es kurz vor 2 war, und der herr ins we wollte ;). er wollte das noch alles mal von unten sehen und die nummern der felgen haben. die stehen bei kerscher leider hinter der radnabe, also muss die felge dazu ab :(
Signatur;)
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Wo gibt es denn sowas... der herr wollte ins we.
Das ist doch kein bürgeramt. Du hast für eine Dienstleistung bezahlt die anscheined FALSCH ausgeführt wurde.
Auf was man so alles angewiesen ist.
Fahr lieber zu küs oder ähnlichem... da gehts meist unbürokratisch.
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523iA zu verkaufen
LOUD PIPES SAVE LIVES!!!
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Wollte letztes Jahr auch neuen TÜV machen lassen, in meiner Werkstatt.
TÜV wurde nix, da das Fahrwerk 5mm !! zu tief eingestellt war. (lächerlich)
Und mit den Felgen wollte er auch nicht auf den Bremsenprüfstand. Hatte wohl Angst was kaputt zu machen.
Bin am nächsten Morgen dann zur Dekra gefahren.
Siehe da, Fahrwerk in Ordnung so. Bremsentest wurde durch eine kurze Fahrt gemacht, nach ner halben Stunde hatte ich meine Plakette drauf. :)
Der Dekra-Prüfer fährt aber auch nen leicht modifizierten E39 ;)
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Der Dekra-Prüfer fährt aber auch nen leicht modifizierten E39 ;)
Zitat:
Wollte letztes Jahr auch neuen TÜV machen lassen, in meiner Werkstatt.
TÜV wurde nix, da das Fahrwerk 5mm !! zu tief eingestellt war. (lächerlich)
Und mit den Felgen wollte er auch nicht auf den Bremsenprüfstand. Hatte wohl Angst was kaputt zu machen.
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Siehe da, Fahrwerk in Ordnung so. Bremsentest wurde durch eine kurze Fahrt gemacht, nach ner halben Stunde hatte ich meine Plakette drauf. :)
Der Dekra-Prüfer fährt aber auch nen leicht modifizierten E39 ;)(Zitat von: Tiefflieger81)
du wolltest felgen und fahrwerk bei der dekra eintragen lassen?!
Zitat:Zitat:
Wollte letztes Jahr auch neuen TÜV machen lassen, in meiner Werkstatt.
TÜV wurde nix, da das Fahrwerk 5mm !! zu tief eingestellt war. (lächerlich)
Und mit den Felgen wollte er auch nicht auf den Bremsenprüfstand. Hatte wohl Angst was kaputt zu machen.
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Siehe da, Fahrwerk in Ordnung so. Bremsentest wurde durch eine kurze Fahrt gemacht, nach ner halben Stunde hatte ich meine Plakette drauf. :)
Der Dekra-Prüfer fährt aber auch nen leicht modifizierten E39 ;)(Zitat von: Tiefflieger81)
du wolltest felgen und fahrwerk bei der dekra eintragen lassen?!(Zitat von: Peja_320i)
Wer spricht von Eintragung?
Brauchte neuen TÜV.
ja und wieso war das nichts, wenn alles eingetragen ist?!
ich versteht manchmal echt nicht,wieso manche so probleme haben!!
eintragen alles, dann zum tüv, dann müsste/sollte ja immer noch alles das gleiche sein!
wenn deine fahrzeughöhe neu definiert wurde, dann sollte es ja keine probleme geben!!
es sei denn, du hast runtergedreht!!
ich versteht manchmal echt nicht,wieso manche so probleme haben!!
eintragen alles, dann zum tüv, dann müsste/sollte ja immer noch alles das gleiche sein!
wenn deine fahrzeughöhe neu definiert wurde, dann sollte es ja keine probleme geben!!
es sei denn, du hast runtergedreht!!
was passiert eig. wenn die bullen einen erwischen und man sagt "ich hab in 2 tagen oder so n termin beim tüv" ?
wird das auto dann stillgelegt? und wenn ja was muss man tun um das auto wiederzubekommen?
wird das auto dann stillgelegt? und wenn ja was muss man tun um das auto wiederzubekommen?
Das Leben ist viel zu kurz um andauernd sauer zu sein.
Zitat:Zitat:
Wollte letztes Jahr auch neuen TÜV machen lassen, in meiner Werkstatt.
TÜV wurde nix, da das Fahrwerk 5mm !! zu tief eingestellt war. (lächerlich)
Und mit den Felgen wollte er auch nicht auf den Bremsenprüfstand. Hatte wohl Angst was kaputt zu machen.
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Der Dekra-Prüfer fährt aber auch nen leicht modifizierten E39 ;)(Zitat von: Tiefflieger81)
du wolltest felgen und fahrwerk bei der dekra eintragen lassen?!(Zitat von: Peja_320i)
Hallo
Was spricht dagegen ? habe mein FW und ESD auch über die Dekra eintragen lassen.
Gruss buffda
Ich habe keine Macken ....das sind Special Effects
Ich weiss garnicht was ihr alle gegen den TÜV habt. Grins.
Solange die bei den blauen Engeln so nen Blödsinn veranstallten lach sich die Herren von DEKRA und KÜS einen. Da es dort wohl eher und reibungslosen funtzt. Die Leute merken sich das. Und laufen in Scharen weg.
aktuelles Beispiel: WOMO von meinem Dad km stand 90.138
beim Tüv bemängelt:
Achslager VA ALLE. (eher unwarscheinlich) also erstmal selbst nachgesehn, nix zu finden. Aussagen vom Prüfer: Wenn keine einzelener Gummi aufgeführt ist sind alle hin.-lächerlich-
LWR defekt. Stimmt. aber Fzg hat Luftferderung und somit mus die nicht funtzen.
Blinker birnen zu weiss. OK neu gelbe rein gut war.
Bremswirkung einseitig (wurde nicht bemängelt,da noch tolleranzbereich aber Ich wollte das so nicht lassen)
VA 480-560
HA 510-500
Festsellbremse 400-410
laut TÜV.
Ich bin bei der Küss in einen selbst in einen neuen Bremsenstand reingefahrn obohl dies garnicht Nötig gewesen wäre, wollst halt wissen.
Ergebniss:
Alle Bremsen absolut gleichmässig, selbst die Feststellbremse welche eine Abweichng von 50% zulässt war nur um 3% auseinander.
Achso: Am Dachspoiler war mittig eine rote reflektionstFolie in der grösse einer dritten Bremsleuchte angebracht, somit wurde die Bremsleuchte welche garnicht vorhanden ist als defekt deklariert.
KEIN Stempel.
Nach dem Austausch der Blinker Birnen (ist föllig korekt gewesen) ab zur Küs.
Stempel, OHNE MÄNGEL
So long.
Solange die bei den blauen Engeln so nen Blödsinn veranstallten lach sich die Herren von DEKRA und KÜS einen. Da es dort wohl eher und reibungslosen funtzt. Die Leute merken sich das. Und laufen in Scharen weg.
aktuelles Beispiel: WOMO von meinem Dad km stand 90.138
beim Tüv bemängelt:
Achslager VA ALLE. (eher unwarscheinlich) also erstmal selbst nachgesehn, nix zu finden. Aussagen vom Prüfer: Wenn keine einzelener Gummi aufgeführt ist sind alle hin.-lächerlich-
LWR defekt. Stimmt. aber Fzg hat Luftferderung und somit mus die nicht funtzen.
Blinker birnen zu weiss. OK neu gelbe rein gut war.
Bremswirkung einseitig (wurde nicht bemängelt,da noch tolleranzbereich aber Ich wollte das so nicht lassen)
VA 480-560
HA 510-500
Festsellbremse 400-410
laut TÜV.
Ich bin bei der Küss in einen selbst in einen neuen Bremsenstand reingefahrn obohl dies garnicht Nötig gewesen wäre, wollst halt wissen.
Ergebniss:
Alle Bremsen absolut gleichmässig, selbst die Feststellbremse welche eine Abweichng von 50% zulässt war nur um 3% auseinander.
Achso: Am Dachspoiler war mittig eine rote reflektionstFolie in der grösse einer dritten Bremsleuchte angebracht, somit wurde die Bremsleuchte welche garnicht vorhanden ist als defekt deklariert.
KEIN Stempel.
Nach dem Austausch der Blinker Birnen (ist föllig korekt gewesen) ab zur Küs.
Stempel, OHNE MÄNGEL
So long.
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Moin
War diese Woche auch beim TÜV ,mußte dahin wegen diverser Eintragungen.Ich muß dazu sagen der E30 war 3Jahre weg von der Straße,in dieser zeit habe ich das Teil grundüberholt, sogut wie alles" etwas "verändert und bin dann ab und zu zum TÜV Nord gefahren um mir input zuholen, ob dies und das so abnahmefähig ist.
Und es war eine Menge ohne Übertreibung.Bewaffnet mit einem Ordner voller ABE,s und Gutachten und diesem unguten "Tüvvorahnungen"ob alles gut geht stand ich dann vorn in der Reihe .2 Blaukittel kammen schnellen Schrittes auf mich zu "Showdown" ihr kennt das ja Licht Blinker bla bla.Als ich die beiden ansprechen wollte ,ob sie den Wagen vieleicht etwas liebevoll in den Bremsenprüfstand rollen,er ist doch etwas tief vorn :) machten sie das von selbst"wir wollen doch nichts kaputt machen.Da konnte ich wieder Atmen .Danach auch alles in grünen Bereich,keine Mängel u. alles eingetragen. Fazit es ganzen ,wenn man alles dabei hat ABe/Gutachten, alles vernünftig gemacht ist und funktioniert geht es auch gut.Wenn man mit unvollständigen Unterlagen oder defekten LWR oder anderen Mist zum Tüv fährt geht es nicht gut aus.Da kann man über den TÜV meckern wie man will.Mfg
War diese Woche auch beim TÜV ,mußte dahin wegen diverser Eintragungen.Ich muß dazu sagen der E30 war 3Jahre weg von der Straße,in dieser zeit habe ich das Teil grundüberholt, sogut wie alles" etwas "verändert und bin dann ab und zu zum TÜV Nord gefahren um mir input zuholen, ob dies und das so abnahmefähig ist.
Und es war eine Menge ohne Übertreibung.Bewaffnet mit einem Ordner voller ABE,s und Gutachten und diesem unguten "Tüvvorahnungen"ob alles gut geht stand ich dann vorn in der Reihe .2 Blaukittel kammen schnellen Schrittes auf mich zu "Showdown" ihr kennt das ja Licht Blinker bla bla.Als ich die beiden ansprechen wollte ,ob sie den Wagen vieleicht etwas liebevoll in den Bremsenprüfstand rollen,er ist doch etwas tief vorn :) machten sie das von selbst"wir wollen doch nichts kaputt machen.Da konnte ich wieder Atmen .Danach auch alles in grünen Bereich,keine Mängel u. alles eingetragen. Fazit es ganzen ,wenn man alles dabei hat ABe/Gutachten, alles vernünftig gemacht ist und funktioniert geht es auch gut.Wenn man mit unvollständigen Unterlagen oder defekten LWR oder anderen Mist zum Tüv fährt geht es nicht gut aus.Da kann man über den TÜV meckern wie man will.Mfg
Du hast was gegen Umbauten.
Du hast was gegen Flügelwerk.
Du hast was gegen richtig breite Reifen.
Warum schleichst du dann nachts um meinen Wagen und leckst lustvoll am Lack.
Du hast was gegen Flügelwerk.
Du hast was gegen richtig breite Reifen.
Warum schleichst du dann nachts um meinen Wagen und leckst lustvoll am Lack.
Zitat:Zitat:Zitat:
Wollte letztes Jahr auch neuen TÜV machen lassen, in meiner Werkstatt.
TÜV wurde nix, da das Fahrwerk 5mm !! zu tief eingestellt war. (lächerlich)
Und mit den Felgen wollte er auch nicht auf den Bremsenprüfstand. Hatte wohl Angst was kaputt zu machen.
Bin am nächsten Morgen dann zur Dekra gefahren.
Siehe da, Fahrwerk in Ordnung so. Bremsentest wurde durch eine kurze Fahrt gemacht, nach ner halben Stunde hatte ich meine Plakette drauf. :)
Der Dekra-Prüfer fährt aber auch nen leicht modifizierten E39 ;)(Zitat von: Tiefflieger81)
du wolltest felgen und fahrwerk bei der dekra eintragen lassen?!(Zitat von: Peja_320i)
Hallo
Was spricht dagegen ? habe mein FW und ESD auch über die Dekra eintragen lassen.
Gruss buffda(Zitat von: buffda)
das ist auch keine einzelabnahme. aber fahrwerk und zubehörfelgen zusammen, ist ne eizelabnahme.
und einzelabnahmen macht die dekra nicht!
deaswegen meinte ich das!
Zitat:
ja und wieso war das nichts, wenn alles eingetragen ist?!
ich versteht manchmal echt nicht,wieso manche so probleme haben!!
eintragen alles, dann zum tüv, dann müsste/sollte ja immer noch alles das gleiche sein!
wenn deine fahrzeughöhe neu definiert wurde, dann sollte es ja keine probleme geben!!
es sei denn, du hast runtergedreht!!(Zitat von: Peja_320i)
Das ist ja der Witz dabei. Es war alles sauber eingetragen und nichts verstellt.
Und 5mm sind ja schon ne Schwankung, die in ner Toleranz liegt.
Der Typ von der Dekra hat sich auch einen Gelacht, als ich ihm das erzählt habe.
Zitat:Zitat:Zitat:Zitat:
Wollte letztes Jahr auch neuen TÜV machen lassen, in meiner Werkstatt.
TÜV wurde nix, da das Fahrwerk 5mm !! zu tief eingestellt war. (lächerlich)
Und mit den Felgen wollte er auch nicht auf den Bremsenprüfstand. Hatte wohl Angst was kaputt zu machen.
Bin am nächsten Morgen dann zur Dekra gefahren.
Siehe da, Fahrwerk in Ordnung so. Bremsentest wurde durch eine kurze Fahrt gemacht, nach ner halben Stunde hatte ich meine Plakette drauf. :)
Der Dekra-Prüfer fährt aber auch nen leicht modifizierten E39 ;)(Zitat von: Tiefflieger81)
du wolltest felgen und fahrwerk bei der dekra eintragen lassen?!(Zitat von: Peja_320i)
Hallo
Was spricht dagegen ? habe mein FW und ESD auch über die Dekra eintragen lassen.
Gruss buffda(Zitat von: buffda)
das ist auch keine einzelabnahme. aber fahrwerk und zubehörfelgen zusammen, ist ne eizelabnahme.
und einzelabnahmen macht die dekra nicht!
deaswegen meinte ich das!(Zitat von: Peja_320i)
Also bei mir hat die KÜS sowohl Fahrwerk als auch Zubehörfelgen eingetragen. Wieso sollte das nur der Tüv machen können. Hat doch beides Gutachten, das wird doch nicht direkt zur Einzelabnahme.
5000 rpm - where diesel stops and real engines start to work!
Soweit ich weiss darf Dekra nur im "Osten" Einzelabnahmen machen.
Ich bin so Klug! K-L-U-K
Wollt auch mal was bei Dekra eintragen lassen, die meinten, dass das bei uns nur der TÜV machen darf...
Was genau ist der unterschied bei einer Einzelabnahme?
>>Man kann ein Auto nicht wie eine Frau behandeln. Ein Auto braucht Liebe.<<
Es kommt immer drauf an welchen Prüfer man erwischt. Ich habe letztens den BMW von User ernste90 tiefer gelegt, M-Packet draufgemacht Felgen und Distanzscheiben drauf. Danach alles gebördelt und Federwegbegrenzer drunter gemacht, alle Gutachten dabei ausser die von den hinteren Distanzscheiben, ich dachte die werden das bestimmt auftreiben können, ich mein H&R ist ja keine No Name Firma, Ok ich habe das Auto ne Stunde vor dem Termin vom Ernst abgeholt und er hatte das Gutachten verschlampt. Also zum TÜV, trotz Termin warten müssen.
Dann noch den schlimmsten Prüfer der Prüfstelle erwischt, den kannte ich noch von meiner Lehrzeit und damals hat der auch keinen Wert gehabt.
Ende vom Lied war, es fehlte das Gutachten von den Distanzscheiben und er "konnte" es nicht besorgen, hat mir aber ne Liste mit telefonnummern mitgegeben und 107,85€ für die Eintragungen abgezockt, darunter auch die von H&R. Also ich rief da an und ich hatte das Gutachten innerhalb von 5 min auf meinem Email Account, danach nur die Papiere hingebracht und alles eingetragen bekommen.
Bei meinem Bruder damals habe ich die Felgen und Fahrwerk eintragen lassen, ohne Gutachten aber bei nem Prüfer, den ich sehr gut kenne und auch mal nach Feierabend Reifen oder sowas montiert habe. Alles eingetragen bekommen und ohne irgendwelche Komplikationen.
Meine Sachen hat auch ein Prüfer den ich kenne eingetragen, auch ohne Probleme.
Also kommt es nur auf den Prüfer an und nicht auf die Prüforganisation, zu unserer GTÜ kann man nicht gehen, da nur unfähige Ingeneure darin arbeiten. Beispiel: Ein Kumpel war mit seinem E46 328CI bei dennen mit der original Bereifung (Sternspeiche 44 und 225/45ZR17 Winterreifen). Meint der Prüfer knallhart, die Felgen sind nicht eingetragen, die Feststellbremse ist zu einseitig 210/170, es gibt keine Plakette. Dann wollte er noch ne AU mit OBD machen und hat gemeint es geht nicht. Logisch, denn das Auto ist BJ 2000 und somit muss ne normale AU durchgeführt werden. Wenigstens hat er dann alles storniert und mein Kumpel hat nix zahlen müssen, danach zum TÜV und die Plakette ohne Mängel bekommen.
Dann noch den schlimmsten Prüfer der Prüfstelle erwischt, den kannte ich noch von meiner Lehrzeit und damals hat der auch keinen Wert gehabt.
Ende vom Lied war, es fehlte das Gutachten von den Distanzscheiben und er "konnte" es nicht besorgen, hat mir aber ne Liste mit telefonnummern mitgegeben und 107,85€ für die Eintragungen abgezockt, darunter auch die von H&R. Also ich rief da an und ich hatte das Gutachten innerhalb von 5 min auf meinem Email Account, danach nur die Papiere hingebracht und alles eingetragen bekommen.
Bei meinem Bruder damals habe ich die Felgen und Fahrwerk eintragen lassen, ohne Gutachten aber bei nem Prüfer, den ich sehr gut kenne und auch mal nach Feierabend Reifen oder sowas montiert habe. Alles eingetragen bekommen und ohne irgendwelche Komplikationen.
Meine Sachen hat auch ein Prüfer den ich kenne eingetragen, auch ohne Probleme.
Also kommt es nur auf den Prüfer an und nicht auf die Prüforganisation, zu unserer GTÜ kann man nicht gehen, da nur unfähige Ingeneure darin arbeiten. Beispiel: Ein Kumpel war mit seinem E46 328CI bei dennen mit der original Bereifung (Sternspeiche 44 und 225/45ZR17 Winterreifen). Meint der Prüfer knallhart, die Felgen sind nicht eingetragen, die Feststellbremse ist zu einseitig 210/170, es gibt keine Plakette. Dann wollte er noch ne AU mit OBD machen und hat gemeint es geht nicht. Logisch, denn das Auto ist BJ 2000 und somit muss ne normale AU durchgeführt werden. Wenigstens hat er dann alles storniert und mein Kumpel hat nix zahlen müssen, danach zum TÜV und die Plakette ohne Mängel bekommen.
TÜV ist ein fall für sich!!!!
Die Tragen sachen ein nach lust und laune!!!!
Hatte das Problem auch. Obwohl bei mir war er nicht mall guken er meinte es würde nicht passen 10x17 hinten.
hahaha.
Bin 5km weiter gefahren Räder Eingetragen.
Die Tragen sachen ein nach lust und laune!!!!
Hatte das Problem auch. Obwohl bei mir war er nicht mall guken er meinte es würde nicht passen 10x17 hinten.
hahaha.
Bin 5km weiter gefahren Räder Eingetragen.
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