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Hey,
ich überlege mir einen kompressor einbauen zu lassen.
habe jetz schon bei g-power,asa schnitzer usw angerufen aber keiner baut noch kompressoren für den e36 ein.
hat jemand eine adresse?oder besser eine telefon nummer?
gruß
ich überlege mir einen kompressor einbauen zu lassen.
habe jetz schon bei g-power,asa schnitzer usw angerufen aber keiner baut noch kompressoren für den e36 ein.
hat jemand eine adresse?oder besser eine telefon nummer?
gruß
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo s.brandenburg,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kompressoreinbau e36"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kompressoreinbau e36"!
Gruß
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setzt dich mal mit Ostmann zusammen, der machts mein ich noch. Verbaut auch die asa komressoren wie die anderen genannten auch
gruß flo
gruß flo
ostmann??
wer oder was ist das??:)
wer oder was ist das??:)
Welcher Motor ?
ist eigendlich schon sehr bekannt was kompressorumbauten anbelangt vorallem beim m3 etc :)
http://www.autoservice-ostmann.de/default.php?target=bmw_komp_e46
gruß flo
http://www.autoservice-ostmann.de/default.php?target=bmw_komp_e46
gruß flo
für nen 318ti
des wird bischen schwierig hab dafür noch keinen kit von der stange gesehen geht frühestens normal beim 320er los
gruß flo
gruß flo
ja das habe ich auch schon bemerkt.
keiner bietet was im bezugauf leistungssteigerung für nen 4 zyl. an.
der ostmann entwickelt gerad nen kit wird ungefähr 5000 incl einbau kostn und 74 ps bringen.
würde halt gern nochn paar alternativen haben.obwohl ich finde das sich das garnichtmahl schlecht anhört.
wie siehts eig mit selbst einbau aus??lieber den fachmann machen lassen oder??
keiner bietet was im bezugauf leistungssteigerung für nen 4 zyl. an.
der ostmann entwickelt gerad nen kit wird ungefähr 5000 incl einbau kostn und 74 ps bringen.
würde halt gern nochn paar alternativen haben.obwohl ich finde das sich das garnichtmahl schlecht anhört.
wie siehts eig mit selbst einbau aus??lieber den fachmann machen lassen oder??
hmmm des is so ne sache wo´s auch ziemlich unterschiedliche Meinungen gibt, sag mal so wenn dich mit dem thema richtig befasst is es kein thema den selber einzubauen. Hab meinen auch selber eingebaut
gruß flo
gruß flo
....naja bin bei sowas immer vorsichtig.schnell at man was falsch gemacht und dann hat man den salat:)
was gäbe es denn außer kompresor einbau für möglichkeiten??
ich meine ich will jetz kein ps monster weil dann hätt ich mir ein anderes auto gekauft.aber n bisschen mehr leistung wäre nicht schlecht...:)
was gäbe es denn außer kompresor einbau für möglichkeiten??
ich meine ich will jetz kein ps monster weil dann hätt ich mir ein anderes auto gekauft.aber n bisschen mehr leistung wäre nicht schlecht...:)
warum kaufst dir für das geld nich nen 328motor?
Das Leben ist viel zu kurz um andauernd sauer zu sein.
Zitat:
warum kaufst dir für das geld nich nen 328motor?(Zitat von: GLAX87)
Na, weil das nicht exklusiv genug ist :P
lol
weil ich glaub mit dem budget von nem kompressorumbau nicht mit einem motorechsel hinkomme...dann müsste ja so gut wie alles neu...das wird glaub n bisschen teuer.
Da liegst du komplett falsch! Wenn du den Umbau selber machst, und etwas Glück bei der Beschaffung der Teile hast, kommst du auch nur auf 2500-3000€ inklusive Eintragung!
Kannst für den 328er Motor ja die komplette 323ti Technik übernehmen, wie Achsen, Bremsen, Diff und Fahrwerk, wobei das Fahrwerk am ehesten Probleme machen könnte beim Tüv, da die Achslast des B28 um 10kg mehr beträgt als die des 323ti (laut TÜV).
Kannst für den 328er Motor ja die komplette 323ti Technik übernehmen, wie Achsen, Bremsen, Diff und Fahrwerk, wobei das Fahrwerk am ehesten Probleme machen könnte beim Tüv, da die Achslast des B28 um 10kg mehr beträgt als die des 323ti (laut TÜV).
glaub mir... für 5000 kriegste fast n m3 motor
Das Leben ist viel zu kurz um andauernd sauer zu sein.
hallo,
warum müsst ihr immer die kleinen motoren schlecht reden?
er sagt ja er will was exklusives. ausserdem gibs noch Coopers die gehen wie sau mit 1,6l.
schau mal bei www.hg-motosport.de rein, die haben zb. gerade einen 318 z3 auf turbo umgebaut.
warum müsst ihr immer die kleinen motoren schlecht reden?
er sagt ja er will was exklusives. ausserdem gibs noch Coopers die gehen wie sau mit 1,6l.
schau mal bei www.hg-motosport.de rein, die haben zb. gerade einen 318 z3 auf turbo umgebaut.
Es geht doch nicht darum einen Motor schlecht zu reden..........
Fakt ist aber das ein Motor der mit einm Turbo oder Kompressor die Leistungsdaten eines Serienmotors erreicht zwar individuell und soooooooo einzigartig ist , aber immer anfälliger und kapriziöser ist wie Stinknormale serientechnik.
Die dann auch noch Langzeit erprobt und ersatzteil mässig billiger ist .
Wenn du jetzt selbst ein begnadeter Turbo oder kompressor schrauber bist und alles ohne probleme selbst kannst und keine Fremdfirmen brauchst geht das ja noch , weil du dann nur deine Zeit hast und die Teile , wenn du aber fremd bezahlen musst wünsche ich dir ein ordentliches Konto.
Alles geld was du in eien Turbo Kompressor oder Sauger umbau versenkst ist in den meisten Fällen nur für dich alleine schön!!!
denn beim wiederverkauf ist es ein schönes € grab.
Es gab aber schon firmen , die bei einem 318 Ti einen Turbo eingebaut haben ( evtl Krankenberg, Lotec??)
gruß pat
Fakt ist aber das ein Motor der mit einm Turbo oder Kompressor die Leistungsdaten eines Serienmotors erreicht zwar individuell und soooooooo einzigartig ist , aber immer anfälliger und kapriziöser ist wie Stinknormale serientechnik.
Die dann auch noch Langzeit erprobt und ersatzteil mässig billiger ist .
Wenn du jetzt selbst ein begnadeter Turbo oder kompressor schrauber bist und alles ohne probleme selbst kannst und keine Fremdfirmen brauchst geht das ja noch , weil du dann nur deine Zeit hast und die Teile , wenn du aber fremd bezahlen musst wünsche ich dir ein ordentliches Konto.
Alles geld was du in eien Turbo Kompressor oder Sauger umbau versenkst ist in den meisten Fällen nur für dich alleine schön!!!
denn beim wiederverkauf ist es ein schönes € grab.
Es gab aber schon firmen , die bei einem 318 Ti einen Turbo eingebaut haben ( evtl Krankenberg, Lotec??)
gruß pat
ja das sehe ich schon auch so, das es nur sinn macht wenn man so gut wie alles selber macht, wiederverkaufswert, ja an das darf man nicht denken sonst wäre jeder sportauspuff für die fische.
ich persönlich würde so ein aufgebautes auto, egal wie groß der motor ist, nicht mehr für den alltag verwenden. wenn ich darauf angewiesen bin, ists halt ein riesenproblem wenn was kaputt wird.
dennoch, habe ich hin und wieder das gefühl das einfach gerne geschrieben bau einen größeren motor ein und gut.
ich persönlich würde so ein aufgebautes auto, egal wie groß der motor ist, nicht mehr für den alltag verwenden. wenn ich darauf angewiesen bin, ists halt ein riesenproblem wenn was kaputt wird.
dennoch, habe ich hin und wieder das gefühl das einfach gerne geschrieben bau einen größeren motor ein und gut.
Mosselmann hat für den ti auch Turbokits angeboten.
"Wenn du den Baum siehst, in den du rein fährst, hast untersteuern. Wenn du ihn nur hörst, hast übersteuern" (Walter Röhrl)
Zitat:
er sagt ja er will was exklusives.(Zitat von: bmwstoffl)
Das hab ich doch glatt überlesen... Ich dachte, er will nur mehr Leistung?!
Und mehr Leistung kann man im Verhältnis zum Preis und Haltbarkeit am günstigsten mit nem anderen Motor erreichen...
Naja,Über den M50/M52 Motoren steht ja auch der M und dennoch werden Kompressorkits eingebaut:-)
NEU!!HARRY POTTER Motorsport;Ansaugbrücke= +50PS
Chip= +80PS
Turbokit=Mach3
Chip= +80PS
Turbokit=Mach3
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