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Ich würde mir mal die Bewertungen des Verkäufers anschauen ;)
Dem würde ich keine 949€ vorstrecken ..
Dem würde ich keine 949€ vorstrecken ..
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Asko,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wer fährt BBS Le Mans Replicas?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wer fährt BBS Le Mans Replicas?"!
Gruß
ne bei dem würde ich auch nicht so in Vorkasse zahlen, wenn überhaupt dann per Nachnahme, wenn er nicht zustimmt, dann finger weg.
www.alpina-archive.com
Sind laut Beschreibung mit Tüvgutachten, Nachnahme bietet er auch an, von daher kann es nicht allzu schlimm werden.
Würde mir aber vorher den Hersteller der Felgen und das Tüvgutachten zukommen lassen, wenn er das ablehnt Finger wech,mM.
Würde mir aber vorher den Hersteller der Felgen und das Tüvgutachten zukommen lassen, wenn er das ablehnt Finger wech,mM.
Der Tod stellt seine Sense in die Ecke und stieg auf den Mähdrescher, denn es war Krieg
Hatte bei dem mal auch nachgefragt -
Lt. seiner Info handel es sich um einen Italienischen Felgenhersteller.
Tüv Teilegutachten ist auch dabei.
Wobei ich anmerken muss - der hatte vorher einen anderen Ebay Account - auch irgendwas mit Felgenlager - komm aber nciht drauf.
Grüsse
Lt. seiner Info handel es sich um einen Italienischen Felgenhersteller.
Tüv Teilegutachten ist auch dabei.
Wobei ich anmerken muss - der hatte vorher einen anderen Ebay Account - auch irgendwas mit Felgenlager - komm aber nciht drauf.
Grüsse
Leider sind die meisten Gutachte nicht mehr Wert wie das Papier und die Tinte die drauf ist.
Wenn sowas angeboten wird, dann Hersteller erfragen und beim Hersteller selber nach Gutachten fragen.
In den seltensten Fällen werden die Gutachten vom Hersteller sein, die meisten sind gefälscht.
Ist auch kein Ding, das mach ich dir in 10 min und keinem fällts auf.
Ich kenne nur wenige "Nachbauten" mit Gutachten.
Das sind wenige und wenn dann meist von bekannten Herstellern.
(Ronal, Rondell, RH und noch ein paar mehr)
Sonst würde ich auch sagen, lieber gebrauchte originale kaufen als nachbauten die nix taugen.
Irgendwo geisterte hier doch auch mal das Video rum wo sie die Nachbauten getestet hatten.
Da sah man die Felgen reihenweise brechen.
Ich hab mir auch nen 2. Satz fürn GTI gekauft, sind orig. von BBS.
Die gibts ´zwar auch von Rondell (oder irgendwem) in Lizens für nen günstigen kurs, aber die orig. sind von BBS hohlgegossen und damit ein gutes Stück leichter.
Bei meinem 3er hab ich mir die Felgensätze auch gebraucht gekauft.
Ich schau meist das ich entweder welchen in sehr gutem Zustand für nen Anständigen Preis bekommen oder welche die vermackt sind zu sehr niedrigen Preisen.
Solange die keinen Seiten oder Höhenschlag haben lass ich die dann neu lackieren und gut ist.
PS: und bitte nicht auf orig. BBS LM nen Linglong reifen drauf machen.. habs mal bei nem neuen Z4 gesehen und war geschockt.
neue 19" BBS LM auf nem krachneuen Z4 und dann billigstreifen... verstehen muss man das nicht.
Wenn sowas angeboten wird, dann Hersteller erfragen und beim Hersteller selber nach Gutachten fragen.
In den seltensten Fällen werden die Gutachten vom Hersteller sein, die meisten sind gefälscht.
Ist auch kein Ding, das mach ich dir in 10 min und keinem fällts auf.
Ich kenne nur wenige "Nachbauten" mit Gutachten.
Das sind wenige und wenn dann meist von bekannten Herstellern.
(Ronal, Rondell, RH und noch ein paar mehr)
Sonst würde ich auch sagen, lieber gebrauchte originale kaufen als nachbauten die nix taugen.
Irgendwo geisterte hier doch auch mal das Video rum wo sie die Nachbauten getestet hatten.
Da sah man die Felgen reihenweise brechen.
Ich hab mir auch nen 2. Satz fürn GTI gekauft, sind orig. von BBS.
Die gibts ´zwar auch von Rondell (oder irgendwem) in Lizens für nen günstigen kurs, aber die orig. sind von BBS hohlgegossen und damit ein gutes Stück leichter.
Bei meinem 3er hab ich mir die Felgensätze auch gebraucht gekauft.
Ich schau meist das ich entweder welchen in sehr gutem Zustand für nen Anständigen Preis bekommen oder welche die vermackt sind zu sehr niedrigen Preisen.
Solange die keinen Seiten oder Höhenschlag haben lass ich die dann neu lackieren und gut ist.
PS: und bitte nicht auf orig. BBS LM nen Linglong reifen drauf machen.. habs mal bei nem neuen Z4 gesehen und war geschockt.
neue 19" BBS LM auf nem krachneuen Z4 und dann billigstreifen... verstehen muss man das nicht.
...don´t care about tomorrow!
Der eine will ne neue Bremsanlage für 99 Euro, der will das nachgebaut, der hier will Le Mans Felgen für 900 Euro.
Wenn ich schon lese "WP-Wheels Typ "B-LM" da krieg ich ja schon einen Hals.
Jungs, bei Kotflügeln oder Plastikteile kann ich es ja verstehen wenn man Schrott ausm Zubehör kauft. Aber Reifen, Bremsen, Felgen, Achsteile, Tragende Teile....
Nen BMW fahren wollen, aber fürn 316er kein Geld für wichtige Fahrzeugkomponenten haben. Dann muss man es einfach lasse! Ich finde auch so viele Dinge schön, kann sie mir aber entweder leisten oder nicht. Und das Thema Sicherheit spielt eben eine große Rolle dabei. Alle wollen sie 230 mit ihren BMW´s fahren, aber kein Geld für reifen die bis 250 zugelassen sind.
Das gleiche hier bei den Nachbau Felgen. Keine Sau weiß, woher das Zeig kommt, keine Sau weiß wie die hergestellt werden....Ich will mir gar nicht vorstellen, wie es aussehen würde, wenn bei 200 die Felge auseinander Fällt. Das MUSS nicht sein, kann aber eben passieren!
Gut, dass kann bei Originalen neuen Dicken M3 Felgen auch passieren, aber die Wahrscheinlichkeit ist um eine Grade geringer, und man kann im Falle eines Falles jemanden zur Rechenschaft ziehen.
Ich hab wirklich null komma null Verständnis für solche Ideen.
Wenn ich schon lese "WP-Wheels Typ "B-LM" da krieg ich ja schon einen Hals.
Jungs, bei Kotflügeln oder Plastikteile kann ich es ja verstehen wenn man Schrott ausm Zubehör kauft. Aber Reifen, Bremsen, Felgen, Achsteile, Tragende Teile....
Nen BMW fahren wollen, aber fürn 316er kein Geld für wichtige Fahrzeugkomponenten haben. Dann muss man es einfach lasse! Ich finde auch so viele Dinge schön, kann sie mir aber entweder leisten oder nicht. Und das Thema Sicherheit spielt eben eine große Rolle dabei. Alle wollen sie 230 mit ihren BMW´s fahren, aber kein Geld für reifen die bis 250 zugelassen sind.
Das gleiche hier bei den Nachbau Felgen. Keine Sau weiß, woher das Zeig kommt, keine Sau weiß wie die hergestellt werden....Ich will mir gar nicht vorstellen, wie es aussehen würde, wenn bei 200 die Felge auseinander Fällt. Das MUSS nicht sein, kann aber eben passieren!
Gut, dass kann bei Originalen neuen Dicken M3 Felgen auch passieren, aber die Wahrscheinlichkeit ist um eine Grade geringer, und man kann im Falle eines Falles jemanden zur Rechenschaft ziehen.
Ich hab wirklich null komma null Verständnis für solche Ideen.
Zitat:
Lt. seiner Info handel es sich um einen Italienischen Felgenhersteller.
Sollten es Felgen vom Hersteller "Modul Wheel Design Italy" sein, Finger weg, für diesen Hersteller gibt es kein einziges Gutachten was in D-Land zulässig ist.
Der Tod stellt seine Sense in die Ecke und stieg auf den Mähdrescher, denn es war Krieg
Party ON!!!
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 2 Monaten
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Hat jemand schon Erfahrung mit dem Händler?
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Meine Meinung dazu:
Man ignoriere bitte meine Felgen. Danke schön xD
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