Hallo, ich fahre zur Zeit einen 325iATouring E46. Wird aber nun zu klein da möchte ich mir einen 5er zulegen, wenn möglich mit Automatik. Oder taugt die nix? Da ich mit meinem 3er schon ca 14 ltr in der Stadt brauche, sollte es ein Diesel sein. Aber welcher ist besser? 525 oder 530??? Ich fahre eigentlich sehr wenig und auch fast nur in der Stadt, aber da ich den 5er gerne mit Automatik möchte und von meinem 3er den Verbrauch kenne, tendiere ich zum Diesel.Die Versicherung ist in etwa gleich. Aber was gibt es sonst noch zu beachten?
Ich freue mich auf euere Antworten.
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 24.01.2009 21:05:37
Ich freue mich auf euere Antworten.
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 24.01.2009 21:05:37
Viele grüße aus dem Saarland Uwe
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo uweswo,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Welchen kaufen? 525d oder 530d"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Welchen kaufen? 525d oder 530d"!
Gruß
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Der 530D und 525D haben eigentlich den gleichen Motor.Der 525D ist die gedrosselte Version.Vom Verbrauch her werden die sich deswegen nicht viel geben
Und wie sieht es mit den Kilometern aus? Ich könnte einen 530 bj 05 Vollausstattung,150000km für 19000 Euro bekommen. Oder ist das vom Kilometerstand her zu viel?
Viele grüße aus dem Saarland Uwe
Also ich finde die Kilometer für nen großen Diesel wie es der 530d ist OK. Preis ist auch OK wenn er Scheckheftgepflegt ist! Ist der von nem Händler oder von Privat?
Gruß Alex
Ist ein Händler, nur gibt der mir dann halt für meinen nicht mehr so viel wie ich gerne hätte.Aber das müsste ich dann klären.
Viele grüße aus dem Saarland Uwe
Zitat:
Und wie sieht es mit den Kilometern aus? Ich könnte einen 530 bj 05 Vollausstattung,150000km für 19000 Euro bekommen. Oder ist das vom Kilometerstand her zu viel?(Zitat von: uweswo)
ein 05er baujahr mit 150000km für 19.000€ ?? lass dich blos nicht über den tisch ziehen, das ist viel zu teuer.
möchtest du eigentlich das facelift oder den vorfacelift ? mach noch ein paar genauere angaben zu budget limit usw.
MfG
Mein Budget ist begrenzt, max 7000 auf meinen draufzahlen. Und Facelift oder nicht, darüber habe ich mir ehrlich gesagt noch keine Gedanken gemacht. Laut DAT ist der Händler EK 17300 für den 5er.Daher fand ich den Preis eigentlich in Ordnung. Zumal es hier im Saarland nicht so die riesen Auswahl gibt, wie ich durch Mobile und Autoscout feststellen konnte.
Viele grüße aus dem Saarland Uwe
und was ist dein 3er noch wert ?
facelift oder vorfacelift ist denke ich deshalb von bedeutung, weil sie sich im preis doch sehr unterscheiden, neu und auch gebraucht.
MfG
facelift oder vorfacelift ist denke ich deshalb von bedeutung, weil sie sich im preis doch sehr unterscheiden, neu und auch gebraucht.
MfG
händler ek ist gerade zur zeit völlig uninteressant.....die preise sind im keller. du bekommst nen m5 mit vollausstattung für 33000....
Sehr traurig dass hier immer mehr Personen die einfachste Grammatik und Rechtschreibung nicht beherrschen!
Stimmt, habe letztens einen Bericht gesehen wo die mit versteckter Kamera bei Mercedes waren und dort ein E-Klasse ( nagelneu 320CDi ) kaufen wollten und der Händler ohne großes Feilschen von sich aus vom Basispreis vonn 63000 Euro auf 42000 EUro runtergegangen ist !
Momentan ist alles am Boden , bekomme eine DAF Sattelzugmaschine mit Vollausstattung ( halbes Jahr alt mit 80000km für 50000 Euro plus Steuer ) , so billig waren LKWs auch noch nie !
Momentan ist alles am Boden , bekomme eine DAF Sattelzugmaschine mit Vollausstattung ( halbes Jahr alt mit 80000km für 50000 Euro plus Steuer ) , so billig waren LKWs auch noch nie !
Mein 3er ist laut DAT noch 11500 wert.Ich dachte halt, wenn ich mit dem Händeler ein wenig feilsche, das ich noch 6ooo drauflege, das ist so in etwa was ich mir vorstelle.
Viele grüße aus dem Saarland Uwe
hallo uwe,
das du dir nen fünfer kaufen möchtest paßt - allerdings hast du geschrieben:
"Ich fahre eigentlich sehr wenig und auch fast nur in der Stadt, aber da ich den 5er gerne mit Automatik möchte und von meinem 3er den Verbrauch kenne, tendiere ich zum Diesel."
...da würde ich dir eher einen benziner empfehlen da auch ein diesel bei kurzstrecke und kaltem motor einen relativ hohen verbrauch hat.
du befindest dich bei deinem finanziellen wunsch im baujahr 2005/06 - da war der unterschied im verbrauch beim 525d schalter zu automatik 1 liter - nur so zur info. ich fahre meinen 525d touring ez 07/2005 (schalter) nach der leistungssteigerung auf 211 ps mit 7 - 7,5 liter im schnitt. bei 120 auf der autobahn rollt er auch mit 5,4 liter dahin...der verbrauch steigt aber rapide bei kaltem motor, ampelstopps, stau usw. - da ist der dieselvorteil weg. wenn du wie ein taxi den ganzen tag mit nem warmen motor in der stadt rumdieselst - dann paßt er wieder.
mfg
günther
das du dir nen fünfer kaufen möchtest paßt - allerdings hast du geschrieben:
"Ich fahre eigentlich sehr wenig und auch fast nur in der Stadt, aber da ich den 5er gerne mit Automatik möchte und von meinem 3er den Verbrauch kenne, tendiere ich zum Diesel."
...da würde ich dir eher einen benziner empfehlen da auch ein diesel bei kurzstrecke und kaltem motor einen relativ hohen verbrauch hat.
du befindest dich bei deinem finanziellen wunsch im baujahr 2005/06 - da war der unterschied im verbrauch beim 525d schalter zu automatik 1 liter - nur so zur info. ich fahre meinen 525d touring ez 07/2005 (schalter) nach der leistungssteigerung auf 211 ps mit 7 - 7,5 liter im schnitt. bei 120 auf der autobahn rollt er auch mit 5,4 liter dahin...der verbrauch steigt aber rapide bei kaltem motor, ampelstopps, stau usw. - da ist der dieselvorteil weg. wenn du wie ein taxi den ganzen tag mit nem warmen motor in der stadt rumdieselst - dann paßt er wieder.
mfg
günther
Ich denke da macht der Händler nicht mit , der wird sich nicht einen Gebrauchten für 11500 einkaufen um einen Gebrauchten für 18000 zu verkaufen !
Hab am WE mit einem Kumpel geredet, der arbeitet in einer Renault werkstatt. Er hat gemeint, bei meinen paar kilometern und da ich fast nur Stadt fahre, lohnt ein Diesel nicht und davon geht der auch noch kaputt. Denn ein Diesel soll immer warmgefahren werden. Nun bin ich halt am überlegen ob ich nicht vielleicht doch lieber auf einen Benziner umschwenken soll.Aber da mein 3er schon knapp 14 liter in der Stadt braucht, habe ich da halt bedenken. Ich denke das da ca 1 ltr wg der Automatik dabei sind.
Viele grüße aus dem Saarland Uwe
Ohne Blödsinn jetzt , dann kauf Dir einen 530i !
So enorm ist der Verbrauch von dem Auto gar nicht wie alle denken !
Bei schonender Fahrweise im Stadtverkehr kann man den bei 12 Liter bewegen , die 530er Motoren sind wirklich gut !
Den Diesel machst DU bei zu vielen Kaltstarts und Kurzstrecke zwar nicht kaputt , aber förderlich ist das für den Motor natürlich nicht und der Verbrauch ist da nicht sonderlich besser als bei einen vergleichbaren Benziner !
Der Diesel lohnt sich wirklich nur , wenn Du den zu 75% auf der BAB bewegst !
So enorm ist der Verbrauch von dem Auto gar nicht wie alle denken !
Bei schonender Fahrweise im Stadtverkehr kann man den bei 12 Liter bewegen , die 530er Motoren sind wirklich gut !
Den Diesel machst DU bei zu vielen Kaltstarts und Kurzstrecke zwar nicht kaputt , aber förderlich ist das für den Motor natürlich nicht und der Verbrauch ist da nicht sonderlich besser als bei einen vergleichbaren Benziner !
Der Diesel lohnt sich wirklich nur , wenn Du den zu 75% auf der BAB bewegst !
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