hallo
hab einen e46 318i limou facelift
und ich will mir von H&R 55/35 federn reinbaun
braucht man da auch schon so eine domstrebe???
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 31.08.2009 um 09:22:18
hab einen e46 318i limou facelift
und ich will mir von H&R 55/35 federn reinbaun
braucht man da auch schon so eine domstrebe???
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 31.08.2009 um 09:22:18
Die Straße brennt, es raucht, ein BMW ist aufgetaucht
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo -DiAbLo-,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "55/35 Tieferlegungsfedern ist Domstrebe nötig ?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "55/35 Tieferlegungsfedern ist Domstrebe nötig ?"!
Gruß
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Nö wieso, kannst dir auch nur die Federn einbauen. Die Domstrebe dient nur zur versteifung der karosserie, sie verbessert das verhalten des Autos in Kurven.Man bezeichnet das Verhalten oft als direkter.
Hoffe mal ich habe jetzt nichts falsches erzählt :-)
Hoffe mal ich habe jetzt nichts falsches erzählt :-)
Nur weil die Klugen immer nachgeben, regieren die Dummen die Welt.
nö stimmt so...
Nein stimmt nicht. Im normalen Strassenverkehr ist eine Domstrebe nur Show. Bei einem 318 rausgeworfenes Geld.
Zitat:
Nein stimmt nicht. Im normalen Strassenverkehr ist eine Domstrebe nur Show. Bei einem 318 rausgeworfenes Geld.(Zitat von: Old Men)
bei dem motor ja!
fährt man aber dagegen einen m3 zb mti knallhartem GW fahrwerk macht sie sehr wohl sinn, damit keine verwindungen an den domen bzw karosserie passiert!
Zitat:
Zitat: Nein stimmt nicht. Im normalen Strassenverkehr ist eine Domstrebe nur Show. Bei einem 318 rausgeworfenes Geld. (Zitat von: Old Men)
bei dem motor ja!
Sorry... was ist denn das schon wieder für Wischi Waschi Geschwätz? Nicht böse sein, aber auch mit kleinen Motoren kann man die Karosse belasten. Hat schon nen Grund warum die Domstreben auch für 4-Zyl. angeboten werden.
Aber man muss dazusagen, dazu benötigt man einen EXTREMEN fahrstil.
Selbst bei manchen M3s sind Domstreben nutzlos und nur zur Show angebaut.
Wie gesagt, ist fahrerabhängig.
Bearbeitet von - drakiii am 26.02.2009 02:15:34
Mitglied im Regionalteam Schwaben.
___________________________________
Man gewöhnt sich an allem, selbst am Dativ...
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Warum sollte ich zu Fuß gehen? - Ich habe doch vier gesunde Räder!
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Warum sollte ich zu Fuß gehen? - Ich habe doch vier gesunde Räder!
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 6 Monaten
Also ich fahr ein 316er E46 compact, hab Eibach Federn drin und geb zu dass ich (trotz der wenigen Leistung) ziemlich zügig unterwegs bin. Nun vor kurzem hab ich mir ne Strebe von Wichers eingebaut und muss sagen ich bin erschrocken als ich die erste "Testfahrt" gemacht habe. Ich hab mir ja schon gedacht dass man die Strebe etwas "spüren" wird. Aber so extrem hab ich das nicht erwartet.
Muss aber dazu sagen, wer normal unterwegs ist wird von der Domstrebe tatsächlich nicht viel spühren, nur wer auch gerne mal richtig durch die Kurven heizt wird positiv überascht...
epple87
Muss aber dazu sagen, wer normal unterwegs ist wird von der Domstrebe tatsächlich nicht viel spühren, nur wer auch gerne mal richtig durch die Kurven heizt wird positiv überascht...
epple87
Zitat:
Nein stimmt nicht. Im normalen Strassenverkehr ist eine Domstrebe nur Show. Bei einem 318 rausgeworfenes Geld.
@Old Man. Mir ist Deine Aussage etwas zu pauschal!
Man kann auch mit einem 318i Spass haben. Die Kurvenstabilität wird auf jeden Fall besser mit einer Domstrebe - man muss auch nicht rasen um etwas Spass zu haben eine kurvenreiche Strecke kann auch lustig sein.....
Gruß
Tuning ist eine Gratwanderung zwischen Ästetik und Desaster. Achtung vor allen, die dieses beherrschen!
Ich würd auch sagen das die meisten Domstreben nur zu showzwecke eingebaut werden. Klar kann man es auch in bei kleineren Motoren einbauen aber richtig
sinn macht es erst bei einem kompletten Fahrwerk.
Aber Achtung! Wenn ein unfall passiert verzieht es nicht nur ein Dom sondern
beide da sie ja verbunden sind, dann kann die Domstrebe einen höheren schaden verursachen.
Wenn man sich eine schöne Kurvenlage wünscht kann man auch ein dickeren Stabi einbauen.
Mfg Vadim
sinn macht es erst bei einem kompletten Fahrwerk.
Aber Achtung! Wenn ein unfall passiert verzieht es nicht nur ein Dom sondern
beide da sie ja verbunden sind, dann kann die Domstrebe einen höheren schaden verursachen.
Wenn man sich eine schöne Kurvenlage wünscht kann man auch ein dickeren Stabi einbauen.
Mfg Vadim
Hab die Eibachfedern drin, den Antiroll-kit(dickere Stabis) von Eibach und siet paar Tagen die Strebe von Wiechers. Ich bereue kein Cent den ich in die ganzen Teile gesteckt hab, da ich nach jeder Investition gemerkt hab wie sich das Fahrverhalten verbessert hat
moin
Nein , du kannst/darfst die Federn ohne Domstrebe fahren.
Gruss buffda
Nein , du kannst/darfst die Federn ohne Domstrebe fahren.
Gruss buffda
Ich habe keine Macken ....das sind Special Effects
also ich habe die Tieferlegung in meinem verbaut und ich vermiss da keine Domstrebe...also nur ausgeben wenns Geld über is ... meine Meinung ...
Wer langsam fährt wird länger gesehen
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