Nun ja, bei uns hier werden die Leute auch immer PS freudiger und liefern sich von Jahr zu Jahr eine art Kampf bezogen auf Leistung.
Darunter sind etwa 4 - 7 Golf 1 mit 280 - 350 PS bei knapp unter 900 kg
Audi S2 mit einem etwa 35 tsd. Euro Motor und 640 PS
R32 Bi-turbo 540 PS
Opel Corsa mit 16V Turbo Motor und 340 PS und noch ziemlich viele Evo's wo kaum einer mit unter 500 PS unterwegs ist.
Aber das böse in Person ist eine Corvette C6 mit Kompressor und um die 750 PS.
Bearbeitet von - Marius am 15.03.2009 14:34:54
Darunter sind etwa 4 - 7 Golf 1 mit 280 - 350 PS bei knapp unter 900 kg
Audi S2 mit einem etwa 35 tsd. Euro Motor und 640 PS
R32 Bi-turbo 540 PS
Opel Corsa mit 16V Turbo Motor und 340 PS und noch ziemlich viele Evo's wo kaum einer mit unter 500 PS unterwegs ist.
Aber das böse in Person ist eine Corvette C6 mit Kompressor und um die 750 PS.
Bearbeitet von - Marius am 15.03.2009 14:34:54
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Deutschland
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Hallo Marius,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kennt ihr Wölfe im Schafspelz? (Privatautos)"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kennt ihr Wölfe im Schafspelz? (Privatautos)"!
Gruß
Also nen M5 oder ne C8 Vette alls Wolf im Schafspelz zu bezeichnen ist schon eher schwachsinn.
Das sind Autos denen man doch schon ansieht das se schneller sind wie ein 50PS Polo.
Für mich ist ein Wolf im Schafspelz immer noch ein Auto von dem man def. keine guten Fahrleistungen erwartet, aber trotzdem üppig Motorisiert ist.
Das sind Autos denen man doch schon ansieht das se schneller sind wie ein 50PS Polo.
Für mich ist ein Wolf im Schafspelz immer noch ein Auto von dem man def. keine guten Fahrleistungen erwartet, aber trotzdem üppig Motorisiert ist.
...don´t care about tomorrow!
Was ist denn eine Corvette C8?
Haben die einfach mal so 1 Generation übersprungen?
Haben die einfach mal so 1 Generation übersprungen?
„Gottes Segen der Bundeswehr. Ich melde mich ab“ - Zitat von Karl-Theodor Freiherr zu Guttenberg am Ende seiner Rede zum Großen Zapfenstreich
Zitat:
Für mich ist ein Wolf im Schafspelz immer noch ein Auto von dem man def. keine guten Fahrleistungen erwartet, aber trotzdem üppig Motorisiert ist.(Zitat von: Fogg)
Da ist mir gerade ja eigentlich der Sleeper eingefallen.
Mein alter Mazda BF2 Turbo. Nicht der GTR sondern der vorgänger. Das ding war von aussen so vergammelt und hatte anfangs einen silbernen Kotflügel, obwohl das auto rot war. :)
Da bis auf den Doppelspoiler und den Powerdom aus wie ein Harz 4 auto. und hatte, da früher im Rallye einsatz mehr als die schon heftigen 150 PS. 150PS hört sich erstmal wenig an, aber zum vergleich: Ein E36 328i hatte keine chnce.
523iA zu verkaufen
LOUD PIPES SAVE LIVES!!!
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Irgendwie haben hier ca. 80% aller Schreiber den eigentlichen Sinn verfehlt! Ein R32 oder 'ne Corvette haben mit 'nem Sleeper nun wirklich nichts gemeinsam!
Bei uns fährt 'nen alter Punto Turbo rum... hat 14" Felgen und ist ultratief... rote Farbe, wobei der schon ziemlich gammelt... Felgen sind total heruntergekommen, und der Wagen ist immer dreckig! Dafür hat die Mistkarre gute 190 PS, und lässt wirklich vieles stehen!
Bei uns fährt 'nen alter Punto Turbo rum... hat 14" Felgen und ist ultratief... rote Farbe, wobei der schon ziemlich gammelt... Felgen sind total heruntergekommen, und der Wagen ist immer dreckig! Dafür hat die Mistkarre gute 190 PS, und lässt wirklich vieles stehen!
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Stuttgart, die Landeshauptstadt Baden-Württemberg's
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@332i-Machine: Das denke ich auch.
Wer würde schon zum beispiel einen B36S38 in einem Serien E30 Touring erahnen??? ^^
Die kenne ich auch, aber das sind definitiv und zu 101% KEINE "Sleeper"! ^^
Bearbeitet von - Deniz81 am 15.03.2009 15:58:43
Wer würde schon zum beispiel einen B36S38 in einem Serien E30 Touring erahnen??? ^^
Zitat:
Nun ja, bei uns hier werden die Leute auch immer PS freudiger und liefern sich von Jahr zu Jahr eine art Kampf bezogen auf Leistung.
Darunter sind etwa 4 - 7 Golf 1 mit 280 - 350 PS bei knapp unter 900 kg
Audi S2 mit einem etwa 35 tsd. Euro Motor und 640 PS
R32 Bi-turbo 540 PS
Opel Corsa mit 16V Turbo Motor und 340 PS und noch ziemlich viele Evo's wo kaum einer mit unter 500 PS unterwegs ist.
Aber das böse in Person ist eine Corvette C6 mit Kompressor und um die 750 PS.(Zitat von: Marius)
Die kenne ich auch, aber das sind definitiv und zu 101% KEINE "Sleeper"! ^^
Bearbeitet von - Deniz81 am 15.03.2009 15:58:43
Mir is auch grade noch ein guter eingefallen, die Bilder hat mein Bruder bei nem Drifttraining aufm Wachauring gemacht.
Ist ein Nissan 200SX S13, Serie ~180PS, CA18DET (1.8 Liter Turbo).
Hat nen Swap auf SR20DET (2 Liter Turbo, 200PS Serie), nach einigen Tausend € im 5-Stelligen Bereich fährt der nun über 600PS.
Und an dem Wagen ist alles NEU, der hat nen Zustand wie ein Neuwagen im Showroom.
Der ist zwar nicht vergammelt....aber hey, is ja nur ein Japaner, die klappern doch uns sind lahm......
Ist ein Nissan 200SX S13, Serie ~180PS, CA18DET (1.8 Liter Turbo).
Hat nen Swap auf SR20DET (2 Liter Turbo, 200PS Serie), nach einigen Tausend € im 5-Stelligen Bereich fährt der nun über 600PS.
Und an dem Wagen ist alles NEU, der hat nen Zustand wie ein Neuwagen im Showroom.
Der ist zwar nicht vergammelt....aber hey, is ja nur ein Japaner, die klappern doch uns sind lahm......
Die 330 packt er auch nur laut Drehzahl....gibt keine Tachos die soweit hochgehen :-)
Laut dem Besitzer seiner Aussage sind einige Brabus Mercedes "ein besseres Spielzeug" für ihn lol
Man beachte den Motordämpfer, ich sag nur POOWWAA!
Bearbeitet von - tobibeck80 am 15.03.2009 16:31:55
Laut dem Besitzer seiner Aussage sind einige Brabus Mercedes "ein besseres Spielzeug" für ihn lol
Man beachte den Motordämpfer, ich sag nur POOWWAA!
Bearbeitet von - tobibeck80 am 15.03.2009 16:31:55
„Gottes Segen der Bundeswehr. Ich melde mich ab“ - Zitat von Karl-Theodor Freiherr zu Guttenberg am Ende seiner Rede zum Großen Zapfenstreich
also ich muss echt mal den Bericht von dem COBRA V8 IIIer GOLF einscannen, das ist ein Sleeper
die meisten was hier genannt bzw. gezeigt werden sind definitiv keine Sleeper, auch der 200 SX, wenn jemand solche Chromfelgen hat ist das doch kein Sleeper mehr, aber respekt vor der Leistung, ist schon beachtlich ...
MFG
Szabo
die meisten was hier genannt bzw. gezeigt werden sind definitiv keine Sleeper, auch der 200 SX, wenn jemand solche Chromfelgen hat ist das doch kein Sleeper mehr, aber respekt vor der Leistung, ist schon beachtlich ...
MFG
Szabo
lass die Sonne in mein Herz... und in mein BMW Cabrio :-D
Indivdividual Infos über E31, E34, E30,E36, E38, E39, E46 von 1994 - 2005 Preise, Lacke, Stoffe, Leder, Möglichkeiten, Sonderserien gesucht??? Auskünfte auf Anfrage möglich
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Zitat:
die meisten was hier genannt bzw. gezeigt werden sind definitiv keine Sleeper, auch der 200 SX, wenn jemand solche Chromfelgen hat ist das doch kein Sleeper mehr, aber respekt vor der Leistung, ist schon beachtlich ...
MFG
Szabo(Zitat von: Szabo)
Ansichtssache.....viele lesen nur "Nissan" und denken gleich wieder an hässlichen Innenraum und The fast& The Furious, das die Autos mitunter doppelt soviel Leistung haben wie ein M3 wissen die meist gar nicht!^^
Dass das Ding über 300 fährt werden wohl auch die wenigsten glauben, wenn man alleine von Aussehen ausgeht, da reissen die Felgen auch nix an der "Tarnung".
Ist halt kein Gammel-Sleeper.^^
Mal ein anderes Beispiel! ;-)
oder
....sind ja nur Hondas.......
MfG
Bearbeitet von - Airborne am 15.03.2009 22:36:04
hier hab ich auch noch 2. der erste ist ein ECHTER daily driver. mit dem könnte man sogar zur arbeit fahren...:D Innenaustattung und hinterreifen deuten es schon an:
1963 Chevy Nova SS
der 2. ist ein typischer ranziger roter honda. solche die immer wieder streit mit mir anfangen wollen...*kopfschüttel* ich würd mal sagen das ich in MEINEM "PS MONSTER AUTO" schon gut und gerne 50% gegen solche hondas gewinne...
Honda vs. Cadillac CTS-V
1963 Chevy Nova SS
der 2. ist ein typischer ranziger roter honda. solche die immer wieder streit mit mir anfangen wollen...*kopfschüttel* ich würd mal sagen das ich in MEINEM "PS MONSTER AUTO" schon gut und gerne 50% gegen solche hondas gewinne...
Honda vs. Cadillac CTS-V
Mitglied seit: 18.12.2006
Stuttgart, die Landeshauptstadt Baden-Württemberg's
Deutschland
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Ich finde die "Reisschüsseln" geil ^^ sind schon gute dabei.
Wie z. B.
2002er Civic Type-R
Evo VII
Nissan 200 SX bzw. Silvia (habe kein Plan davon, welcher welcher ist ^^
Aber zurück zum eigentlichen Thema
Was auch Interessant wäre, sowas mit einem geladenen S38B38 ^^ harhar...
Wie z. B.
2002er Civic Type-R
Evo VII
Nissan 200 SX bzw. Silvia (habe kein Plan davon, welcher welcher ist ^^
Aber zurück zum eigentlichen Thema
Was auch Interessant wäre, sowas mit einem geladenen S38B38 ^^ harhar...
@Deniz
200SX und Silvia ist im grunde das gleiche.....Silvia ist der Originalname in Japan/Neuseeland/Australien (diverse Varianten und Motoren), 200SX wird der Wagen in Europa genannt (Motor SR20DET), 240SX in USA (Motor KA24DE).
Wobei ein 200SX/240SX auch ein S13 sein kann.....welcher in Japan 180SX heißt!
Ein 200SX aus den USA ist aber wiederum ein ganz anderes Auto, glaub ein Maxima oder so.....Tobi weiß das.
Das gelbe ist ne Silvia S15, offiziell nur in JP,NSL und Australien verkauft, hat nen SR20DET mit 250PS in der Topversion.
Das dunkle darunter ist der Vorgänger, ein S14a (Kouki), davon gibts noch ne Vorfaceliftversion (Zenki).....obs jetzt ein "200SX" oder "240SX" ist kann ich so nicht sagen, von denen gibts auch tausende Varianten.
MfG
Bearbeitet von - Airborne am 16.03.2009 00:12:22
200SX und Silvia ist im grunde das gleiche.....Silvia ist der Originalname in Japan/Neuseeland/Australien (diverse Varianten und Motoren), 200SX wird der Wagen in Europa genannt (Motor SR20DET), 240SX in USA (Motor KA24DE).
Wobei ein 200SX/240SX auch ein S13 sein kann.....welcher in Japan 180SX heißt!
Ein 200SX aus den USA ist aber wiederum ein ganz anderes Auto, glaub ein Maxima oder so.....Tobi weiß das.
Das gelbe ist ne Silvia S15, offiziell nur in JP,NSL und Australien verkauft, hat nen SR20DET mit 250PS in der Topversion.
Das dunkle darunter ist der Vorgänger, ein S14a (Kouki), davon gibts noch ne Vorfaceliftversion (Zenki).....obs jetzt ein "200SX" oder "240SX" ist kann ich so nicht sagen, von denen gibts auch tausende Varianten.
MfG
Bearbeitet von - Airborne am 16.03.2009 00:12:22
So einen hatte mein Cousin
Wer denkt bei diesem Auto das der 170PS hatt und 6Gang Getriebe.
Der Porsche hatt damals schön dumm geguckt :)
bei 230 Lichthupe von einem kleinen Peugeot
Zustimm. So ein S16 ist schon was tolles. Kumpel hat den als 106 er und mit gemachten 180 PS.
Zitat:Zitat:
gibt es eventuell bilder von dem harmlosen como.(Zitat von: SIGGI E36)
Ich glaube das ist der hier -> klick!
Bearbeitet von - Deniz81 am 10.03.2009 21:26:20(Zitat von: Deniz81)
Der wurde in ner Oldtimer Zeitschrift verkauft, für wieviel weis ich aber nemme, war aber net allzu teuer
Der Tod ist sicher, das Leben nicht.
Mein ehmaliger Arbeitskollege hatte einen gemachten R5 Turbo
so ähnlich sah er aus.
Hat in Oschersleben beim 1/4 Meile ganz schön abgeräumt.
MfG Boa
so ähnlich sah er aus.
Hat in Oschersleben beim 1/4 Meile ganz schön abgeräumt.
MfG Boa
Wer später bremst...ist länger schnell...und früher da!
www.du-sollst-skinheads-nicht-mit-nazis-verwechseln.de
--1312--
www.du-sollst-skinheads-nicht-mit-nazis-verwechseln.de
--1312--
Zitat:
@Deniz
200SX und Silvia ist im grunde das gleiche.....Silvia ist der Originalname in Japan/Neuseeland/Australien (diverse Varianten und Motoren), 200SX wird der Wagen in Europa genannt (Motor SR20DET), 240SX in USA (Motor KA24DE).
Wobei ein 200SX/240SX auch ein S13 sein kann.....welcher in Japan 180SX heißt!
Ein 200SX aus den USA ist aber wiederum ein ganz anderes Auto, glaub ein Maxima oder so.....Tobi weiß das.
Das gelbe ist ne Silvia S15, offiziell nur in JP,NSL und Australien verkauft, hat nen SR20DET mit 250PS in der Topversion.
Das dunkle darunter ist der Vorgänger, ein S14a (Kouki), davon gibts noch ne Vorfaceliftversion (Zenki).....obs jetzt ein "200SX" oder "240SX" ist kann ich so nicht sagen, von denen gibts auch tausende Varianten.
MfG
Bearbeitet von - Airborne am 16.03.2009 00:12:22(Zitat von: Airborne)
Um die Verwirrung komplett zu machen, das ist ein amerikanischer Nissan 200sx, genaugenommen ein 91er Sentra Coupe mit SR20DE Motor, also derselbe 4 Zylinder wie im europäischen 200sx, nur ohne Turbo und quer eingebaut.
Bearbeitet von - tobibeck80 am 16.03.2009 16:45:04
„Gottes Segen der Bundeswehr. Ich melde mich ab“ - Zitat von Karl-Theodor Freiherr zu Guttenberg am Ende seiner Rede zum Großen Zapfenstreich
Zitat:
Mein ehmaliger Arbeitskollege hatte einen gemachten R5 Turbo
so ähnlich sah er aus.
Hat in Oschersleben beim 1/4 Meile ganz schön abgeräumt.
MfG Boa(Zitat von: Boa)
Du so ein seh ich morgens im sommer ab und zu aufm 4 spurigen wenn ich ins gschäft fahr. Mit Käfig. Die Power wo der kleinehat vermutest da gar net.
Die 2.0 16V Clios gehen auch ganz schön gut ab. Bin auch schon desöfteren einen gefahren, Kumpel schafft beim Renaulthändler =) Das perverseste was der mal übers WE dahatte war der 3,0 Clio V6 mit Mittelmotor und 260PS. Aber vom Wolf im Schafspelz war da dann keine Rede mehr ^^
Das ding war das sie ihn vor der Haustür geklaut hatten!
Trotz Wegfahrsperre Alarm usw.
Der hat da so viel Geld reingesteckt.......
Wo ich die Karre das erste mal gesehn hab konnt ich es garnicht glauben .
MfG Boa
Trotz Wegfahrsperre Alarm usw.
Der hat da so viel Geld reingesteckt.......
Wo ich die Karre das erste mal gesehn hab konnt ich es garnicht glauben .
MfG Boa
Wer später bremst...ist länger schnell...und früher da!
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