Thema ist 2 Seiten lang: 1 2
Danke Leute, hatte ich mir fast gedacht, wollte es bloß nicht wahr haben :-( Aber hier zum Abschluss nochmal konkret dargestellt, da es oben anscheinend manchmal nicht richtig verstanden wurde:
Müssen die neuen Dunlop SP Sportmax HinterREIFEN sein. Vorne habe ich schon ein paar hundert KM die Conti SportContact 3 REIFEN drauf -> da war noch alles gut (SUPER REIFEN! Sehr leise und keinerlei Probleme und sieht finde ich klasse aus von der Seite). Dann kam der Winter - mit den WinterRÄDERN auch keine Probleme (alte Dunlop Winterreifen drauf). Dann kam jetzt der Wechsel zurück auf die Sommerräder und gleichzeitig die HinterREIFEN getauscht (Nagel) auf Dunlop SP 9000 -> Total schlechtes Fahrverhalten! Auch ohne Fahrrillen zieht er permanent nach Links und dann wieder nach Rechts - die ganze Zeit ab Geschwindigkeiten über ~120km/h.
Wie gesagt, ich hab mal die Hinterreifen inzwischen auf dem Parkplatz qualmen lassen (hat Spaß gemacht;-) und ich meine, es wäre jetzt schon besser - hat aber gestunken :-) Werde jetzt noch etwas Luft ablassen (habe immer auf Vollbeladung die Luft eingestellt) und noch ne Weile fahren. Zum Zum Händler gehen ist schlecht, weil ich dieses Mal Geld sparen wollte und die Reifen im I-net bestellt habe und zu einem Opa-Mazda-Autohaus habe liefern lassen. Die haben gesagt, sie hätten noch nie so breite Reifen gesehen(!) - und das bei der BMW-330er Standardbereifung 255/18 - oh man sind das Nasen :-( Habe jetzt schon 2x festgestellt: Wer spart zahlt doppelt bzw. hat den Ärger am Hals. NIE WIEDER!!!
Müssen die neuen Dunlop SP Sportmax HinterREIFEN sein. Vorne habe ich schon ein paar hundert KM die Conti SportContact 3 REIFEN drauf -> da war noch alles gut (SUPER REIFEN! Sehr leise und keinerlei Probleme und sieht finde ich klasse aus von der Seite). Dann kam der Winter - mit den WinterRÄDERN auch keine Probleme (alte Dunlop Winterreifen drauf). Dann kam jetzt der Wechsel zurück auf die Sommerräder und gleichzeitig die HinterREIFEN getauscht (Nagel) auf Dunlop SP 9000 -> Total schlechtes Fahrverhalten! Auch ohne Fahrrillen zieht er permanent nach Links und dann wieder nach Rechts - die ganze Zeit ab Geschwindigkeiten über ~120km/h.
Wie gesagt, ich hab mal die Hinterreifen inzwischen auf dem Parkplatz qualmen lassen (hat Spaß gemacht;-) und ich meine, es wäre jetzt schon besser - hat aber gestunken :-) Werde jetzt noch etwas Luft ablassen (habe immer auf Vollbeladung die Luft eingestellt) und noch ne Weile fahren. Zum Zum Händler gehen ist schlecht, weil ich dieses Mal Geld sparen wollte und die Reifen im I-net bestellt habe und zu einem Opa-Mazda-Autohaus habe liefern lassen. Die haben gesagt, sie hätten noch nie so breite Reifen gesehen(!) - und das bei der BMW-330er Standardbereifung 255/18 - oh man sind das Nasen :-( Habe jetzt schon 2x festgestellt: Wer spart zahlt doppelt bzw. hat den Ärger am Hals. NIE WIEDER!!!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo NeverForget,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Zieht immer leicht nach links u. rechts"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Zieht immer leicht nach links u. rechts"!
Gruß
"und das bei der BMW-330er Standardbereifung 255/18"
Also das ist keine Standardbereifung! Die Standardbereifung vom 330 ist 225 R17!
Du schreibst, das du vorne neue Conti SportContact 3 drauf hast und hinten aber die Dunlop SP Sportmax...
Wieso hast du dir denn nicht auch Conti für die Hinterachse bestellt??
Also wenn ich Reifenhändler wäre würde ich auch keine Reifen zurück nehmen, wo der Kunde Achsweise unterschiedliche Marken fährt. Wer weiß denn was da auftreten kann?? Niemand!
Wir hatten beim Fahrsicherheitstraining auch einen Golf V, der unterschiedliche Reifenfabrikate aufgezogen hatte und der sah auf der nassen Fahrbahn nicht so besonders aus.
Naja ich würds zumindest vermeiden das nächste mal...kauf dir das nächste mal 4! neue und du bist die Sorgen los! Eine Einfahphase von 1000-2000km würde ich aber mal so als normal ansehen, also da kann sich schon noch was tun.
"Wie gesagt, ich hab mal die Hinterreifen inzwischen auf dem Parkplatz qualmen lassen"
Ach und das bringt doch auch nix....damit schadest du nur deinen neuen Reifen!
Bearbeitet von - perfectstorm am 19.04.2009 19:37:32
Also das ist keine Standardbereifung! Die Standardbereifung vom 330 ist 225 R17!
Du schreibst, das du vorne neue Conti SportContact 3 drauf hast und hinten aber die Dunlop SP Sportmax...
Wieso hast du dir denn nicht auch Conti für die Hinterachse bestellt??
Also wenn ich Reifenhändler wäre würde ich auch keine Reifen zurück nehmen, wo der Kunde Achsweise unterschiedliche Marken fährt. Wer weiß denn was da auftreten kann?? Niemand!
Wir hatten beim Fahrsicherheitstraining auch einen Golf V, der unterschiedliche Reifenfabrikate aufgezogen hatte und der sah auf der nassen Fahrbahn nicht so besonders aus.
Naja ich würds zumindest vermeiden das nächste mal...kauf dir das nächste mal 4! neue und du bist die Sorgen los! Eine Einfahphase von 1000-2000km würde ich aber mal so als normal ansehen, also da kann sich schon noch was tun.
"Wie gesagt, ich hab mal die Hinterreifen inzwischen auf dem Parkplatz qualmen lassen"
Ach und das bringt doch auch nix....damit schadest du nur deinen neuen Reifen!
Bearbeitet von - perfectstorm am 19.04.2009 19:37:32
Zitat:
Also das ist keine Standardbereifung! Die Standardbereifung vom 330 ist 225 R17!(Zitat von: perfectstorm)
Doch, bei M Doppelspeiche 135 schon.
Zitat:
Wieso hast du dir denn nicht auch Conti für die Hinterachse bestellt?? [..] Wer weiß denn was da auftreten kann?? Niemand!(Zitat von: perfectstorm)
Damit bin ich nicht der einzige hier... Das möchte ich jetzt auch nicht näher ausführen. Fakt ist, es ist nun so und ich wollte hier die Ursachen klären und nicht, warum ich die nun drauf habe oder nicht.
Zitat:
Ach und das bringt doch auch nix....damit schadest du nur deinen neuen Reifen!(Zitat von: perfectstorm)
Das ist ein ganz pragmatischer Ansatz, um den Reifenumfang etwas anzugleichen... Echt?! Damit schadet man den Reifen?! Wusste ich gar nicht ;-) Schon mal was von Spaß gehört?! (BITTE jetzt nicht auch noch dieses Fass hier aufmachen! Man man...)
Thema hat sich ja nun erledigt... Danke an alle, die konstruktive Beiträge geleistet haben wie BLUETEC!!!
@NeverForget:
"Doch, bei M Doppelspeiche 135 schon."
Da darfst du garnichts anderes fahren! Das hat nix mit 330 oder Standard zu tun!
18 Zoll bzw. 255er Reifen sind kein Standard, sondern Sonderaustattung.
Du wolltest die Ursache klären und nicht warum du die Reifen drauf hast.
Die Ursache können aber sehr wohl deine unterschiedlichen Reifen sein, warum auch immer du sie gekauft hast!
Wenn du das nächste mal Reifen kaufst für einen 330er, dann nimm doch 4 Gleiche und du hast eine Problemquelle weniger. Preislich liegen sie ja keine Welten auseinander!
Das ist keine Kritik an dir, sondern eine mögliche Fehlerursache...es kann zumindest mit hinein spielen.
"Doch, bei M Doppelspeiche 135 schon."
Da darfst du garnichts anderes fahren! Das hat nix mit 330 oder Standard zu tun!
18 Zoll bzw. 255er Reifen sind kein Standard, sondern Sonderaustattung.
Du wolltest die Ursache klären und nicht warum du die Reifen drauf hast.
Die Ursache können aber sehr wohl deine unterschiedlichen Reifen sein, warum auch immer du sie gekauft hast!
Wenn du das nächste mal Reifen kaufst für einen 330er, dann nimm doch 4 Gleiche und du hast eine Problemquelle weniger. Preislich liegen sie ja keine Welten auseinander!
Das ist keine Kritik an dir, sondern eine mögliche Fehlerursache...es kann zumindest mit hinein spielen.
Würde ich auch sagen mit dem Luftdruck! Wahrscheinlich hast du zu viel Luft drauf hinten und er ist deshalb so unruhig weil er zu hart ist...
Probier es mal aus und senk hinten den Luftdruck!
Schreib mal ob es besser ist...
Viele Grüsse
Probier es mal aus und senk hinten den Luftdruck!
Schreib mal ob es besser ist...
Viele Grüsse
Anzeige:
