Hallo zusammen,
ich bräuchte mal eure Rat.
Ich habe seit kurzen das Problem, dass wenn ich im Stand das Lankrad nach links einschlage es ohne großen Kraftaufwand tun kann. Schlage ich die Lenkung allerdings nach rechts ein, muss ich bedeutend mehr Kraft Aufwenden kurzzeitig sogar mit beiden Armen. Während der fahrt ist alles tutti, wobei ich sagen muss, dass ich heute morgen auf dem Weg zur Arbeit auch manchmal gedacht habe es wäre nach rechts schwerer.
Ich hoffe Ihr könnt mir weiterhelfen.
Für eure Antworten bedanke ich mich schon mal im Vorrauas
MFG Micky
ich bräuchte mal eure Rat.
Ich habe seit kurzen das Problem, dass wenn ich im Stand das Lankrad nach links einschlage es ohne großen Kraftaufwand tun kann. Schlage ich die Lenkung allerdings nach rechts ein, muss ich bedeutend mehr Kraft Aufwenden kurzzeitig sogar mit beiden Armen. Während der fahrt ist alles tutti, wobei ich sagen muss, dass ich heute morgen auf dem Weg zur Arbeit auch manchmal gedacht habe es wäre nach rechts schwerer.
Ich hoffe Ihr könnt mir weiterhelfen.
Für eure Antworten bedanke ich mich schon mal im Vorrauas
MFG Micky
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Micky09,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Probleme beim lenken"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Probleme beim lenken"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
bist du links oder rechtshänder?
Mitglied und Moderator im Regionalteam Wien & Umgebung
Das jetzt nen Scherz oder ? ^^
Falls nein bin rechtshänder. Aber ich leide nicht unter plötzlichen Muskelschwund. Bis vor kurzen war noch alles i. O. .
Gruß Micky
Falls nein bin rechtshänder. Aber ich leide nicht unter plötzlichen Muskelschwund. Bis vor kurzen war noch alles i. O. .
Gruß Micky
Schau doch mal ob noch genügend Servoöl im behälter ist?! Wird wahrscheinlich nicht die Ursache sein schadet aber nicht.
Ich bin so Klug! K-L-U-K
Hi,
DAS und Luftdruck und Profil prüfen.
Viell. ist ein Reifen schlecht abgefahren (Sägezahnmuster oder einseitiger Prof.verlust).
Gruß
DAS und Luftdruck und Profil prüfen.
Viell. ist ein Reifen schlecht abgefahren (Sägezahnmuster oder einseitiger Prof.verlust).
Gruß
Guten morgen und vielen Dank für die Antworten.
Servoöl ist nicht mehr genug. Hab gestern Abend mal nachgeschaut. Werd nach der Arbeit mal zu den Freundlichen fahren und mir was holen.
@croel Reifendruck bin ich ja noch gar nicht drauf gekommen *mirandenkopffass* werd ich auch noch kontrollieren. Aber was meinst du mit DAS ? Bin leider noch nicht ganz so fit mit den ganzen Abkürzungen.
Gruß Micky
Servoöl ist nicht mehr genug. Hab gestern Abend mal nachgeschaut. Werd nach der Arbeit mal zu den Freundlichen fahren und mir was holen.
@croel Reifendruck bin ich ja noch gar nicht drauf gekommen *mirandenkopffass* werd ich auch noch kontrollieren. Aber was meinst du mit DAS ? Bin leider noch nicht ganz so fit mit den ganzen Abkürzungen.
Gruß Micky
Er meinte DAS mit dem Servoöl.
Ich bin so Klug! K-L-U-K
@sandro320i
naja jetzt wo du es sagst hört sichs plausibel an :D
naja jetzt wo du es sagst hört sichs plausibel an :D
Anzeige:
