Hi,ich würde gerne meine 2-Tonnen Gel Batterie gerne gegen eine Lithium Ionen oder Polymer Batterie auszutauschen.Unter welchen Umständen trägt mir der TÜV das ein?Grüße
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Hallo M318is,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Li-Ionen Akku und TÜV"!
Gruß
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Gruß
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Ähm, was?
vielleicht trägt er dir die AHK ja wieder aus,wenn die 2 Tonnen Batterie nicht mehr per Hänger hintern Fahrzeug hängt.:D
Der Tod stellt seine Sense in die Ecke und stieg auf den Mähdrescher, denn es war Krieg
Gute Frage...
Batterie eintragen? Hä?
Naja Li-Akkus funktionieren,werden aber von vielen Herstellern zwar erporbt aber noch nicht eingebaut weil sie "platzen" können.Wenn der TÜV bedenken hat muss das ja alles eingetragen werden!
Jetzt mal ganz langsam...
Es geht dir also um die Starterbatterie! Richtig?
Die willst du gegen eine neuartige Batterie tauschen, die nicht zugelassen oder geprüft ist! Richtig?
Meine Fragen:
- Warum sollte ein Prüfer etwas eintragen, dass nicht geprüft ist?
Zumal es laut deinen Aussagen, sogar gefährlich sein kann...
- Warum will man sich etwas einbauen, dass evtl. gefährlich sein kann?
Sollte sich diese neue Technologie irgendwann mal durchsetzen, dann werden sie auch unter bestimmten Umständen eine Zulassung für KFZ´s bekommen.
Aber warum jetzt Versuchskaninchen spielen wollen?
Es geht dir also um die Starterbatterie! Richtig?
Die willst du gegen eine neuartige Batterie tauschen, die nicht zugelassen oder geprüft ist! Richtig?
Meine Fragen:
- Warum sollte ein Prüfer etwas eintragen, dass nicht geprüft ist?
Zumal es laut deinen Aussagen, sogar gefährlich sein kann...
- Warum will man sich etwas einbauen, dass evtl. gefährlich sein kann?
Sollte sich diese neue Technologie irgendwann mal durchsetzen, dann werden sie auch unter bestimmten Umständen eine Zulassung für KFZ´s bekommen.
Aber warum jetzt Versuchskaninchen spielen wollen?
Wieso nicht geprüft?Die Dinger laufen zu Millionen in Laptops,die sind ja auch geprüft!
Also mal ehrlich, ne Bombe die noch nichtmal zugelassen ist willst du dir doch nicht im ernst einbauen, oder ?
Zitat:
Wieso nicht geprüft?Die Dinger laufen zu Millionen in Laptops,die sind ja auch geprüft!(Zitat von: M318is)
Alles klar ;)
Dann bau unter deinen Laptop mal 4 Räder und fahr damit über Stock und Stein ;)
Was ist denn das für ein Vergleich?
Oder wird dein Laptop mit einer Lichtmaschine geladen?
Liegt der Laptop tagelang im Schnee und wird dann gestartet?
Sind die Akkus für den Einsatz als Starterbatterie in einem Kraftfahrzeug zugelassen oder nicht?
Wenn nein, warum wohl?
Entweder sind sie für dieses Einsatzgebiet nicht geeignet oder haben andere Nachteile gegenüber handelsüblichen Starterbatterien.
Oder die technische Entwicklung ist in diesem Bereich nicht weit genug fortgeschritten.
Bearbeitet von - ThaFreak am 20.02.2009 19:44:38
@M318is
Sagmal hast du eigentlich noch nen Rausch von der Fasent? Gestern war ja schmutziger Donnerstag, hast du da vielleicht zutief ins Glas geschaut?
@ThaFreak
Ich würd vorschlagen er soll am besten so 15 Schlepptopzellen zusammen hängen, dann sind ja immer 15+1 Zelle unterwegs wenn er damit rumfährt! ;-)
Sagmal hast du eigentlich noch nen Rausch von der Fasent? Gestern war ja schmutziger Donnerstag, hast du da vielleicht zutief ins Glas geschaut?
@ThaFreak
Ich würd vorschlagen er soll am besten so 15 Schlepptopzellen zusammen hängen, dann sind ja immer 15+1 Zelle unterwegs wenn er damit rumfährt! ;-)
Gruß Dr. Nardo
Zitat:
Ich würd vorschlagen er soll am besten so 15 Schlepptopzellen zusammen hängen, dann sind ja immer 15+1 Zelle unterwegs wenn er damit rumfährt! ;-)
:D
mal von der Absurdheit dieser Idee abgesehen...
Lipos vertragen die Ladespannung des Generators nicht, Lipos benötigen bei Reihenschaltung Spannungsbalancer, Lipos sind im Leben nicht auf die Belastungen im Auto ausgelegt!
Tiefentladung ist tödlich, Überladung ist tödlich...
Lipos sind VIEL zu anfällig bzw. zickig um im rauhen Autoalltag ihren Dienst zu leisten, kurz um vergiss es! es gibt gute Gründe warum die gute alte robuste Bleibatterie nach wie vor im Auto steckt
Gruß Marco
Lipos vertragen die Ladespannung des Generators nicht, Lipos benötigen bei Reihenschaltung Spannungsbalancer, Lipos sind im Leben nicht auf die Belastungen im Auto ausgelegt!
Tiefentladung ist tödlich, Überladung ist tödlich...
Lipos sind VIEL zu anfällig bzw. zickig um im rauhen Autoalltag ihren Dienst zu leisten, kurz um vergiss es! es gibt gute Gründe warum die gute alte robuste Bleibatterie nach wie vor im Auto steckt
Gruß Marco
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic17416_der_sportliche_Touring_Update____M_Lenkrad_3er_BMW_-_E46.html&Topic_Cat=4
Hammer Erheiterung am frühen Abend. Selten so gelacht.
Wir zahlen ein halbes Jahrhundert und knien vor der Welt, so manch ein Gebilde aus Lügen einst zerfällt, wir sind nun mal ein Tätervolk für alle Zeit und ihr euch selbst eure Verbrechen verzeiht.
Kann da meinen Vorrednern nur zustimmen.
Solche Batterien werden momentan zwar in Automobilen getestet, sind aber noch weit von einer Serienreife entfernt.
Sie werden zwar offensichtlich schon einigermaßen gut verbreitet im Tourenwagensport eingesetzt. Aber dort herschen ganz andere Rahmenbedingungen für solche Batterien und haben auch nicht die gleiche "Laufzeit" wie eine normale Batterie im Auto.
Solche Batterien werden momentan zwar in Automobilen getestet, sind aber noch weit von einer Serienreife entfernt.
Sie werden zwar offensichtlich schon einigermaßen gut verbreitet im Tourenwagensport eingesetzt. Aber dort herschen ganz andere Rahmenbedingungen für solche Batterien und haben auch nicht die gleiche "Laufzeit" wie eine normale Batterie im Auto.
Scheiß auf Chuck Norris - Spongebob grillt unter Wasser..
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