Dieser Beitrag wurde vom Moderator angry-playboy am 06.04.2009 um 19:01:56 aus dem Forum "3er BMW - E30" in dieses Forum verschoben.
gibts hier leute mit ihren e30 m50/m52 umbauten die mal auf der viertelmeile waren?
welche zeiten sind da realistisch bei beiden motoren, idealerweise leer und mit 2.8l beim m50 oder m52 mit m50 brücke?
Bearbeitet von - angry-playboy am 06.04.2009 19:01:56
gibts hier leute mit ihren e30 m50/m52 umbauten die mal auf der viertelmeile waren?
welche zeiten sind da realistisch bei beiden motoren, idealerweise leer und mit 2.8l beim m50 oder m52 mit m50 brücke?
Bearbeitet von - angry-playboy am 06.04.2009 19:01:56
1990´ BMW E30 320i @ 325i
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Stealth-R,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Viertelmeilezeiten e30 m50/m52"!
Gruß
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Gruß
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Schwer zu sagen aber ich denke ne hohe 14er bis niedrige 15er Zeit sollte damit zu schaffen sein.
würde meine vermutung bestätigen ;)
hat wohl noch keiner sowas gebaut?
scheinen ja schon 328i e36 geschafft zu haben solche zeiten
denk mal ne 14,5 wäre sogar möglich, irgendwas zwischen e36 m3 und 328i
würd aber gern ne realistische zeit sehn
hat wohl noch keiner sowas gebaut?
scheinen ja schon 328i e36 geschafft zu haben solche zeiten
denk mal ne 14,5 wäre sogar möglich, irgendwas zwischen e36 m3 und 328i
würd aber gern ne realistische zeit sehn
1990´ BMW E30 320i @ 325i
ja irgendwo zwischen M3 E36 und 328i sollte er liegen,daß ist schon richtig.
Allerdings denke ich das er eher noch weiter in Richtung 14,8-15,0 Sekunden liegen würde. Mit ner 14,5 hättest schon nen verdammt gut gehendes Auto.
Ich bin mal in nem Opel Kadett mitgefahren welcher eine 12,6 in den Asphalt gebrannt hat,is schon nen geiles Gefühl wie man da in die Sitze gedrückt wird...
Allerdings denke ich das er eher noch weiter in Richtung 14,8-15,0 Sekunden liegen würde. Mit ner 14,5 hättest schon nen verdammt gut gehendes Auto.
Ich bin mal in nem Opel Kadett mitgefahren welcher eine 12,6 in den Asphalt gebrannt hat,is schon nen geiles Gefühl wie man da in die Sitze gedrückt wird...
mit meinem Serien E36 328i bin ich eine 14,9 gefahren, der ging aber auch außergewöhnlich gut. Ich denke mal der e30 M52 könnte eine 14,5 packen. Schneller glaub ich eher weniger. Der M50 wird wahrscheinlich kaum bessere Zeiten liefern als ein E36 328i.
Gruß
Gruß
Wer die Macht über die Geschichte hat, hat auch Macht über Gegenwart und Zukunft.
momentanes gewicht serie mit vollem tank und schweren 16" AZEV A Felgen beträgt 1220 kg, ohne fahrer. ich peile mit dem m50 ein gewicht von unter 1100 kg an, ohne fahrer und vollgetankt.
sind dann 300 kg weniger als ein 328i, sollte reichen ;)
sind dann 300 kg weniger als ein 328i, sollte reichen ;)
1990´ BMW E30 320i @ 325i
14,5 sollten realistisch sein.. ;)
Off Topic: treibst dich rein zufällig auch im Hondaforum rum? ;)
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o
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This is Schäuble. Copy Schäuble into your profile to hilf him on his Weg to the new Überwachungsstaat
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klaro
hondapower.de
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1990´ BMW E30 320i @ 325i
Ok, dacht ich mir fast bei dem Nick und in Verbindung mit nem E30..
fein, fein..
Nu btt. :)
*Ed6er*
Bearbeitet von - Tiefflieger am 07.04.2009 22:02:10
fein, fein..
Nu btt. :)
*Ed6er*
Bearbeitet von - Tiefflieger am 07.04.2009 22:02:10
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ein m52b28 schafft bei 1200kg eine 14,6!
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