Obwohl ich einen guten Woofer und Verstärker hab, macht er trozdem nicht genug Druck und Sound in meiner Limo. Ich habe vor mir 3 kleine Bassreflektorrohre in die Hutablage ein zu bauen! Hat damit schon irgendjemand Erfahrungen gemacht??? Lohnt sich der Aufwand???
Danke im Voraus!
Mfg René
Danke im Voraus!
Mfg René
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo bmwhazer,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Hutablage"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Hutablage"!
Gruß
Hi,
ausprobiert hab ich das noch nicht, aber bau doch einfach mal die Hutablage aus und hör mal Probe. Ich hab auch Probleme den Bass in den Innenraum zu bekommen. Ich lege, wenn ich richtig Bass will, immer einen Teil meiner Rücksitzbank um.
Hast du keine Skisack-Öffnung duch die du den Bass leiten kannst??
Gruß
Olly
Mein 318iS
ich fahre nicht schnell, ich fliege nur tief
ausprobiert hab ich das noch nicht, aber bau doch einfach mal die Hutablage aus und hör mal Probe. Ich hab auch Probleme den Bass in den Innenraum zu bekommen. Ich lege, wenn ich richtig Bass will, immer einen Teil meiner Rücksitzbank um.
Hast du keine Skisack-Öffnung duch die du den Bass leiten kannst??
Gruß
Olly
Mein 318iS
ich fahre nicht schnell, ich fliege nur tief
Hi,
also ich hab den Skisack rausgerissen und sogar die 2 Boxen in der Hutablage ausgebaut! Trozdem merkt man, dass ein ziemlich grosser Druck an der Hutablage "verloren" geht! Wenn ich 2-3 Reflektorröhre drinnen hätte, müsste ich mehr Bass in den Inneraum bekommen und gleichzeitig die Ablage entlasten?!?! Die Frage ist aber auch ob das auf die Stabilität keinen Einfluss hat, wenn ich 3 Löcher in das Blech schneide! (ca.5cm)
Mfg René
also ich hab den Skisack rausgerissen und sogar die 2 Boxen in der Hutablage ausgebaut! Trozdem merkt man, dass ein ziemlich grosser Druck an der Hutablage "verloren" geht! Wenn ich 2-3 Reflektorröhre drinnen hätte, müsste ich mehr Bass in den Inneraum bekommen und gleichzeitig die Ablage entlasten?!?! Die Frage ist aber auch ob das auf die Stabilität keinen Einfluss hat, wenn ich 3 Löcher in das Blech schneide! (ca.5cm)
Mfg René
Hi,
also das Blech darfst du auf keinen!!!! Fall zerschneiden. Das dient der Stabilität. Wenn du da dran rumschnippelst kann es derbe Ärger beim TÜV geben. Wenn du Bassreflexrohre einbauen willst, dann kanstt du das nur da machen wo kein Blech ist. Leider weiß ich nicht wieviel Platz da ist. Ich kenn die Heckablage der Limo leider nicht.
Gruß
Olly
Mein 318iS
ich fahre nicht schnell, ich fliege nur tief
also das Blech darfst du auf keinen!!!! Fall zerschneiden. Das dient der Stabilität. Wenn du da dran rumschnippelst kann es derbe Ärger beim TÜV geben. Wenn du Bassreflexrohre einbauen willst, dann kanstt du das nur da machen wo kein Blech ist. Leider weiß ich nicht wieviel Platz da ist. Ich kenn die Heckablage der Limo leider nicht.
Gruß
Olly
Mein 318iS
ich fahre nicht schnell, ich fliege nur tief
Zitat:
Hi,
also das Blech darfst du auf keinen!!!! Fall zerschneiden. Das dient der Stabilität. Wenn du da dran rumschnippelst kann es derbe Ärger beim TÜV geben. Wenn du Bassreflexrohre einbauen willst, dann kanstt du das nur da machen wo kein Blech ist. Leider weiß ich nicht wieviel Platz da ist. Ich kenn die Heckablage der Limo leider nicht.
Gruß
Olly
Mein 318iS
ich fahre nicht schnell, ich fliege nur tief
Das gibt nicht nur Ärger mit dem Tüv, du verlierst damit die Betriebserlaubnis.
Was du machen kannst, ist die Originalboxen aus der Hutablage ausbauen und dafür Bassreflexrohre verbauen. Das macht schon was aus. Aber schneid bloß nicht an den Blechen rum.
Gruß Martin
Projekt 150 Rothenburg 2004
es gibt nur 2 vernünftige arten bass in den Innenraum zu bekommen...
1. Rücksitzbank raus, Basskiste rein
2. Sehr Sehr gute Anlage in den Kofferaum
Was anderes wird dir wohl nich übrig bleiben wenn du scho den skisack und die LS in der Hutablage draussen hast!
Greez denyo
Remember to the 11th of September... F*** TERROR!!!
1. Rücksitzbank raus, Basskiste rein
2. Sehr Sehr gute Anlage in den Kofferaum
Was anderes wird dir wohl nich übrig bleiben wenn du scho den skisack und die LS in der Hutablage draussen hast!
Greez denyo
Remember to the 11th of September... F*** TERROR!!!
Wenn ich mal in 20 jahren zum kofferraum ausbau komme will ich auch 4 br rohre in die hutablage verbauen. Der tüv wird davon nix merken wenn man die hutablage mit dünnem stoff bezieht und im kofferraum so schoen verkleidet ist das man die roehren nicht sieht also wo zur hölle ist das problem? Außerdem hab ich noch nie gesehen das einer vom tüv in den kofferaum geguckt hat evtl. macht das die rennleitung aber der wird nicht auffallen das man die bleche nicht durchlöchern darf. Wenn ich reflexrohre aus metall nehme geht mir auch nicht viel stabilitaet verloren oder? Naja ich werd das jedenfalls so machen denn alles andere is irgendwie muell. Sitzbank umklappen find ich net so toll und ls ausbauen auch nicht und das war es ja auch schon mit den möglichkeiten.
[B]rings [M]ore [W]omen
[B]rings [M]ore [W]omen
Kann mir auch nicht vorstellen das ein Tüvprüfer auf die Idee kommt dort nach Beschädigungen zu suchen ! Also zumindest bei uns in der Gegend nit !
Motorsportliche Grüße aus dem Saarland
Tchimbo
Mein 318is Coupe
Motorsportliche Grüße aus dem Saarland
Tchimbo
Mein 318is Coupe
Zitat:
Der tüv wird davon nix merken wenn man die hutablage mit dünnem stoff bezieht und im kofferraum so schoen verkleidet ist das man die roehren nicht sieht also wo zur hölle ist das problem? Außerdem hab ich noch nie gesehen das einer vom tüv in den kofferaum geguckt hat evtl. macht das die rennleitung aber der wird nicht auffallen das man die bleche nicht durchlöchern darf.
Hast du mal nem Tüvprüfer über die Schulter geguckt? Wenn ja, scheinen die bei euch ja sehr tolerant zu sein. Wenn du bei uns mit nem tiefergelegtem kommst suchen sie so lange, bis sie was finden.
Projekt 150 Rothenburg 2004
Zitat:Zitat:
Der tüv wird davon nix merken wenn man die hutablage mit dünnem stoff bezieht und im kofferraum so schoen verkleidet ist das man die roehren nicht sieht also wo zur hölle ist das problem? Außerdem hab ich noch nie gesehen das einer vom tüv in den kofferaum geguckt hat evtl. macht das die rennleitung aber der wird nicht auffallen das man die bleche nicht durchlöchern darf.
Hast du mal nem Tüvprüfer über die Schulter geguckt? Wenn ja, scheinen die bei euch ja sehr tolerant zu sein. Wenn du bei uns mit nem tiefergelegtem kommst suchen sie so lange, bis sie was finden.
Projekt 150 Rothenburg 2004
jop kann Martin nur zustimmen :(
bei uns sind es Ar...mleuchter :(
Gaz
>>Multimediaausbau fertig, mit Mon. Navi.DVD. X- Box. etc.<<
Gazbart der Barbar, König der Freibeuter
Also
Nochmal zum loch iner hutablage
Das metal adrunter dient der stabilität des autos aber wenn ich das mal so erwähnen darf ich habe da zwei locher für mein 6x9 stytem rein geflext und den TÜV juckt das überhaupt nicht hatte noch keine probleme damit weil die garnicht wissen das da so eine metallplatte ist deswegen sagen die da auch nix
Gruß
Lukas
Nochmal zum loch iner hutablage
Das metal adrunter dient der stabilität des autos aber wenn ich das mal so erwähnen darf ich habe da zwei locher für mein 6x9 stytem rein geflext und den TÜV juckt das überhaupt nicht hatte noch keine probleme damit weil die garnicht wissen das da so eine metallplatte ist deswegen sagen die da auch nix
Gruß
Lukas
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