Hallo,
ich habe folgendes beobachtet. Ich hatte neulich nach genau 1000 km den Motorölstand kontrolliert. Da hatte ich keinen Verbrauch. Das Öl war am Stab immer noch genau auf der Hälfte zwischen min. und max. wie vorher. Heute ca. 400 km später war der Ölstand nur noch knapp über min. Wie kommt das so plötzlich? Meine Fahrweise und Strecken haben sich natürlich nicht geändert. Das Fahrzeug stand wie sonst auch gerade und die Wartezeit war auch lange genug.
MfG
ich habe folgendes beobachtet. Ich hatte neulich nach genau 1000 km den Motorölstand kontrolliert. Da hatte ich keinen Verbrauch. Das Öl war am Stab immer noch genau auf der Hälfte zwischen min. und max. wie vorher. Heute ca. 400 km später war der Ölstand nur noch knapp über min. Wie kommt das so plötzlich? Meine Fahrweise und Strecken haben sich natürlich nicht geändert. Das Fahrzeug stand wie sonst auch gerade und die Wartezeit war auch lange genug.
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Biete Wechsel der E36 Traggelenke am Fahrzeug an. Ebenso diverse Reparaturen an allen BMW`s.
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Turbo4,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Verwunderung über Ölverbrauch"!
Gruß
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Gruß
Haste bestimmt falsch abgelesen. Wenn du keinen hohen Bordstein mitgenommen hast und unter der karre alles trocken ist kann das Öl net einfach so weg sein!
Ich habe bestimmt 2 oder 3 mal geguckt, war immer gleich wenig. Ich habe auch keinen Bordstein mitgenommen und unterm Auto ist nach wie vor alles trocken.
MfG
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Kann auch sein,das du in verschiedenen Temperaturbereichen gemessen hast.Das verfälscht auch den Wert etwas
kann sein das das Öl nicht ganz zurück gelaufen ist. oder er ist schief gestanden...
Ich verkaufe:
E36 Cabrio& Coupe Spiegel elektrisch und beheizt, Kardanwellen E36 320i M50/M52, Abtriebswellen li+re 320i,
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ja wird n messfehler gewesen sein.
Net lang genug gewartet, das des Öl zurücklaufen kann, oder so
Net lang genug gewartet, das des Öl zurücklaufen kann, oder so
Der Tod ist sicher, das Leben nicht.
Kan auch die Entlüftungsschlauch zu sein
Sauber Fahren Gut An kommen und ein
5 e39 limousine fahren
5 e39 limousine fahren
Was hast das mit dem Entlüftungsschlauch zu tun? Und wo ist dieser?
MfG
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Verfolg mal das Führungsrohr vom Ölmesstab bis runter, kurz, bevor es in die Ölwanne mündet. Da siehst du eine 2. Leitung, die von unter der Ansaugbrücke kommt. Das ist der Entlüftungsschlauch (Kurbelgehäuseentlüftung). Da kannst du mal schauen und vor allem fühlen, ob der ölig ist.
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