Hey,
hab zwar die Suche schon benutzt aber nicht wirklich was brauchbares gefunden.
Wer hat Erfahrung mit dem Umbau am e36 auf e46 heck.Also lichter,stoßi und kofferaum.
Hat das hier schon mal einer gemacht und gibts davon auch Bilder und ne art Umbauanleitung??
hab zwar die Suche schon benutzt aber nicht wirklich was brauchbares gefunden.
Wer hat Erfahrung mit dem Umbau am e36 auf e46 heck.Also lichter,stoßi und kofferaum.
Hat das hier schon mal einer gemacht und gibts davon auch Bilder und ne art Umbauanleitung??
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Stibo,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E36 auf E46 Heck Umbauen!"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E36 auf E46 Heck Umbauen!"!
Gruß
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Das musst du alles individuell anfertigen, ich glaube kaum das du da was passendes an doku findest.
Ich denke mal am besten klappt es wenn du dir das komplette heck eines e46 holst und dann teil für teil anpasst, bis alles past.
Ich denke mal am besten klappt es wenn du dir das komplette heck eines e46 holst und dann teil für teil anpasst, bis alles past.
@Stibo. Setz dich doch mit dem User breitside in Verbindung der diesen Umbau an seinen Coupe hinter sich .
Hier ein Link zu seiner Story !
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Bearbeitet von - King.S am 25.01.2009 14:58:26
Hier ein Link zu seiner Story !
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Bearbeitet von - King.S am 25.01.2009 14:58:26
Chromradkappen, Aufkleber und Baumarktauspuffblenden sind kein Tuning!
Gib mir einen Punkt wo ich hintreten kann und ich bewege die Erde !
Gib mir einen Punkt wo ich hintreten kann und ich bewege die Erde !
Die Kohle die du in so einem Umbau versenkst kannst besser für technische Dinge wie größere Bremsanlage Motortuning und Felgen Auspuff usw. ausgeben.
Da hast die Chance das du nachher auch noch etwas für bekommst bzw. wenn du die alten Teile einlagerst seperrat verkaufen kannst.
Da hast die Chance das du nachher auch noch etwas für bekommst bzw. wenn du die alten Teile einlagerst seperrat verkaufen kannst.
Diese Sig hat keine Aussage
Ja das is mir schon klar.
Aber wer sein auto verfeinert,mit dem Hintergedanken das er jeden Cent später beim Verkauf wieder bekommt hat sich glaub ich das falsche Hobby ausgesucht:-)
Es ist halt einfach ne Leidenschaft und mir ist wichtiger das Endergebnis zu sehen und zu wissen das ich das vollbracht habe als daran zu denken was ich an Verlust mache wenn ich ihn mal verkaufe.
Zu ner e46 Front gehört dann auch ein Heck und Motortuning ist dann auch reichlich in Planung!
Bin zwar noch neu hier aber eben weilich von Japaner auf Bmw umgestiegen bin.:-)
Aber wer sein auto verfeinert,mit dem Hintergedanken das er jeden Cent später beim Verkauf wieder bekommt hat sich glaub ich das falsche Hobby ausgesucht:-)
Es ist halt einfach ne Leidenschaft und mir ist wichtiger das Endergebnis zu sehen und zu wissen das ich das vollbracht habe als daran zu denken was ich an Verlust mache wenn ich ihn mal verkaufe.
Zu ner e46 Front gehört dann auch ein Heck und Motortuning ist dann auch reichlich in Planung!
Bin zwar noch neu hier aber eben weilich von Japaner auf Bmw umgestiegen bin.:-)
Zitat:
Ja das is mir schon klar.
Aber wer sein auto verfeinert,mit dem Hintergedanken das er jeden Cent später beim Verkauf wieder bekommt hat sich glaub ich das falsche Hobby ausgesucht:-)
Es ist halt einfach ne Leidenschaft und mir ist wichtiger das Endergebnis zu sehen und zu wissen das ich das vollbracht habe als daran zu denken was ich an Verlust mache wenn ich ihn mal verkaufe.
Zu ner e46 Front gehört dann auch ein Heck und Motortuning ist dann auch reichlich in Planung!
Bin zwar noch neu hier aber eben weilich von Japaner auf Bmw umgestiegen bin.:-)(Zitat von: Stibo)
Na dann lasse den E 36 E36 sein und verbastel den nicht wie es einige mit Ihren Japanern machen.
Für das Geld was du in so einen Umbau versenkst kannst du dir technisch und Optisch ein richtig geilen E36 aufbauen der noch wie ein e 36 ausschaut.
Ich weis ja ned was du da für ein hast aber ein Motorumbau zum M3 oder sowas wäre wesentlich interesanter.
Diese Sig hat keine Aussage
Also ich verstehe die ganzen E46 Umbauten nicht. Warum kauft man sich ein E36, um dann so viel Geld auszugeben den auf E46 umzubauen.
Dann kauf dir doch einfach direkt ein E46, dann hast du die Umbauten gespart!
Dann kauf dir doch einfach direkt ein E46, dann hast du die Umbauten gespart!
Was ich wiederum nicht verstehe:
Warum kann man kein Thema lesen und Themenbezogen antworten?
Wenn man nichts Themenbezogenes beizusteuern hat einfach mal nichts schreiben?
Warum muss man den Sinn hinter Tuning-Themen hinterfragen?
Warum muss man seinen Geschmack mitteilen, obwohl es um keine Geschmacksfrage geht?
@Stibo hast du einen sehr fähigen Karosseriebauer an der Hand, der schonmal solch extreme Umbauten durchgeführt hat?
Sowas zu machen, dass es dann auch noch sauber aussieht ist nicht wirklich leicht.
Anleitungen wirst du dazu wohl leider keine finden...
Bearbeitet von - ThaFreak am 25.01.2009 15:27:02
Warum kann man kein Thema lesen und Themenbezogen antworten?
Wenn man nichts Themenbezogenes beizusteuern hat einfach mal nichts schreiben?
Warum muss man den Sinn hinter Tuning-Themen hinterfragen?
Warum muss man seinen Geschmack mitteilen, obwohl es um keine Geschmacksfrage geht?
@Stibo hast du einen sehr fähigen Karosseriebauer an der Hand, der schonmal solch extreme Umbauten durchgeführt hat?
Sowas zu machen, dass es dann auch noch sauber aussieht ist nicht wirklich leicht.
Anleitungen wirst du dazu wohl leider keine finden...
Bearbeitet von - ThaFreak am 25.01.2009 15:27:02
@thafreak
ich bin selber gelernter Metallbauer und hab auch die Mittel und Werkzeuge sowie die Erfahrung dazu.Sicherlich ist jedes neue Projekt auch eine neue Herausforderung mit einen anderen Schwierigkeitsgrad aber das Grundwissen dazu ist vorhanden :-)
Mein erstes Projekt war z.b mit 17 jahren ein Corsa a mit 10x14 felgen und 8 cm Spurplatten auf der Achse.Sowie ein Vectra a der vom 4 türer zum 2 türer umgebaut wurde.Man muss sich eben an alles langsam rantasten und es dann auch durchziehen:-)
was das andere betrifft,geht es mir ja darum ein Unikat zu haben.und warum soll ich mir einen e46 kaufen wenn ihn so dann jeder hat.was dann z.b am e46 reizvoll wäre,ist ein umbau auf e92*lol*
ich bin selber gelernter Metallbauer und hab auch die Mittel und Werkzeuge sowie die Erfahrung dazu.Sicherlich ist jedes neue Projekt auch eine neue Herausforderung mit einen anderen Schwierigkeitsgrad aber das Grundwissen dazu ist vorhanden :-)
Mein erstes Projekt war z.b mit 17 jahren ein Corsa a mit 10x14 felgen und 8 cm Spurplatten auf der Achse.Sowie ein Vectra a der vom 4 türer zum 2 türer umgebaut wurde.Man muss sich eben an alles langsam rantasten und es dann auch durchziehen:-)
was das andere betrifft,geht es mir ja darum ein Unikat zu haben.und warum soll ich mir einen e46 kaufen wenn ihn so dann jeder hat.was dann z.b am e46 reizvoll wäre,ist ein umbau auf e92*lol*
Hey du, lass dich nicht verunsichern wenn dir wer schreibt warum du dir nicht gleich nen E46 kaufst, ich hab das schon mal gemacht bzw. bin ich gerade bei der fertigstellung und ich kann nur sagen es ist verdammt viel Arbeit aber wenn du dann das Ergebnis siehst wenn er fertig ist macht dich das total stolz. Hab auch schon ein paar japaner umgebaut aber ein BMW ist halt schon geiler. Und wenn du dir (fast) alles selber machst kommt dich das Heck wirklich nicht teuer das kann ich dir versichern, mehr auf deiner PIN.
@Stibo da du die nötigen Vorkenntnisse hast, spricht eigentlich nichts dagegen.
Wenn möglich mal einen E46 mit dem gewünschten Heck neben deinen stellen, dann kannst du die ganzen kritischen Stellen vergleichen.
Wenn möglich mal einen E46 mit dem gewünschten Heck neben deinen stellen, dann kannst du die ganzen kritischen Stellen vergleichen.
das einzigste wo ich mir sorgen mache ist die ziermulde.
dürfte beim e46 etwas anders von der größe und position bzw. höhe sein als beim e 36.Aber denkedas wird auch klappen mit etwas schweißen,biegen und zinnen:-)
Bin sogar am überlegen ob ich nicht gleich ne csl Heckklappe verwende.Ansonsten werd ich mir diese Erhöhung selber herstellen wenn ich da eh schon am schweißen und zinnen bin.
dürfte beim e46 etwas anders von der größe und position bzw. höhe sein als beim e 36.Aber denkedas wird auch klappen mit etwas schweißen,biegen und zinnen:-)
Bin sogar am überlegen ob ich nicht gleich ne csl Heckklappe verwende.Ansonsten werd ich mir diese Erhöhung selber herstellen wenn ich da eh schon am schweißen und zinnen bin.
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