ích habe folgendes problem,
auf einmal lässt sich das fahrzeug mit einem der beiden "normalen" zündschlüssel nicht mehr starten. es sieht so aus als hätte der RFI chip seinen code vergessen. der freundlich sagt, null problemo, für 160 euronen gibts 'nen neuen schlüssel.
Frage: kann man das teil neu programmieren, also den schlüssel reparieren oder kann man dieses teil wirklich nur durch ein neuteil ersetzen?
vorab schon mal vielen dank für mehr oder weniger hilfreiche antworten
auf einmal lässt sich das fahrzeug mit einem der beiden "normalen" zündschlüssel nicht mehr starten. es sieht so aus als hätte der RFI chip seinen code vergessen. der freundlich sagt, null problemo, für 160 euronen gibts 'nen neuen schlüssel.
Frage: kann man das teil neu programmieren, also den schlüssel reparieren oder kann man dieses teil wirklich nur durch ein neuteil ersetzen?
vorab schon mal vielen dank für mehr oder weniger hilfreiche antworten
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo selli,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "RFI-chip im Schlüssel defekt / Wegfahrsperre"!
Gruß
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Meines Wissens kann ein Transponder seinen Code nicht "vergessen", wenn er nicht mehr funktioniert, dann ist er defekt und da kann man dann auch nichts mehr machen.
Um welchen Fahrzeugtyp bzw. um welchen Schlüssel ganz genau handelt es sich?
Bei einem Preis von 160,00 EUR gehe ich mal davon aus, daß es sich um einen Schlüssel mit Fernbedienung handelt. Bei einigen Baureihen kann man die Schlüssel problemlos öffnen und die Transponder entfernen bzw. tauschen. Man könnte in diesem falle also einen (deutlich preiswerteren) Schlüssel ohne Fernbedienung kaufen und einfach nur den Transponder tauschen oder man besorgt sich vom Schrott irgendeinen Schlüssel mit Transponder und baut selbigen dort aus. Man kann auch diese Transponder bei BMW anlernen lassen.
Um welchen Fahrzeugtyp bzw. um welchen Schlüssel ganz genau handelt es sich?
Bei einem Preis von 160,00 EUR gehe ich mal davon aus, daß es sich um einen Schlüssel mit Fernbedienung handelt. Bei einigen Baureihen kann man die Schlüssel problemlos öffnen und die Transponder entfernen bzw. tauschen. Man könnte in diesem falle also einen (deutlich preiswerteren) Schlüssel ohne Fernbedienung kaufen und einfach nur den Transponder tauschen oder man besorgt sich vom Schrott irgendeinen Schlüssel mit Transponder und baut selbigen dort aus. Man kann auch diese Transponder bei BMW anlernen lassen.
bei mir war sowas ähnliches(e36)
da war der sender von der ews kaputt(hinter der lenksäule)
da war der sender von der ews kaputt(hinter der lenksäule)
Zitat:
bei mir war sowas ähnliches(e36)
da war der sender von der ews kaputt(hinter der lenksäule)(Zitat von: Salamanderking)
Das kann es in seinem Fall ja nicht sein da es mit dem anderen Schlüssel geht.
@selli: Wenn der Wagen nicht mehr starten lässt gibts nichts mehr zu machen.
Wenn nur die ZV nicht gehen würde dann gäbe es eine Selfmadelösung für den Akku,
es gab da vor kuzem einen Thread dazu im Forum.
Aber bei der EWS glaube ich nicht dass dies geht, da muss ein neuer her.
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