Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 15.04.2009 um 21:12:52 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.
Tachchen,
ich will in meinem 323Ci (M52TU B25) Zündkerzen welchseln. Mein BMW-Dealer empfiehlt mir BOSCH FGR7DQP oder die NGK BKR6EQUP (liegen beide bei ca. 10,-EUR pro Stück).
Sind das gute Kerzen (immerhin schimpfen sich die NGK "V-Line" und die Bosch "Super Plus") oder gibt es noch eine bessere Empfehlung für diesen Motor?
Besten Dank für Antworten!
gruß andi
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 15.04.2009 21:12:52
Tachchen,
ich will in meinem 323Ci (M52TU B25) Zündkerzen welchseln. Mein BMW-Dealer empfiehlt mir BOSCH FGR7DQP oder die NGK BKR6EQUP (liegen beide bei ca. 10,-EUR pro Stück).
Sind das gute Kerzen (immerhin schimpfen sich die NGK "V-Line" und die Bosch "Super Plus") oder gibt es noch eine bessere Empfehlung für diesen Motor?
Besten Dank für Antworten!
gruß andi
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 15.04.2009 21:12:52
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo netrocker,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Zündkerzen-Empfehlung vom BMW-Händler ?"!
Gruß
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Gruß
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Ist eigentlich relativ egal... Wer sich die 2 Kerzen mal genau ansieht sieht das sie absolut gleich ausschauen...
Kein wunder... Kommen auch aus dem gleichen Werk in Fernost...
Hab nicht schlecht gestaunt als mir das ein hoher Bosch mitarbeiter gesagt hatte.... Aber pssst nicht weitersagen ;)
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Hab nicht schlecht gestaunt als mir das ein hoher Bosch mitarbeiter gesagt hatte.... Aber pssst nicht weitersagen ;)
Kann auch zu den Kerzen von NGK raten.
Habe selber welche verbaut und auch nur gutes drüber gehört.
Schöne Grüße
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Hab schon beides gefahren. Bosch und NGK.
Ohne Probleme.
Gruß Christian
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Ich hab von NGK auf Bosch gewechselt, waren etwas günstiger.
Unterschied konnt ich nicht feststellen.
Edit: War doch umgekehrt, also von Bosch auf NGK.
Jetzt sind die Berus drin(ultraxtitan) mit 4 Elektroden.
Die NGKs hatten nach 30tkm anscheinend die Nase voll- gelbliche
Isolatorspitze und verkokeltes aussehen, trotz meistens korrekter
Arbeitstemps.
Bearbeitet von - Hecktrieb06 am 17.05.2009 00:49:46
Unterschied konnt ich nicht feststellen.
Edit: War doch umgekehrt, also von Bosch auf NGK.
Jetzt sind die Berus drin(ultraxtitan) mit 4 Elektroden.
Die NGKs hatten nach 30tkm anscheinend die Nase voll- gelbliche
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Arbeitstemps.
Bearbeitet von - Hecktrieb06 am 17.05.2009 00:49:46
If everything seems under control, you're not going fast enough (Mario Andretti)
Wird keinen unterschied machen, sind beide gut! Ich würde aber NGK nehmen da alle diese ab Werk Original verbaut sind...
Grüsse
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