guten tag,
ich bin heute nachause gefahren und in stadt verkehr stop and go gefahren
dabei ist die temperatur anzeige bis auf einen strich vor rot gegangen
dann habe ich die motorhaube aufgemacht und gesehen das da irgend ein weisses zeug am propeller des lüfters ist und auf den schläuchen sieht aus wie kalk
woher könnte das kommen und kann es daran liegen bitte schnellst möglich um hilfe
mfg
ich bin heute nachause gefahren und in stadt verkehr stop and go gefahren
dabei ist die temperatur anzeige bis auf einen strich vor rot gegangen
dann habe ich die motorhaube aufgemacht und gesehen das da irgend ein weisses zeug am propeller des lüfters ist und auf den schläuchen sieht aus wie kalk
woher könnte das kommen und kann es daran liegen bitte schnellst möglich um hilfe
mfg
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Colstar,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "motor wird heiss kalk spuren"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "motor wird heiss kalk spuren"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Wasserpumpe defekt?
Es kann sein das Wasser bei der Wasserpumpe durchgedrückt ist.
Musst halt mal gucken wo das Wasser rauskommt.
MfG Boa
Es kann sein das Wasser bei der Wasserpumpe durchgedrückt ist.
Musst halt mal gucken wo das Wasser rauskommt.
MfG Boa
Wer später bremst...ist länger schnell...und früher da!
www.du-sollst-skinheads-nicht-mit-nazis-verwechseln.de
--1312--
www.du-sollst-skinheads-nicht-mit-nazis-verwechseln.de
--1312--
Das hört sich mal schwer nach ner Undichtigkeit an. Möglicherweise WaPu übern Jordan gegangen, Lüfter hat das Wasser verteilt, trocknet an, Kalkspuren. Kann aber auch durch ne undichte Schlauchschelle kommen oder Thermostatgehäuse gerissen usw usf. Du wirst dich mal etwas genauer auf Spurensuche begeben müssen...
MfG
MfG
Lieber s-line als M-Paket
Kann auch sein das es das Wasser aus dem Überdruckventil am Kühlerdeckel rausgedrückt hat,aber besser erstmal nach der Wasserpumpe schauen ob die noch pumpt.
Dann mal den Viskolüfter checken,der muss wenn der Motor warm ist schwer drehen lassen.
Thermostat funktioniert aber noch?
Dann mal den Viskolüfter checken,der muss wenn der Motor warm ist schwer drehen lassen.
Thermostat funktioniert aber noch?
danke für die tips werde mich morgen mal etwas genau auf spuren suche begeben und einige bilder online stellen
mfg
mfg
so ich habe die ursache mein kühler ist undicht und hat das wasser ueber den probeller ueberall verteilt daher die kalkspuren auf den schläuchen usw
Keine Angst, das ist kein Kalk, sondern der Zusatz im Frostschutzmittel gegen Korrosion etc.
...erst bauen, dann basteln, dann denken...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
nun gut habe mir heute nene neuen kühler bestellt der kühler hat 2 oder 3 grosse risse naja
so long danke für alles ich werde euch nie vergessen :D:D:D::)
so long danke für alles ich werde euch nie vergessen :D:D:D::)
Anzeige:
