Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 09.02.2009 um 22:10:28 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.
Hallo ich habe ein PowerCap von Crunch, jetzt ca. 1 Jahr und er hat sowas wie ein wackelkontakt. Und zwar sind oben da wo man die kabel Anschliesst die schrauben locker. Habe versucht sie wieder fest zu ziehen aber wird immer wieder locker das gewinde von innen ist denke ich irgendwie vom Bass kaputt gegangen. Versteht mich nicht falsch. nicht die schraube die , die kabel zusammen drück , sondern das darunter die komplette lange schraube die in den Cap rein geht. Was kann ich eurer meinung nach tun?? wenn ich es im laden abgebe dauert es ca 2 wochen bis crunch es wieder zurück schickt. Aber kann doch keine 2 wochen ohne musik bleiben :(danke
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 09.02.2009 22:10:28
Hallo ich habe ein PowerCap von Crunch, jetzt ca. 1 Jahr und er hat sowas wie ein wackelkontakt. Und zwar sind oben da wo man die kabel Anschliesst die schrauben locker. Habe versucht sie wieder fest zu ziehen aber wird immer wieder locker das gewinde von innen ist denke ich irgendwie vom Bass kaputt gegangen. Versteht mich nicht falsch. nicht die schraube die , die kabel zusammen drück , sondern das darunter die komplette lange schraube die in den Cap rein geht. Was kann ich eurer meinung nach tun?? wenn ich es im laden abgebe dauert es ca 2 wochen bis crunch es wieder zurück schickt. Aber kann doch keine 2 wochen ohne musik bleiben :(danke
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 09.02.2009 22:10:28
Hier mein 7er E66: http://www.youtube.com/watch?v=Cusj1R2b8Kw&feature=plcp
Hier mein 3er E36: http://www.youtube.com/watch?v=PmkyBMXee70&feature=plcp
Neues Soundfile: http://www.youtube.com/watch?v=N3BSmqtmiV8
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Hallo italoBMW,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "PowerCap , oben schrauben locker..."!
Gruß
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hi
Macht sich das in der Funktion bemerkbar?
Falls ja, schick ihn ein und schraub die Anschlusskabel spannungsrichtig zusammen, falls du nicht ohne Musik kannst.
Bearbeitet von - tobibeck80 am 09.02.2009 22:13:10
Macht sich das in der Funktion bemerkbar?
Falls ja, schick ihn ein und schraub die Anschlusskabel spannungsrichtig zusammen, falls du nicht ohne Musik kannst.
Bearbeitet von - tobibeck80 am 09.02.2009 22:13:10
„Gottes Segen der Bundeswehr. Ich melde mich ab“ - Zitat von Karl-Theodor Freiherr zu Guttenberg am Ende seiner Rede zum Großen Zapfenstreich
ja klar macht sich das bemerkbar , der cap geht halt bei fast jeden bass aus , an und beim nächten bass wieder aus... aber muss dann 2 wochen ohne musik bleiben :( und die 50mm kabel passen nicht in die endstufen :(
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Hier mein 3er E36: http://www.youtube.com/watch?v=PmkyBMXee70&feature=plcp
Neues Soundfile: http://www.youtube.com/watch?v=N3BSmqtmiV8
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Bei meinem cap wackeln die auch ein wenig, deshalb frag ich.
du sollst die an der stelle an der der Cap fehlt zusammenschrauben, den Rest kannst du so lassen.
du sollst die an der stelle an der der Cap fehlt zusammenschrauben, den Rest kannst du so lassen.
„Gottes Segen der Bundeswehr. Ich melde mich ab“ - Zitat von Karl-Theodor Freiherr zu Guttenberg am Ende seiner Rede zum Großen Zapfenstreich
ach du meins tich kann solange der cap weg ist + und - mit einer schraube und mutter zusammen machen?????
geht das wirklich? wenn ja werde ich das tun und so lange mit meiner batterie hören :) danke
geht das wirklich? wenn ja werde ich das tun und so lange mit meiner batterie hören :) danke
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hab ich auch gemacht als mein Cap defekt war.
Der Cap macht ja nix anderes wie Ladung speichern, wenn der halt nicht mehr drin ist muss man die Leitungen eben so zusammenschrauben, dass die Endstufe(n) noch ihre Betriebsspannung bekommt/bekommen.
Der Kondensator ist ja parallel in den Spannungsweg geschaltet, im Prinzip wir der Cap also nur durch 2 dicke Schrauben ersetzt.
http://www.axxis-it.de/upload/strom_anlage.jpg
dabei nicht mit Isolierband sparen! Die Plusleitung darf auf keinen Fall irgendwo dran kommen!
Bin vom Fach, das passt schon so ;-)
Bearbeitet von - tobibeck80 am 09.02.2009 22:35:11
Der Cap macht ja nix anderes wie Ladung speichern, wenn der halt nicht mehr drin ist muss man die Leitungen eben so zusammenschrauben, dass die Endstufe(n) noch ihre Betriebsspannung bekommt/bekommen.
Der Kondensator ist ja parallel in den Spannungsweg geschaltet, im Prinzip wir der Cap also nur durch 2 dicke Schrauben ersetzt.
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dabei nicht mit Isolierband sparen! Die Plusleitung darf auf keinen Fall irgendwo dran kommen!
Bin vom Fach, das passt schon so ;-)
Bearbeitet von - tobibeck80 am 09.02.2009 22:35:11
„Gottes Segen der Bundeswehr. Ich melde mich ab“ - Zitat von Karl-Theodor Freiherr zu Guttenberg am Ende seiner Rede zum Großen Zapfenstreich
ist das gewinde weiter oben noch gut?
dann würde ich es noch mit unterlegscheiben versuchen :)
dann würde ich es noch mit unterlegscheiben versuchen :)
Zu wenig Leistung? Nein Spritsparmodus ;)
ahh perfekt werde ich dann wohl machen. Wenn du vom fach bist kannst du mich ja mal etwas aufklären.
Ich weiss schon wie ein kondensator funktionert und das es schnell strom speichert , aber irgendwie mache ich bei mir kein unterschied ob mit oder ohne cap ... was ist der eigentliche unterschied? sowohl mit und ohne gibt es LEICHTE "lichtschwächen" oder wie das heisst ... wenn halt der bass kommt sieht man zb. Am bordPC :) das die lampen nur etwas schwächer werden , aber das nur bei schon hoher lautstärke.
Ich weiss schon wie ein kondensator funktionert und das es schnell strom speichert , aber irgendwie mache ich bei mir kein unterschied ob mit oder ohne cap ... was ist der eigentliche unterschied? sowohl mit und ohne gibt es LEICHTE "lichtschwächen" oder wie das heisst ... wenn halt der bass kommt sieht man zb. Am bordPC :) das die lampen nur etwas schwächer werden , aber das nur bei schon hoher lautstärke.
Hier mein 7er E66: http://www.youtube.com/watch?v=Cusj1R2b8Kw&feature=plcp
Hier mein 3er E36: http://www.youtube.com/watch?v=PmkyBMXee70&feature=plcp
Neues Soundfile: http://www.youtube.com/watch?v=N3BSmqtmiV8
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@ bacardi , das ist auch eine sehr gute idee , ja oben ist noch gut.. aber wenn ich mir dann denke wieso nicht einschicken und vielleicht ein neues bekommen , die 2 wochen halte ich auch ohne cap aus :)... wusste halt nicht das es geht wie tobi mir erklärt hat mit den 2 schrauben. Danke
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es ist ja einfach nen weiterer kontakt...
naja nen kondensator / powercap ist ja nur ein puffer. er versucht das bordnetz zu stabilisieren. jedoch wenn zuwenig strom geliefert wird langt er nicht aus. wirst es wohl noch mit ner anderen batterie versuchen. ich hab einfach ne gelbatterie verbaut^^
wenn noch garantie hast würde ich ihn einschicken
naja nen kondensator / powercap ist ja nur ein puffer. er versucht das bordnetz zu stabilisieren. jedoch wenn zuwenig strom geliefert wird langt er nicht aus. wirst es wohl noch mit ner anderen batterie versuchen. ich hab einfach ne gelbatterie verbaut^^
wenn noch garantie hast würde ich ihn einschicken
Zu wenig Leistung? Nein Spritsparmodus ;)
ja schicke ihn ein morgen , nur habe bei welchen gehört die es eingeschickt haben das dann die hersteller nicht neuen geschickt haben sondern es repaiert haben und der dann explodiert ist.. will nicht sterben :)...
mal im ernst wie gross kann so ne explosion sein?
mal im ernst wie gross kann so ne explosion sein?
Hier mein 7er E66: http://www.youtube.com/watch?v=Cusj1R2b8Kw&feature=plcp
Hier mein 3er E36: http://www.youtube.com/watch?v=PmkyBMXee70&feature=plcp
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Also dass ein Kondensator Lichtflackern beheben soll, ist ein "Urban Myth"....das hat sich anscheinend mal einer ausgedacht, und wenn man mit Elektronik nix am Hut hat, glaubt man das auch.
Kann ja niemand was dazu, dafür kann man die Leute ja aufklären.
Ein Kondensator im Auto hat eigentlich nur die Aufgabe, die Betriebsspannung für die Endstufe möglichst stabil zu halten, besonders bei starker Belastung, sprich Bässen.
Bei manchen PowerCaps wird das durch aufleuchten von LEDs oder so sichtbar gemacht.
Hier ist mal ne Entladekurve eines idealen Kondensators
http://www.curtsoft.de/wissen/Technik/Elektronik/images/02053011.gif
Uc gibt die Spannung am Kondensator an, also die Betriebsspannung, die auch der Endstufe zur Verfügung steht.
Bei 100 % ist der Cap voll geladen....wie du siehst dauert das seine Zeit, deshalb muss man den ja auch bei erstmaliger Inbetriebnahme aufladen.
Die abfallende Flanke (Entladung) ist normalerweise 5 Tau lang....das ist ein mit verschiedenen Faktoren errechneter Wert, will da nicht weiter drauf eingehen.
Natürlich entlädt sich der Kondensator im Auto nicht ganz, der ist ja auch 1 Farad groß, was enorm viel ist.
Kondensatoren die man in elektronischen Schaltungen findet, sind im Schnitt im Myrko-Farad Bereich angesiedelt, also 9 Stellen hinterm Komma --> 1 yFarad --> 0,000000001 Farad
Kannst dich ja mal versuchen in das Thema einzulesen, Google anwerfen und los gehts ;-)
So ne Explosion ist eher unwahrscheinlich, aber wenn dürfts ordentlich nach Katzenurin stinken ;-)
Kann ja niemand was dazu, dafür kann man die Leute ja aufklären.
Ein Kondensator im Auto hat eigentlich nur die Aufgabe, die Betriebsspannung für die Endstufe möglichst stabil zu halten, besonders bei starker Belastung, sprich Bässen.
Bei manchen PowerCaps wird das durch aufleuchten von LEDs oder so sichtbar gemacht.
Hier ist mal ne Entladekurve eines idealen Kondensators
http://www.curtsoft.de/wissen/Technik/Elektronik/images/02053011.gif
Uc gibt die Spannung am Kondensator an, also die Betriebsspannung, die auch der Endstufe zur Verfügung steht.
Bei 100 % ist der Cap voll geladen....wie du siehst dauert das seine Zeit, deshalb muss man den ja auch bei erstmaliger Inbetriebnahme aufladen.
Die abfallende Flanke (Entladung) ist normalerweise 5 Tau lang....das ist ein mit verschiedenen Faktoren errechneter Wert, will da nicht weiter drauf eingehen.
Natürlich entlädt sich der Kondensator im Auto nicht ganz, der ist ja auch 1 Farad groß, was enorm viel ist.
Kondensatoren die man in elektronischen Schaltungen findet, sind im Schnitt im Myrko-Farad Bereich angesiedelt, also 9 Stellen hinterm Komma --> 1 yFarad --> 0,000000001 Farad
Kannst dich ja mal versuchen in das Thema einzulesen, Google anwerfen und los gehts ;-)
So ne Explosion ist eher unwahrscheinlich, aber wenn dürfts ordentlich nach Katzenurin stinken ;-)
„Gottes Segen der Bundeswehr. Ich melde mich ab“ - Zitat von Karl-Theodor Freiherr zu Guttenberg am Ende seiner Rede zum Großen Zapfenstreich
die dinger explodieren nicht :D
auserdem haben die alle mitlerweile überlastungsschutz etc.
ich lad meine caps auch nicht vor dem einbau wie es in der anleitung steht. an die batterie, nen kleiner funke und geladen :D
auserdem haben die alle mitlerweile überlastungsschutz etc.
ich lad meine caps auch nicht vor dem einbau wie es in der anleitung steht. an die batterie, nen kleiner funke und geladen :D
Zu wenig Leistung? Nein Spritsparmodus ;)
danke , echt klasse beitrag.. ABER WIESO KATZENURIN? :D
Hier mein 7er E66: http://www.youtube.com/watch?v=Cusj1R2b8Kw&feature=plcp
Hier mein 3er E36: http://www.youtube.com/watch?v=PmkyBMXee70&feature=plcp
Neues Soundfile: http://www.youtube.com/watch?v=N3BSmqtmiV8
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Das Elektrolyt in den Kondensatoren stinkt so ;-)
ne also bei den Car Hifi Dinger kann echt nix passieren, die sind ja "Idiotensicher".
So kleine Kondensatoren für in Schaltungen kann man aber schnell zum platzen bringen....einen Elektrolytkondensator mal verpolt wo angeschlossen, Saft drauf, dann schepperts und riechts sehr toll.
dürfte ich zwar nicht sagen, aber ich machs genauso lol, jedesmal mit der kleinen Soffite da dran rumpopeln nervt mich
Bearbeitet von - tobibeck80 am 09.02.2009 23:02:49
ne also bei den Car Hifi Dinger kann echt nix passieren, die sind ja "Idiotensicher".
So kleine Kondensatoren für in Schaltungen kann man aber schnell zum platzen bringen....einen Elektrolytkondensator mal verpolt wo angeschlossen, Saft drauf, dann schepperts und riechts sehr toll.
Zitat:
d
ich lad meine caps auch nicht vor dem einbau wie es in der anleitung steht. an die batterie, nen kleiner funke und geladen :D(Zitat von: B4C4RDI)
dürfte ich zwar nicht sagen, aber ich machs genauso lol, jedesmal mit der kleinen Soffite da dran rumpopeln nervt mich
Bearbeitet von - tobibeck80 am 09.02.2009 23:02:49
„Gottes Segen der Bundeswehr. Ich melde mich ab“ - Zitat von Karl-Theodor Freiherr zu Guttenberg am Ende seiner Rede zum Großen Zapfenstreich
ok wenn es jemand vom fach sagt machich es ab jetzt auch so :D....
würde sich 5 Farat lohnen oder eher nicht?
würde sich 5 Farat lohnen oder eher nicht?
Hier mein 7er E66: http://www.youtube.com/watch?v=Cusj1R2b8Kw&feature=plcp
Hier mein 3er E36: http://www.youtube.com/watch?v=PmkyBMXee70&feature=plcp
Neues Soundfile: http://www.youtube.com/watch?v=N3BSmqtmiV8
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ich hab sogar so schon 3 stück in reihe geladen :D
aber alle einschicken wenn garantie noch drauf ist... mach ich auch imma :D
aber alle einschicken wenn garantie noch drauf ist... mach ich auch imma :D
Zu wenig Leistung? Nein Spritsparmodus ;)
lieber mehrere kleine caps als ein größes!
da sich die kapazität (farad) erhöht un der innenwiderstand halbiert. hatte damals auch 3x1farad drin
da sich die kapazität (farad) erhöht un der innenwiderstand halbiert. hatte damals auch 3x1farad drin
Zu wenig Leistung? Nein Spritsparmodus ;)
Zitat:
ok wenn es jemand vom fach sagt machich es ab jetzt auch so :D....
würde sich 5 Farat lohnen oder eher nicht?(Zitat von: italoBMW)
Kommt drauf an wieviel Leistung deine Endstufen effektiv liefern können.
Damals als noch alles nicht so billig war (1F Kondensator um die 100 Euro) gabs ne Faustregel:
Pro 500 Watt RMS Leistung, 1 Kondensator.
5 Farad sind mehr als genug.
Schaden kanns nicht, nötig wärs nur in den wenigsten Fällen.
Zitat:
lieber mehrere kleine caps als ein größes!
da sich die kapazität (farad) erhöht un der innenwiderstand halbiert. hatte damals auch 3x1farad drin(Zitat von: B4C4RDI)
Richtig.....Widerstände parallel geschaltet werden kleiner.
Kannst ja mal selbst mit Beispielwerten rechnen:
R1 = 5000 Ohm
R2 = 10.000 Ohm
beide in Reihe, ganz einfach addiert = 15000 Ohm
Beide Parallel:
R1*R2 / R1 + R2 = 3333,33 Ohm
Ach ich hatte noch was vergessen bzgl dem Lichterflackern, wenn die Lampen flackern, sollte man mal die Autobatterie laden.
Wenn das nix mehr hilft ne neue rein.
Bearbeitet von - tobibeck80 am 09.02.2009 23:14:17
„Gottes Segen der Bundeswehr. Ich melde mich ab“ - Zitat von Karl-Theodor Freiherr zu Guttenberg am Ende seiner Rede zum Großen Zapfenstreich
hab heute ne neue rein gemacht :) ne powerbatterie vom hifi laden mit 95AH 1000AMP...Licht flackern ist nicht mehr so stark , vorher bei der anderen ja . aber bei der jetzigen kaum
Hier mein 7er E66: http://www.youtube.com/watch?v=Cusj1R2b8Kw&feature=plcp
Hier mein 3er E36: http://www.youtube.com/watch?v=PmkyBMXee70&feature=plcp
Neues Soundfile: http://www.youtube.com/watch?v=N3BSmqtmiV8
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hab eig gedacht bin der einzigste mit diesem Schrauben problem , war es bei euch auch genau so?
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