dabei wirde es sich wohl um einen schlauchanschluss an der rampe der einspritzduesen handeln , da die kraftstoffpumpe nur bei laufendem motor aktiv ist verliert dieser beim abstellen des motors kein benzin mehr , auch habe ich schon erlebt das eine undichtheit beim siche rwaermen des matereiales verschwindet , also es nur im kalten zustand zu einem austreten von kraftstoff kommt.
chris
Alles was weniger als 6 Zylinder hat gehòrt in die Armbanduhr !!
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