hey was kann ich für einen gpower esd für nen e36 320 323 mit rotem tg verlangen.
ich weiss das gpower deutlich seltener als bastuck und eisenmann ist, aber ist er dadurch auch teurer`?
vom sound her finde ich ihn jedenfalls deutlich besser als bastuck mit TG und eisenmann S
was meint ihr?
ach endstücke sind 2x70dtm
ich weiss das gpower deutlich seltener als bastuck und eisenmann ist, aber ist er dadurch auch teurer`?
vom sound her finde ich ihn jedenfalls deutlich besser als bastuck mit TG und eisenmann S
was meint ihr?
ach endstücke sind 2x70dtm
Freude am Fahren
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo pauleberger,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "gpower esd"!
Gruß
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Gruß
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200€ plus Versand. Evtl. mehr, je nach Zustand.
Suche übrigens gerade selbst so einen Auspuff.
Aber DTM Endrohre kann ich ne mehr sehen...
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meinse sooo wenig?
für 200 geb ich ihn nicht weg
dachte da an 350
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Freude am Fahren
das ist viel zu viel...
200€ sind realistisch. es ist auch schwer nen auspuff fürn e36 überhaupt noch wegzubekommen
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Zu wenig Leistung? Nein Spritsparmodus ;)
das kann ich so nicht bestätigen
hab jetzt eisenmann S für 300, bastuck für 280, billig esd für 200, usw verkauft !
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Freude am Fahren
wie lange ist es her?
Zu wenig Leistung? Nein Spritsparmodus ;)
1 monat
Freude am Fahren
also je nach zustand kannst du mal mit 300 ansetzen. und natürlich gehen die esd von bastuck, eisenmann und gpower noch sehr gut für den e36 also lass dir sowas nicht einreden!
das einzige was wohl den preis senkt ist wohl die dtm rohre, die machen es schwerer.
das einzige was wohl den preis senkt ist wohl die dtm rohre, die machen es schwerer.
2runde rohre wären gefragter aber würde den unter 250 ned verkaufen..
ja aber eher für 325er und 328er
Zu wenig Leistung? Nein Spritsparmodus ;)
denke auch das er für mindestens 300 weggeht.
ich hatte vorher magnaflow drunter und dann hab ich den gpower günstig kaufen können.
hab den jetzt paar tage gefahren. er macht richtig spass, hört sich klasse an.
aber, ich dachte er ist MIR zu teuer um ihn unterm auto zulassen. will halt gut gewinn an dem esd machen
das mit dem DTM stimmt schon. die dinger will wirklich kaum einer mehr haben
ich hatte vorher magnaflow drunter und dann hab ich den gpower günstig kaufen können.
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aber, ich dachte er ist MIR zu teuer um ihn unterm auto zulassen. will halt gut gewinn an dem esd machen
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Freude am Fahren
Freude am Fahren
mhm kann schon sein...
aber ich sehe es mal so.
nen alter bastuck. also noch der unentschärfte wird auch hoch gehandelt...
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nen alter bastuck. also noch der unentschärfte wird auch hoch gehandelt...
Zu wenig Leistung? Nein Spritsparmodus ;)
bastuck find ich einfach schei**e.
die dinger kann man mit gpower gar nicht vergleichen.
das problem ist einfach nur das nicht jeder gpower kennt.
als ich meinen ersten bmw kaufte wusste ich auch nur von bastuck. dann kam eisenmann, dann reuter und dann irgendwann gpower
aber unter 300 verlässt dieser pott nicht mein haus. dann geb ich lieber den magnaflow ab und behalte den gpower. dann kommen schöne 70er versetzt dran und jut ist
die dinger kann man mit gpower gar nicht vergleichen.
das problem ist einfach nur das nicht jeder gpower kennt.
als ich meinen ersten bmw kaufte wusste ich auch nur von bastuck. dann kam eisenmann, dann reuter und dann irgendwann gpower
aber unter 300 verlässt dieser pott nicht mein haus. dann geb ich lieber den magnaflow ab und behalte den gpower. dann kommen schöne 70er versetzt dran und jut ist
Freude am Fahren
kannst die alten bastucks net kennen.
hab mein bastuck gebraucht gekauft und der hat mitlerweile 15jahre aufm buckel :)
hab mein bastuck gebraucht gekauft und der hat mitlerweile 15jahre aufm buckel :)
Zu wenig Leistung? Nein Spritsparmodus ;)
;)
den ältesten bastuck den ich hatte, war einer wo die endrohre zum esd hin schmaller wurden
also endrohr z.b. 76mm dann wurds auf ca 70mm dann schweißnaht und dann esd
hoffe ich versteht mich ;)
naja, jeder hat seinen eigenen geschmack......
zurück zum thema
den ältesten bastuck den ich hatte, war einer wo die endrohre zum esd hin schmaller wurden
also endrohr z.b. 76mm dann wurds auf ca 70mm dann schweißnaht und dann esd
hoffe ich versteht mich ;)
naja, jeder hat seinen eigenen geschmack......
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