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Bin heut ne strecke von 600 km gefahren!
Jetzt hört sich mein Motor an wie ein Traktorr!!!Auf den letzten ca. 30 km) im 3 4 und 5ten gang bis 2tausend umdrehungen hat er geruckelt(wie zündaussetzter) dann wars weg!! Leistungsverlust hatte er nicht! Zumindest keinen deutliche!
Habs schnell mit dem Handy aufgenommen! Link http://tinypic.com/player.php?v=23s9phf&s=5
Danke
Bearbeitet von - Make081286 am 08.03.2009 21:09:20
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 08.03.2009 21:20:56
Jetzt hört sich mein Motor an wie ein Traktorr!!!Auf den letzten ca. 30 km) im 3 4 und 5ten gang bis 2tausend umdrehungen hat er geruckelt(wie zündaussetzter) dann wars weg!! Leistungsverlust hatte er nicht! Zumindest keinen deutliche!
Habs schnell mit dem Handy aufgenommen! Link http://tinypic.com/player.php?v=23s9phf&s=5
Danke
Bearbeitet von - Make081286 am 08.03.2009 21:09:20
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 08.03.2009 21:20:56
HEILIGSBLECHLE wie der Schwabe sagt
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Make081286,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "M52 hört sich komisch an und ruckelt"!
Gruß
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Gruß
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das hört sich aber sehr komisch an!!
würde mich auch mal interessieren was solche geräusche verursachen kann!!
also gesund wird das sicher nicht sein denk ich ma!
würde mich auch mal interessieren was solche geräusche verursachen kann!!
also gesund wird das sicher nicht sein denk ich ma!
Wenn du Gas gibst wird das Geräsch dann auch schneller? Und kommt das von oben oder unten?
Bearbeitet von - Harry346 am 08.03.2009 21:17:55
Bearbeitet von - Harry346 am 08.03.2009 21:17:55
hmm ich will ja nicht den teufel an die wand malen... aber wir hatten mal ein auto das hat sich genauso angehört, da war einlassventiel defekt (hat nicht richtig geschlossen)... geh mal ans ansaugrohr und fühl ob er die luft wieder rausdrückt....
schlachte zur zeit einen e36, m50, 325i, ohne vanos, schaltgetriebe...
bei interesse einfach melden...
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Schneller ja Lauter nein!
HEILIGSBLECHLE wie der Schwabe sagt
Wenns von oben kommt kanns auch ein kaputter Hydrostössel sein,aber aus der entfernung ist das immer schwer zu sagen.
Geräusch mein ich kommt eher von unten!
Hab grad mal den luftfilterkasten weggemacht! Da ist der Motor sofort abgestorben!
Hab grad mal den luftfilterkasten weggemacht! Da ist der Motor sofort abgestorben!
HEILIGSBLECHLE wie der Schwabe sagt
Wenns von unten kommt kanns auch ein Lagerschaden sein,aber ich will den Teufel auch nicht an die Wand malen
Aber was hat ein lagerschaden mir mit der Ansaugluft zu tun!!??
Als ich meine hand vor den luftfilterksten gehoben hab war kaum ein luftzug zu merken!1
Bearbeitet von - Make081286 am 08.03.2009 21:44:29
Als ich meine hand vor den luftfilterksten gehoben hab war kaum ein luftzug zu merken!1
Bearbeitet von - Make081286 am 08.03.2009 21:44:29
HEILIGSBLECHLE wie der Schwabe sagt
wenn keine luft rausgedrückt wurde dann kommts auch nicht von den ventilen...
schlachte zur zeit einen e36, m50, 325i, ohne vanos, schaltgetriebe...
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Zitat:
Aber was hat ein lagerschaden mir mit der Ansaugluft zu tun!!??
Als ich meine hand vor den luftfilterksten gehoben hab war kaum ein luftzug zu merken!1
Bearbeitet von - Make081286 am 08.03.2009 21:44:29(Zitat von: Make081286)
Kann ich dir leider nicht sagen,aber was sollte der Luftfilter mit Klopfgeräuschen aus dem Motor zu tun haben?
Tja weiß ich leider auch nicht!
Also wie gesagt luft merk ich weder raus noch rein gehen (ganz leicht zieht er!)! und als ich den Luftfilterkasten weggemacht um es genauer zu testen ist er ausgegangen!
Bearbeitet von - Make081286 am 08.03.2009 21:54:12
Also wie gesagt luft merk ich weder raus noch rein gehen (ganz leicht zieht er!)! und als ich den Luftfilterkasten weggemacht um es genauer zu testen ist er ausgegangen!
Bearbeitet von - Make081286 am 08.03.2009 21:54:12
HEILIGSBLECHLE wie der Schwabe sagt
nein ich meinte das wenn ein einlassventil nicht richtig schließt, dann klopft das auch so und die luft wird über den ansaugtrakt wieder rausgedrückt... hatten wir schonmal auf arbeit so einen fall...
schlachte zur zeit einen e36, m50, 325i, ohne vanos, schaltgetriebe...
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vom Riemen kommts nicht oder?
Könnte wenn dann auch nur der Keilriemen sein.
Könnte wenn dann auch nur der Keilriemen sein.
Komisch ist ja auch das ich keinen Leistungsverlust habe!
Nur das ruckeln zwischen 1,5 - 2 tausend umdrehungen!
keilriemen konnte ich nix sehen! werd aber morgen nochmal genau schauen!
Bearbeitet von - Make081286 am 08.03.2009 22:10:49
Nur das ruckeln zwischen 1,5 - 2 tausend umdrehungen!
keilriemen konnte ich nix sehen! werd aber morgen nochmal genau schauen!
Bearbeitet von - Make081286 am 08.03.2009 22:10:49
HEILIGSBLECHLE wie der Schwabe sagt
kann auch die wasserpumpe sein.das die einen kagerschaden hat.nimm mal den riemen von der wapu ab und starte den motor nochmal.war bei mir nach einer langen ab fahrt auch so.denke das es das sein wird.
°°°viele e36 teile auf lager°°°
Also hier die auflösung!!!
Die Zündkerze im letzten zilinder war leicht locker! Das war alles!
Die Zündkerze im letzten zilinder war leicht locker! Das war alles!
HEILIGSBLECHLE wie der Schwabe sagt
saustark! das sich das so anhört hätte ich nicht gedacht. gut das es nix ernstes war.
Nur das ruckeln ist noch!vielleicht jemand eine idee???
im 3 4 und 5ten gang von 1,5 bis 2tausend umdrehungen ruckelt er dann ganz kurz als ob er grip bekommt dann ist es weg!!
Das ganze ist nicht wenn er kalt ist!!
Bearbeitet von - Make081286 am 10.03.2009 16:49:22
im 3 4 und 5ten gang von 1,5 bis 2tausend umdrehungen ruckelt er dann ganz kurz als ob er grip bekommt dann ist es weg!!
Das ganze ist nicht wenn er kalt ist!!
Bearbeitet von - Make081286 am 10.03.2009 16:49:22
HEILIGSBLECHLE wie der Schwabe sagt
falschluft
kraftstoffdruck
kat zerlegt sich, meist mit einem kurzen rasseln verbunden
kraftstoffdruck
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http://home.arcor.de/320ie36driver/html/fahrzeuge.html
there ist no better way to fly drive bmw
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Könnte es sein das es an den Zündkerze liegt die locker war das die kaput ist!?
HEILIGSBLECHLE wie der Schwabe sagt
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