Hallo,
gehe ich richtig davon aus, das es sich hier um nen Eisenmann N handelt?
was sagt ihr wie groß die endrohre sind?
danke :)
Bearbeitet von - Gr33nAcid am 15.04.2009 00:20:57
gehe ich richtig davon aus, das es sich hier um nen Eisenmann N handelt?
was sagt ihr wie groß die endrohre sind?
danke :)
Bearbeitet von - Gr33nAcid am 15.04.2009 00:20:57
Signatur;)
Ich bin einfach offen und ehrlich. Wenn einer'n Haufen legt, kann ich nicht sagen, mhmm, das ist ja lecker Schokopudding
Ich bin einfach offen und ehrlich. Wenn einer'n Haufen legt, kann ich nicht sagen, mhmm, das ist ja lecker Schokopudding
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Gr33nAcid,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Eisenmann, wer kennt sich aus? Pics inside!"!
Gruß
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Gruß
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Hi !
Ja ist ein N !
Meß halt wie groß sdie Endrohre sind
Ja ist ein N !
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Hi Acid,
ja das ist die Soundstufe "Sport" = N.
Race wäre SS
uns S gibt es nur noch von Reuter Motorsport !
Eins kann ich Dir aber gleich sagen, das der "N" bei einem
E36 völlig ausreicht, Ich hab den gleichen am meinem 323i Coupe,
ich sag nur Mörderhammergeiler Sound wenn der nach 5 - 10 min warm ist!
nach AB-fahrt sogar 104 dB !!!
Da schauen eh aschon alle ! also S oder SS, brauchts wirklich net am E36, da dieser im Vergleich zum E46 keinen MSD hat !
(untenrum schön brummig und schönes Nachblubbern, Mitte und Obenrum geil kernig)
Obwohl ja das Preisleistungsverhältnis ja eher für Bastuck spricht, ist bei einem E36 der kleine Mehrpreis für einen Eisenmann gerechtfertigt, - Meine meinung : am E36 ist Eisenmann ein muß)
Allerdings was heutzutage die Eisenmänner bei den E92 kosten, da sag ich nur die haben nen Vogel ! z.B. beim 335i 1.666 EUR nor für nen ESD)
Das einzige wo ich vielleich den Sir Johann von Eisenmann in Hemmingen mal kontaktieren würde, ob dieser ESD auch für einen 318i auch passt, (Weil 318is,320 und 323i von der Abgasverrhorung jagleich sind) wie es mit einem "normalen 318i" aussieht kann ich dir jetzt auch nicht sagen.
Wie es mein Vorredner schon gesagt hat nimm einen Meterstab, und miss den Durchmesser der Rohre nach. Ich schätz gem. dem Bild auf 2 x 76mm !
Zu den Soundstufen noch einmal ein Fazit.
Ganz früher, sprich vor 2002 gab es bei Eisenmann drei Stufen
N = meist mit ABE
S = mit Teilegutachten
SS = ohne ABE + ohne Teilegutachten, ohne TÜV für den Export !
Ergo hat Eisenmann dann eins gemacht:
nur noch 2 Stufen
Sport = jetzt N => entspricht aber dem damaligen "S" zumindest beim E36
Race = jetzt SS
den heutigen "S" gibt es nur noch bei Tunern und Reuter Motorsport und Co.
Gruß
Booker
ja das ist die Soundstufe "Sport" = N.
Race wäre SS
uns S gibt es nur noch von Reuter Motorsport !
Eins kann ich Dir aber gleich sagen, das der "N" bei einem
E36 völlig ausreicht, Ich hab den gleichen am meinem 323i Coupe,
ich sag nur Mörderhammergeiler Sound wenn der nach 5 - 10 min warm ist!
nach AB-fahrt sogar 104 dB !!!
Da schauen eh aschon alle ! also S oder SS, brauchts wirklich net am E36, da dieser im Vergleich zum E46 keinen MSD hat !
(untenrum schön brummig und schönes Nachblubbern, Mitte und Obenrum geil kernig)
Obwohl ja das Preisleistungsverhältnis ja eher für Bastuck spricht, ist bei einem E36 der kleine Mehrpreis für einen Eisenmann gerechtfertigt, - Meine meinung : am E36 ist Eisenmann ein muß)
Allerdings was heutzutage die Eisenmänner bei den E92 kosten, da sag ich nur die haben nen Vogel ! z.B. beim 335i 1.666 EUR nor für nen ESD)
Das einzige wo ich vielleich den Sir Johann von Eisenmann in Hemmingen mal kontaktieren würde, ob dieser ESD auch für einen 318i auch passt, (Weil 318is,320 und 323i von der Abgasverrhorung jagleich sind) wie es mit einem "normalen 318i" aussieht kann ich dir jetzt auch nicht sagen.
Wie es mein Vorredner schon gesagt hat nimm einen Meterstab, und miss den Durchmesser der Rohre nach. Ich schätz gem. dem Bild auf 2 x 76mm !
Zu den Soundstufen noch einmal ein Fazit.
Ganz früher, sprich vor 2002 gab es bei Eisenmann drei Stufen
N = meist mit ABE
S = mit Teilegutachten
SS = ohne ABE + ohne Teilegutachten, ohne TÜV für den Export !
Ergo hat Eisenmann dann eins gemacht:
nur noch 2 Stufen
Sport = jetzt N => entspricht aber dem damaligen "S" zumindest beim E36
Race = jetzt SS
den heutigen "S" gibt es nur noch bei Tunern und Reuter Motorsport und Co.
Gruß
Booker
:-)
jo ist ein n
wer kämpft kann verlieren.....doch wer nicht kämpft hat schon verloren
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