hallo, bei meinem E36 Bj. 96 leuchtet bei Nässe die ABS-Kontrolllampe auf. Weiß jemand woran es liegt? (albarobello)
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Hallo albarobello,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "e36 ABS leuchtet"!
Gruß
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Gruß
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Ich würde empfehlen den Sensor auszutauschen. Feuchtigkeit^^
Bearbeitet von - SasaYU am 15.02.2009 10:05:26
Bearbeitet von - SasaYU am 15.02.2009 10:05:26
Zitat:
Ich würde empfehlen den Sensor auszutauschen. Feuchtigkeit^^
Bearbeitet von - SasaYU am 15.02.2009 10:05:26(Zitat von: SasaYU)
er hat ja nicht nur einen. und alle auszutauschen wäre übertrieben.
kontrollier mal an allen sensoren die steckverbindung. eventuell ist da einer feucht. den dann trocknen und eventuell abdichten.
Codieren, Nachrüsten, Fehlerspeicher lesen + aktuelle Navikarten per PM.
Zitat:
Ich würde empfehlen den Sensor auszutauschen. Feuchtigkeit^^
Bearbeitet von - SasaYU am 15.02.2009 10:05:26(Zitat von: SasaYU)
Wird eigentlich so ein sporadisch auftretendes Problem im Fehlerspeicher abgelegt?
Dann könnte er sich ne Menge Arbeit ersparen
Dann könnte er sich ne Menge Arbeit ersparen
Nein wird nur Angezeigt beim auslessen aber der genaue nicht
Was weiß ich den
Hi lass einfach erstmal den fehlerspeicher auslesen damit du erstmal weist welcher sensor bzw was defekt ist.
mfg
mfg
Fehlende PS werden durch Wahnsinn ersetzt!!!!
Ja das steht drin, auch welcher, hatte es schon 3 mal sporadisch.
Ich bin so Klug! K-L-U-K
Hab genau das selbe Prob.....
Wenn man den Fehlersp, auslesen lässt wird genau angezeigt welcher Sensor
Defekt ist.
Ich würde sagen das du um einen Tausch nicht drumrum kommst....
Weil abdichten wohl nicht so viel bringt.
MfG Boa
Wenn man den Fehlersp, auslesen lässt wird genau angezeigt welcher Sensor
Defekt ist.
Ich würde sagen das du um einen Tausch nicht drumrum kommst....
Weil abdichten wohl nicht so viel bringt.
MfG Boa
Wer später bremst...ist länger schnell...und früher da!
www.du-sollst-skinheads-nicht-mit-nazis-verwechseln.de
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Doch, es lohnt sich, die Kontakte erstmal zu reinigen. Bei mir war der Fehler dann weg.
Es wird im Fehlerspeicher schon unterschieden, nicht nur, welcher, sondern auch was in etwa). Bei mir stand drin, dass es ein Kontaktproblem gibt (schlechter Kontakt oder Kurzschluss).
Allerdings konmt´s auch darauf an, was der :-) für´s Auslesen verlangt. Unserer würde 30 € verlangen. Dagegen wäre es mir schon wert gewesen, erstmal die Kontakte aller Sensoren zu prüfen, bzw zu reinigen, bevor ich zum Auslesen geh. Aber zum Glück kostet´s mich nix, so hab ich mir ne Menge Arbeit erspart ;-)
Es wird im Fehlerspeicher schon unterschieden, nicht nur, welcher, sondern auch was in etwa). Bei mir stand drin, dass es ein Kontaktproblem gibt (schlechter Kontakt oder Kurzschluss).
Allerdings konmt´s auch darauf an, was der :-) für´s Auslesen verlangt. Unserer würde 30 € verlangen. Dagegen wäre es mir schon wert gewesen, erstmal die Kontakte aller Sensoren zu prüfen, bzw zu reinigen, bevor ich zum Auslesen geh. Aber zum Glück kostet´s mich nix, so hab ich mir ne Menge Arbeit erspart ;-)
Also ich bezahl bei meinem nichts fürs Auslesen......ist echt klasse mein :-)
Ich hab die Erfahrung gemacht wenn da einmal Feuchtigkeit drin ist kommt die auch immer wieder rein....
Aber Kontake säubern usw. kann man ja trotzdem vorher machen da hast schon recht.
MfG Boa
Ich hab die Erfahrung gemacht wenn da einmal Feuchtigkeit drin ist kommt die auch immer wieder rein....
Aber Kontake säubern usw. kann man ja trotzdem vorher machen da hast schon recht.
MfG Boa
Wer später bremst...ist länger schnell...und früher da!
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Zitat:
Also ich bezahl bei meinem nichts fürs Auslesen......ist echt klasse mein :-)(Zitat von: Boa)
Das ist ja mal top ;-) Leider sind die wenigsten so :-(
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