Erfahrungen mit CSR Fächerkrümmer?
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Hat schon jemand Erfahrungen mit einem CSR Fächerkrümmer gemacht?
Passgenauigkeit, Verarbeitung etc.
Gruß
Daniel
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Hallo Daniel_S,
schau mal hier
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Gruß
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Hy. Was anderes.Du weißt aber das du wenn denn alles abstimmen musst. Und nur der Fächerkrümmer wird nichts bringen.Wenn denn schon kpl. Anlage mit Abstimmen.
Liebe: eine vorrübergehende Geisteskrankheit, die entweder durch Heirat heilbar ist oder durch die Entfernung des Patienten von den Einflüssen, unter denen er sich die Krankheit zugezogen hat.
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173 Beiträge
Das ist mir schon klar! Dies hat leider meine Frage nicht beantwortet!
Bearbeitet von - Daniel_S am 22.02.2009 11:13:54
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2 Beiträge
Ich habe mal ein in ein Golf 3 VR6 2.9l Eingebaut von CSR der Paste echt ganz gut aber die verarbeitung war nicht so der bringer das material ist meines erachtens zu dünn ,mag auch da dran liegen das ich sonst auch nur mit top sachen arbeite die nur im Motorsport ihren platz haben wie zb, tezt, Supersprint,VWMotorsport,aber was gebracht hat die ganze sache schon aber wie gesagt Nur der FÄcherkrümmer das schaft nix da muß schon eine Gruppe A mit zb ein 100 Zeller Metal Kat ran das Hilft RICHTIG :)
Ja um was zum Fächerkrümer zu sagen ich denke mal das die Lebensdauer nicht so lange ist wie bei den anderen Herstler ,Für einder das geld nicht so Dicke hat ist der Fächerkrümer von CSR schon ganz ok und das sacht mein Kumpel auch der hat den in ein E46 320i eingebaut der sachte auch der Past super Rein .
Hof mal ich konnt dir Helfen .
Mfg Henne
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173 Beiträge
ja danke für die Antwort. Möchte mir nämlich eine Komplettanlage von Bastuck holen und gleichzeitig noch einen Fächerkrümmer verbauen. Und der von CSR ist relativ günstig, wollte nur wissen ob dieser etwas taugt.
Mitglied seit: 25.01.2009
Twistringen
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2 Beiträge
Für die sache würde ich sagen das es reicht das Hilft schon ganz gut bei dein 320i
Das gleiche hat mein kumpel auch gemacht bei sein 320i
Mfg Henne
hi,
wie hat dein kumpel denn das mit dem tüv gemacht?
angeblich (!) soll ja ein tüv-gutachten dabei sein, aber auf anfragen reagiert csr nicht und ans telefon habe ich auch noch keinen bekommen.
kannst du bei deinem kumpel nachhorchen? welchen 320i hat er, schon dem mit m54 motor?
Mitglied seit: 25.01.2009
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2 Beiträge
Ja kann ich machen sehe den heute abend noch .
Das ist ein M54 Motor den er hat .
So weit ich weiß hat er einfach ein gutachen von Supersprint mit genomen zum Tüv das war eine Einzelabnahmen das weiß ich noch aber wie das mit dem Gutachten genau war weiß ich nicht mehr fragen ihn heute abend mal ok
Mfg Henne
henne, das wäre wirklich fantastisch!
supersprint gutachten, hmmm die haben ja den "original" fächer, aber ein gutachten gibts für den ja eigentlich auch nicht, laut supersprint.it nur für racing.
Mitglied seit: 25.01.2009
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2 Beiträge
So bin grade wieder rein gekomm .
hab mit ihn mal geredet er hatte auch nur ein vergleichsgutachten von Supersprint,(Motorsport )
Das hat den Tüv Onkel garnicht gestört, da es eh eine einzelabnahme ist sachte mein kumpel heute zu mir er habe für die eintragung 113euro Bezahlt beim TÜV Nord
Mfg Henne
fächer fällt eigentlich nie beim tüv auf^^
Zu wenig Leistung? Nein Spritsparmodus ;)
henne, danke!
ja fällt nicht auf klar, bei unfall fällts unter umständen auf.... und das wäre alles andere als gut....
noch eine frage henne, die ich gestern vergessen hatte.
Was ist mit den kats, die waren in den krümmer, dein kollege muß diese doch versetzt oder durch sportkats ersetzt haben? hat der tüv das einfach so akzeptiert ?
Mitglied seit: 25.01.2009
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2 Beiträge
Das ist richtig die sind nach unten gekomm und es sind jetzt 2 200 zeller metal kats drunter und das beste ist die AU hat der TÜV Nord gemacht wo bei der weg da hin zum TÜV sind ca 25 Km von da her bis da hin sind die warm für so ein wert auf euro 3 :)
Aber ich muß auch sagen ich habe meine auch wech gemacht und das bringt richtig was sie nach unten zu machen ich fahre auch 2 200 Zeller metal Kats aber ohne TÜV :) bei uns aufen Lande sind die nicht so helle :)
Mfg Henne
genau dasselbe will ich ja auch machen :-)
es ist halt nur so, dass ich, auch wenn eigentlich fast nie stadt fahre, gefahr laufe ohne eintragung aufzufliegen.
das ist klar, dass warm alles eingehalten wird, habe auch nur euro3 :-))
ich denke der tüv nord wußte wahrscheinlich gar nicht, dass die vorher im lrümmer waren, deswegen hats ihn nicht interessiert?
was hast du anstelle von fächerkrümmer drin, hast du einfach rohre eingeschweißt?
welche 200zeller habt ihr verwendet?
habt ihr plaketten mit e-nummern für die kats verwendet?
Bearbeitet von - Coup330 am 24.02.2009 15:57:24
Mitglied seit: 25.01.2009
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2 Beiträge
Ja ich haben da einfach ein Rohr rein gemacht und eine e nr haben meine Kats nicht, ich Fahre auch noch den serien Krümmer ,da ich ja noch mein Renner habe und das geld da lieber rein hau .
Die Kats komm von MFT Berlin da bekomme ich meine Auspuf Universalteile her
Top sachen da ja und der Preis geht auch noch .
Mfg Henne