Hallo wollte mal nach fragen wie die ix Verbreiterung anbaut und ob sie wohl ans cabrio passt. Hoffe ihr könnt mir fürs erste helfen danke jetzt schon mal
Bearbeitet von - Fatlex am 27.02.2009 23:28:46
Bearbeitet von - Fatlex am 27.02.2009 23:28:46
Die Schreibfehler sind Absicht und dienen zu allgemeinen Belustigung
Dir ist Langweilig? ......
dann sende eine SMS mit "Arschloch" an die 110
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Hallo Fatlex,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "IX Verbreiterung ans cabrio"!
Gruß
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Sers!
Wirst Probleme mit den Schwellern bekommen, da die vom Cabrio breiter bzw. tiefer sind als von der Limo.
Gleiches leidiges Thema, wie M-Tech II Schweller vom der Limo ans Cabrio. ZWar machbar, aber n ziemliches geficke.
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Hip Hop hieß früher stottern und war heilbar
Wer is eigentlich dieser LAN? Und warum schmeißt der immer so viele Partys?
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meinst du die ix verbreiterungen sehen gut aus am cabrio?
Am Cabrio gibt es doch die Zierleisten in Schwarz bzw. Schwarz/Chrom und dort dachte ich das mann die ersetzen kann durch die Verbreiterung.
Da ich 9x16 Keskin KT1 draufmachen will und bei der Probemontage abgezeichnet hat das ich ein gutes stück ziehen muss dachte ich ich umgehe das problem mit dem Breitbau. Aber weiss nun eigentlich jemand wie man den Breitbau fest macht
Breitbau
Bearbeitet von - Fatlex am 27.02.2009 23:27:58
Da ich 9x16 Keskin KT1 draufmachen will und bei der Probemontage abgezeichnet hat das ich ein gutes stück ziehen muss dachte ich ich umgehe das problem mit dem Breitbau. Aber weiss nun eigentlich jemand wie man den Breitbau fest macht
Breitbau
Bearbeitet von - Fatlex am 27.02.2009 23:27:58
Die Schreibfehler sind Absicht und dienen zu allgemeinen Belustigung
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Breitbau? Looool
Befestigt werden die Radläufe und die Schweller mit Clipsen und Tüllen. Dafür musst du aber sowohl in die Radläufe als auch in die Schweller Löcher bohren.
Und wie ich oben schon geschrieben hab, passt des Zeug nicht 100% am Cabrio.
Und wegen dem ziehen... Du kriegst zwar evtl die nötige Breite hin, dass die Lauffläche abgedeckt is, aber du solltest bedenken, dass du bei 9x16 dennoch bördeln musst....
Befestigt werden die Radläufe und die Schweller mit Clipsen und Tüllen. Dafür musst du aber sowohl in die Radläufe als auch in die Schweller Löcher bohren.
Und wie ich oben schon geschrieben hab, passt des Zeug nicht 100% am Cabrio.
Und wegen dem ziehen... Du kriegst zwar evtl die nötige Breite hin, dass die Lauffläche abgedeckt is, aber du solltest bedenken, dass du bei 9x16 dennoch bördeln musst....
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Wer is eigentlich dieser LAN? Und warum schmeißt der immer so viele Partys?
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Verstehe ich das richtig, um das Kotflügel ziehen zu sparen baust Du Plastikverbreiterungen an die Radläufe?!?
Das macht ja wohl ziemlich wenig Sinn, deswegen hast ja im Radhaus auch nicht mehr Platz, die Verbreiterungen werden ja nur auf das originale Blech aufgesetzt.
Das macht ja wohl ziemlich wenig Sinn, deswegen hast ja im Radhaus auch nicht mehr Platz, die Verbreiterungen werden ja nur auf das originale Blech aufgesetzt.
Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagrecht zum Ohr hin ablaufen. (Walter Röhrl)
[OO=00=OO]
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ne nur das der reifen nicht über die Radhäuser steht
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Das bringt technisch gar nichts und optisch wäre es ein Graus. :-)
+++ 20 Jahre Freude am Fahren +++ BMW M3 E30 1986-2006+++
Schlachte E30 325e 4 Türer Diamantschwarz met. ab März 2009
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Ja ist ja gut ich habe es ja nun auch eingesehen und lasse es nun sein.
Nachdem ich die Teile nun drangehalten habe konnte ich es mir auch nicht mehr vorstellen das es gut aussieht.
Hiermit möchte ich mich entschuldige bei allen E30 Liebhabern das ich mit dem Gedanken gespielt haben einen E30 so zuverschandeln
Bearbeitet von - Fatlex am 02.03.2009 20:37:03
Nachdem ich die Teile nun drangehalten habe konnte ich es mir auch nicht mehr vorstellen das es gut aussieht.
Hiermit möchte ich mich entschuldige bei allen E30 Liebhabern das ich mit dem Gedanken gespielt haben einen E30 so zuverschandeln
Bearbeitet von - Fatlex am 02.03.2009 20:37:03
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