Hallo zusammen,
ich habe das gefühl das Bmw meine Winterräder falsch montiert haben, wie kann ich ohne das ich die Felgen abschraube die Einpresstiefe von einer einzelnen Felge herausfinden.
Es handelt sich um diese Felgen:
Bilder
Vorne sollte die ET 41 und hinten ET 25 drauf sein, dies möchte ich jetzt überprüfen weiss aber nicht wie.
ich habe das gefühl das Bmw meine Winterräder falsch montiert haben, wie kann ich ohne das ich die Felgen abschraube die Einpresstiefe von einer einzelnen Felge herausfinden.
Es handelt sich um diese Felgen:
Bilder
Vorne sollte die ET 41 und hinten ET 25 drauf sein, dies möchte ich jetzt überprüfen weiss aber nicht wie.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo m_paket,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "ET von montierten Felgen herausfinden"!
Gruß
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Gruß
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Auszug aus wikipedia:
Berechnung der Einpresstiefe
Bei Felgen, deren Einpresstiefe (ET) nicht bekannt ist, kann durch zwei Messungen und eine Berechnung die ET einfach ermittelt werden:
Man legt hierzu die Felge auf eine flache Ebene. Ein montierter, aufgeblasener Reifen verfälscht das Ergebnis nur unwesentlich.
Zunächst misst man den Abstand Ebene-Auflagefläche. Dieser sei "A". Dann wendet man die Felge und misst wiederum den Abstand Ebene-Auflagefläche. Dieser sei "B".
Der Absolutbetrag der Einpresstiefe errechnet sich somit wie folgt:
ET = A- B / 2
Berechnung der Einpresstiefe
Bei Felgen, deren Einpresstiefe (ET) nicht bekannt ist, kann durch zwei Messungen und eine Berechnung die ET einfach ermittelt werden:
Man legt hierzu die Felge auf eine flache Ebene. Ein montierter, aufgeblasener Reifen verfälscht das Ergebnis nur unwesentlich.
Zunächst misst man den Abstand Ebene-Auflagefläche. Dieser sei "A". Dann wendet man die Felge und misst wiederum den Abstand Ebene-Auflagefläche. Dieser sei "B".
Der Absolutbetrag der Einpresstiefe errechnet sich somit wie folgt:
ET = A- B / 2
Hi,
wie meinst du das? Meinst du das BMW die ET 25 vorne und die ET 41 hinten drauf gemacht haben?
Wenn du das vermutest, ist es am Einfachsten raus zu finden, wenn du doch mal ein Rad abmontierst.
Gruß
Daniel
wie meinst du das? Meinst du das BMW die ET 25 vorne und die ET 41 hinten drauf gemacht haben?
Wenn du das vermutest, ist es am Einfachsten raus zu finden, wenn du doch mal ein Rad abmontierst.
Gruß
Daniel
Hi, wenn ich mit deine FS anschaue, dann kann hinten was nicht stimmen. Sieht aus als wäre rundherum ET 41 montiert.
Mach einfach mal ein Hinterrad ab und schau nach.
Gruß
Mach einfach mal ein Hinterrad ab und schau nach.
Gruß
"Es nutzt nix Deine Probleme im Alkohol zu ertränken - die Deppen können schwimmen"
Das kann man schon allein optisch sehen.
ansonsten mist du einfach Felgenvorderkannte bis da, wo die Felge an der Achse angeschraubt ist.
ansonsten mist du einfach Felgenvorderkannte bis da, wo die Felge an der Achse angeschraubt ist.
Der Tod stellt seine Sense in die Ecke und stieg auf den Mähdrescher, denn es war Krieg
da ich das auto nur abends bewegt habe, ist es mir davor nicht so aufgefallen. erst wo ich gestern das auto gewaschen habe, sah ich den unterschied.
es sind ganz sicher 2xET41 und 2xET25, nur ziemlich vermischt, also an der vorderachse rechts et41 und links et25. genau wissen tue ich es nicht, sieht halt komisch aus.
lernen die bei bmw während der ausbildung überhaupt etwas? ich mein sowas muss man doch bereits im 1 Lehrjahr durch gekaut haben.
aber solange dadurch keine schäden entstehen ist es ja halb so wild.
es sind ganz sicher 2xET41 und 2xET25, nur ziemlich vermischt, also an der vorderachse rechts et41 und links et25. genau wissen tue ich es nicht, sieht halt komisch aus.
lernen die bei bmw während der ausbildung überhaupt etwas? ich mein sowas muss man doch bereits im 1 Lehrjahr durch gekaut haben.
aber solange dadurch keine schäden entstehen ist es ja halb so wild.
so ich habe jetzt mal eingermaßen nach messen können.
und es sieht tatsächlich so aus als ob links vorne und hinten, sowie rechts vorne und hinten die selbe et verbaut wurde.
da hat wohl ein azubi in der schule etwas falsch verstanden, es kommen nicht die felgen mit der selben et auf eine seite, sondern auf eine achse :)
und es sieht tatsächlich so aus als ob links vorne und hinten, sowie rechts vorne und hinten die selbe et verbaut wurde.
da hat wohl ein azubi in der schule etwas falsch verstanden, es kommen nicht die felgen mit der selben et auf eine seite, sondern auf eine achse :)
wenn dem so ist, müssten ja zumindest 2 Reifen in die Falsche Richtung laufen,mM.
Der Tod stellt seine Sense in die Ecke und stieg auf den Mähdrescher, denn es war Krieg
Zitat:
wenn dem so ist, müssten ja zumindest 2 Reifen in die Falsche Richtung laufen,mM.(Zitat von: louisdama)
Die werden ihm dann sicher auch die Reifen falsch aufgezogen haben ;-P
Ist schon ein dickes Ding! Würde mir trotzdem nochmal die Mühe machen: das linke Vorderrad abschrauben und nach der eingestanzten ET auf der Rückseite schauen - wenn den Leuten bei BMW echt sowas untergekommen ist würde ich aber um eine entsprechende Wiedergutmachung "bitten"...
MfG
es waren gebrauchte reifen+felgen die ich an bmw geschickt habe.
ich habe die räder gestern richtig rum aufschrauben lassen, die laufrichtung war glücklicher weise bei diesen reifen egal gewesen :).
als mein reifen händler die felgen abmontiert hat, stand auf diesen sogar noch mit kreide VR/HR, also wie man das dann noch verwechseln könnte begreife ich nicht.
ich habe die räder gestern richtig rum aufschrauben lassen, die laufrichtung war glücklicher weise bei diesen reifen egal gewesen :).
als mein reifen händler die felgen abmontiert hat, stand auf diesen sogar noch mit kreide VR/HR, also wie man das dann noch verwechseln könnte begreife ich nicht.
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